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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2008年05月08日 イイね!

デモカー 現役時代 ・・・・

デモカー 現役時代 ・・・・
先日 私 が 海外仕様 に 嵌った きっかけ の

記事 を UP しましたが

← の クルマ が その 原点 です。



C53A ミツビシ ミラージュ 3ドア HB 1600 スイフト-R


これは 私 の 3台目 の 愛車 でしたが 元 は いつも お世話 に なっている

三菱車 海外仕様 の スペシャリスト

シグマスピードショップ さん  の デモカー でした。


これは シグマスピードショップ さん の デモカー 現役 当時 の 写真 です。

( 当時 の シグマスピードショップ さん の パンフレット の 写真 )


ドイツ三菱 純正OP の フルエアロ を 身 に まとった この デモカー に

当時 は とても 憧れた もの です。 ( 当時 は 別 の C53A に 乗っていました )


まさか この ミラージュ が その 数年後 私 の 愛車 に なる とは

思って も みませんでしたが ・・・・


シグマさん での デモカー 当時 は

ドイツ三菱 純正 OP の アロイホイール を はいていました。


この 8本 スポーク の アロイホイール は ドイツ アティベ 製 で サイズ は 6 J × 15


これ も 当時 は かなり の レアモノ でした。


↓ は 当時 の 雑誌 の 切り抜き です。  ( 雑誌名 不明 )





Posted at 2008/05/08 21:18:31 | コメント(9) | トラックバック(0) | 三菱自動車 旧型モデル | 日記

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何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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