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2008年12月02日 イイね！

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック リリース ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック リリース ・・・・







今日 １２月２日　ようやく ？


本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック


が 正式 に 発表 ・ リリース されました。



詳細 は 先日 記事 に ＵＰ しましたが

さらに 詳しい 内容 に ついては 下記 の 関連記事 を 参照 下さい。



＜ 三菱自動車 関連記事 以下抜粋 ＞


三菱自動車

スタイリッシュ な ５ドア ハッチバック車

『 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 』 を 新発売


三菱自動車 は スポーティセダン 『 ギャラン フォルティス 』 の 持つ
走り の 良さ を 継承 し クーペ を イメージ させる スタイリッシュ な デザイン と
使い勝手 の 良い ラゲッジルーム を 併せ持った プレミアム感 の ある
５ドアハッチバック車 『 ギャラン フォルティス スポーツバック 』 を
１２月２日 （ 火 ） から 全国 の 系列販売会社 より 新発売 する。

『 ギャラン フォルティス スポーツバック 』 は
スポーティ な スタイリング と 走り の 良さ で ご好評 を 戴いている
スポーティセダン 『 ギャラン フォルティス 』 の ５ドアハッチバック車 で
『 ギャラン フォルティス 』 の プレミアム スポーティ ４ＷＤ グレード で ある
「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ （ ラリーアート ） 」 の フロントデザイン を
全グレード に 採用 し サイド から リヤ に かけては クーペ を イメージ させる
流麗 な スタイリング と した。

また ドライブ や レジャー など 多用途 に ご使用 戴くために
ラゲッジルーム に 設置 した レバー を 引くだけで 簡単 に リヤシート が 倒れて
フラット な ラゲッジルーム 床面 を 作り出せる
「 ワンタッチ フォールディングシート 」 や
ラゲッジルーム の 床面 の 高さ を ２段階 に 設定 できる
「 ２段 高さ 調整 カーゴフロア 」 を 採用 ※１ する など 使い勝手 を 向上 させた。

グレード展開 は
ベーシックグレード の 「 ＴＯＵＲＩＮＧ （ ツーリング ） 」 と
１８インチタイヤ や スポーツサスペンション ・ 本革巻きステアリングホイール など
内外観 の 装備 を 向上 させた 「 ＳＰＯＲＴ （ スポーツ ） 」
さらに プレミアム スポーティ ４ＷＤ グレード 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 の
３グレード を 設定。

パワートレイン は 「 ＴＯＵＲＩＮＧ 」 と 「 ＳＰＯＲＴ 」 に
『 ギャラン フォルティス 』 で 好評 の ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ エンジン と
ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６速スポーツモード ＣＶＴ の 組み合わせ を 採用 し
「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 には ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ インタークーラーターボ エンジン と
素早い 変速操作 と 気持ち の 良い 加速感 を 実現 する
６速自動マニュアルトランスミッション 「 Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ－ＳＳＴ 」 の
組み合わせ を 採用。

スポーティ な　“ 走り ”　を 存分 に 楽しんで 戴ける ラインナップ と した。


※１　　「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 を 除く



１.　 商品概要


( １ )　　デザイン

＜ エクステリア ＞

『 ギャラン フォルティス 』 の 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 グレード の
フロントデザイン を 全グレード に 採用。

スポーティ感 と ともに グリル周囲 に あしらった メッキリング に より
安定感 と プレミアム感 を 演出 した。

サイド から リヤ に かけて クーペ を イメージ させる 流麗 な デザイン と した。

スタイリッシュ な デザイン を さらに 引き立て 空気抵抗 や 揚力 を 低減 して
燃費 や 走行安定性 を 向上 させる 「 ルーフスポイラー 」 を 全グレード に
メーカーオプション 設定 した。

ボディカラー は 専用色 の 「 パッションオレンジパール （ 有料色 ） 」 を
含む 全７色 ※２ と した。


※２　　「 ホワイトパール 」 は 有料色。

　　　　 また 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 は 「 アクアメタリック 」 を 除く 全６色 展開。



・　ラリーアート　　：　　ライトニングブルーパール





・　ラリーアート　　：　　ホワイトパール ( 有料色 )





・　スポーツ　　：　　パッションオレンジパール ( 有料色 )





・　スポーツ　　：　　アクアメタリック
　　




・　ツーリング　　：　　クールシルバーメタリック





＜ インテリア ＞

全グレード の 内装色 を ブラック基調 と し
「 ＴＯＵＲＩＮＧ 」 は インストルメントパネル の オーナメント を シルバー に
する こと で スポーティ な 印象 と した。

「 ＳＰＯＲＴ 」 は インストルメントパネル の オーナメント を
ジオメトリックチェック と した うえ で シルバー の 細い モール を あしらった ほか
視認性 に 優れる ハイコントラストメーター や 本革巻き ステアリングホイール と
シフトノブ を 採用 する など 質感 を 高めた。

「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 は 「 ＳＰＯＲＴ 」 を ベース に した 質感 の 高い 内装 に 加え
エンジン の 高回転域 での 針 の 動き が 確認 しやすいように タコメーター を
左側 に 配置 した 専用メーター や アクセルペダル と ブレーキペダル に 滑りにくい
ラバーグリップ を 配した アルミ製 を 採用 した ほか シート生地 も 専用 に する など
プレミアム感 を 高めた。


・　インパネ ・ インテリア　　：　　ラリーアート








・　インパネ ・ インテリア　　：　　スポーツ








・　インパネ ・ インテリア　　：　　ツーリング








( ２ )　　パワートレイン

「 ＴＯＵＲＩＮＧ 」 と 「 ＳＰＯＲＴ 」 には ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ エンジン と
ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６速スポーツモード ＣＶＴ を 組み合わせて 採用。

また 平成１７年 排出ガス 基準 ７５％ 低減レベル （ ☆☆☆☆ ） と
平成２２年度 燃費基準 を 達成 した。

「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 には ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ インタークーラーターボ エンジン と
６速自動マニュアルトランスミッション 「 Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ－ＳＳＴ 」
を 組み合わせて 採用。

平成１７年 排出ガス 基準 ５０％ 低減レベル （ ☆☆☆ ） を 達成 した。

ステアリングホイール から 手 を 離さずに 指先 ひとつ で 変速 が 可能 な
パドルシフト を 全グレード に 標準装備 した。


・　ラリーアート に 搭載 の ２．０ ℓ ＭＩＶＥＣ ４Ｂ１１ インタークーラーターボ




・　ラリーアート に 搭載 の　Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ－ＳＳＴ





( ３ )　　４ＷＤシステム

「 ＴＯＵＲＩＮＧ 」 と 「 ＳＰＯＲＴ 」 の ４ＷＤ車 には
スイッチ操作 で ３つ の 走行モード （ ２ＷＤ ・ ４ＷＤオート ・ ４ＷＤロック ） に
切り替え でき 走行状況 に 応じて 前後輪 への トルク配分 を 適切 に コントロール
する 電子制御 ４ＷＤ を 採用 した。

「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 には
フロントヘリカルＬＳＤ ＋ ＡＣＤ ＋ リヤ機械式ＬＳＤ で 構成 される
フルタイム ４ＷＤ システム を 採用。

ＡＳＣ および ＥＢＤ付 ＡＢＳ と 総合制御 する こと で 優れた トラクション性能 を
実現 しつつ 旋回性能 と 制動性能 を 高次元 で バランス させた。



( ４ )　　シャシー

サスペンション は フロント に マクファーソンストラット式
リヤ に マルチリンク式 を 採用。

「 ＳＰＯＲＴ 」 には 操舵応答性 に 優れた スポーツサスペンション を 標準装備。

「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 は サスペンション の 取付点 の 剛性 を あげる など
「 ＳＰＯＲＴ 」 より も さらに 優れた 操舵応答性 が 得られる 設定 と した。

「 ＳＰＯＲＴ 」 と 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 には
２１５ ／ ４５ Ｒ １８ の 大径ホイール ＆ タイヤ を 装着 した。



( ５ )　　ラゲッジルーム

テールゲート側 から 簡単 な レバー操作 で リヤシートバック が 前倒し できて
ラゲッジスペース を 拡大 させる こと が できる
「 ワンタッチフォールディングシート 」 を 標準装備 した。

ラゲッジルーム 床面 の 高さ を 積載 する 物 に 応じて ２段階 に 切り替え が
可能 な 「 ２段 高さ 調整 カーゴフロア 」 を 設定 した。
（ 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 を 除く ）

床面 高さ を 調整 する ボード は 片手 で 簡単 に 操作 でき
ボード を 上位置 に して 後席 シートバック を 前倒 した 場合 には
フラット な ラゲッジルーム が 実現 でき 長尺物等 の 搭載 を 容易 に する。

また ボード を 下位置 に した 場合 は ３４５ ℓ （ ＶＤＡ法 ） の
クラス 最大級 の 大容量 スペース を 確保 できる など 使い勝手 の 良い
ラゲッジルーム と した。









( ６ )　　安心 ・ 安全装備

ハンドル操作 に 連動 して 曲がる 方向 の 補助灯 を 点灯 し
夜間 の カーブ など での 視認性 を 向上 させる
アダプティブフロントライティングシステム （ ＡＦＳ ） を 採用 した。

「 ＳＰＯＲＴ 」 ・ 「 ＲＡＬＬＩＡＲＴ 」 に 標準装備
「 ＴＯＵＲＩＮＧ 」 に メーカーオプション 設定

急制動時 に すべて の ターンシグナルランプ を 自動的 に 速い 間隔 で
点滅 させて 後続車 に 危険 を 促す 緊急制動信号システム （ ＥＳＳ ※３ ） を
装備 した。

衝突 の 大きさ に よって 展開力 を ２段階 で 制御 する
運転席 ＆ 助手席 ＳＲＳ デュアルステージエアバッグ
ドライバー の 脚部 を 保護 する 運転席 ＳＲＳ ニーエアバッグ を 全車 標準装備。

さらに ＳＲＳ サイド ＆ カーテン ＳＲＳ エアバッグ を
全車 に メーカーオプション で 設定。

万一 の 衝突 の 際 乗員 への 衝撃 を 軽減 する 頸部衝撃低減 フロントシート と
頭部衝撃保護トリム を 採用 した。


※３　　ＥＳＳ　：　Ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ　Ｓｔｏｐ　ｓｉｇｎａｌ　Ｓｙｓｔｅｍ



２．　販売概要


( １ )　　取り扱い販売会社　　　　全国 の 系列販売会社


( ２ )　　目標販売台数 （ ０８年度 ）　　　５００ 台 ／ 月










＜ 先行発表 ・ リリース された 海外仕様 モデル の 詳細 ＞


・　欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

　　詳細 は　　　こちら 　　と　　　こちら

　　
・　ロシア仕様　ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック　　

　　詳細 は　　　こちら


・　豪州仕様　ミツビシ ランサー スポーツバック　　

　　詳細 は 　　　こちら　　　と　　　こちら


・　ニュージーランド仕様　ミツビシ ランサー ハッチ　　

　　詳細 は　　　こちら


・　各仕様 の 違い の 比較　詳細 は　　　こちら





Posted at 2008/12/02 17:48:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

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