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2009年06月05日 イイね！

幸福再三到來！Mitsubishi Savrin 三代目 登場 ・・・・

幸福再三到來！Mitsubishi Savrin 三代目 登場 ・・・・










台湾版 ミツビシ シャリオ グランディス　の

台湾仕様 中華汽車 サブリン　　が

フェイスリフト ・ マイナーチェンジ されました。


台湾仕様 中華汽車 サブリン　は

２００１年 現地 台湾 で リリース されて 以来

これまでに ８０，０００ 台 以上 もの 販売実績 を 上げており

今回 ２度目 の 大幅 な マイナーチェンジ を 実施 し 三代目 に 進化 しました。


さらに 魅力 を ＵＰ すべく エクステリア を 中心 に 変更 が 加えられています。




Ｎｅｗ 中華汽車 サブリン　の グレード構成 は


・　雅 緻 型

・　豪 華 型

・　尊 貴 型

・　豪 華 型　七人乗り

・　旗 艦 型 　　の ５グレード を 設定












フロントマスク は　従来 の ブーレイ顔　から

シンプル な 横桟状 の フロントグリル に 変更。


同じく 台湾 中華汽車 で 現地生産 されている 高級セダン

台湾仕様 中華汽車 グランダー　　に よく 似た 顔つき に なりました。






純正 １６インチ アロイホイール の デザイン も 一新。

グレード に より 異なった デザイン が 設定 されます。






高輝度 ＬＥＤ テールコンビランプ ・ ウインカー付 ドアミラー を 装備。






上級グレード には

ＳＡＶＲＩＮ ロゴ 入り スカッフプレート ・ ライト付 バニティーミラー を 装備。






パワーユニット は 従来通り

２．４ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｇ６９　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ　スポーツモード ４ＡＴ






質感 が さらに グレードＵＰ された インパネ






グレード に より メーターパネル の イルミ の カラー が 異なっています。






多彩 な シートアレンジ が 可能。

上級グレード には ８ウェイ 電動 本革 フロントシート が 奢られます。








【 Ｎｅｗ 中華汽車 サブリン　スペック表 】


※　クリック で 等倍 表示 されます。








Ｎｅｗ 中華汽車 サブリン　は

６月１３日 より 現地 台湾 で リリース 開始 と なります。




【 新三代　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｓａｖｒｉｎ　幸福 登場 】






【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｓａｖｒｉｎ　新三代 改款 上市 】






【 一代目　:　中華汽車 サブリン　ＣＭ 】






【 二代目　:　中華汽車 サブリン　ＣＭ 】






【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.5230.com.tw/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_2I3?PRSHOWCAR874=4

http://chinese.autoblog.com/2009/06/04/mitsubishi-savrin


Posted at 2009/06/05 20:05:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年06月05日 イイね！

三菱自動車 新世代 電気自動車 ミツビシ i-MiEV を 市場投入 ・・・・

三菱自動車 新世代 電気自動車 ミツビシ i-MiEV を 市場投入 ・・・・










＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

新世代電気自動車 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 を 市場投入


～　２００９年 ７月 下旬 より 法人 ・ 官公庁 ・ 自治体 を 中心 に デリバリー 開始　～

～　個人向け 本格販売 は ２０１０年 ４月 より 開始　～



三菱自動車 は 世界環境デー と なる 本日 ６月５日 （ 金 ）

“　クルマ社会 の 次 の １００年 の 扉 を 開く パイオニア　”　と して

量産型 の 新世代電気自動車 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ ※１ （ アイ ・ ミーブ ） 』 ※２ を

公表 し 本年 ７月 下旬 より 国内市場 に 投入 する。


『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 は 三菱自動車 に おける 約 ４０ 年 の 電気自動車技術 の

集大成 で あり 環境汚染 ・ 地球温暖化 ・ 石油エネルギー の 枯渇 など

自動車 が 直面 する 課題 に 対応 する 究極 の 環境対応車 と して

市場投入 する もの で あり 今後 国内 ・ 海外 の 様々な 企業 ・ 行政 とも

幅広く 協力 しながら 電気自動車 の 普及 を 推進 していく。


２００９年度 の 販売台数 は 法人ユーザー や 自治体 等 を 中心 に

約 １，４００ 台 を 見込み メンテナンスリース ※３ を 基本 に 販売 する。


一方 個人向け 本格販売 に ついては ２０１０年 ４月 より 開始 する 計画 で

２００９年 ７月 下旬 より 受付 を 開始 する 予定 で ある。


※１　　ＭｉＥＶ　：　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｖｅｈｉｃｌｅ


※２　　ｉ－ＭｉＥＶ　：　市販化 に あたり 車名表記 を

　　　　　　　　　　　　　 従来 の 『 ｉ　ＭｉＥＶ （ アイ ミーブ ） 』 から

　　　　　　　　　　　　　 ハイフン付き の 『 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） 』 に 変更


※３　　メンテナンスリース　：　車両費用 に 加え 税金 ・ 保険費用 ・ 整備費用 の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一部 など の 車両維持管理費 が 含まれる リース



【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ｉ－ＭｉＥＶ 】














『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』　商品概要


『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 は リヤ ・ ミッドシップレイアウト の

『 ミツビシ　ｉ （ アイ ） 』 の 特長 で ある ロングホイールベース を 生かし

大容量 の 駆動用 バッテリー を 床下 に パワーユニット を ラゲッジルーム 下 に 搭載。

これにより 日常 での 使用 に 充分 な 航続距離 の 確保 と ベース車 と 同一 の

居住スペース や ラゲッジスペース を 両立 した。


また 長年 の 電気自動車 に 対する 研究開発 から 得られた ノウハウ を 注ぎ込んだ

高度 な 車両統合制御技術 「 ＭｉＥＶ　ＯＳ （ ＭｉＥＶ　Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ ） 」 ※４ を

導入 する こと で 新世代 の 電気自動車 に ふさわしい 高性能 ・ 信頼性 を 実現 した。


※４　　三菱自動車 が 独自 に 開発 した 新世代電気自動車用 の 統合制御技術 の 総称



１.　主な 商品特長


（ １ )　走行中 の ＣＯ２ 排出 ゼロ


走行中 ＣＯ２ を 含めた 排出ガス を 全く 発生 しない　“　ゼロエミッション車　”　で ある。

発電時 の ＣＯ２ 排出 を 含めても 『 ミツビシ　ｉ （ アイ ） 』 の 約 １／３ の ＣＯ２ 排出量

( 日本 の 平均的 な 電力構成 を もとに 三菱自動車 が 試算 )


（ ２ ）　１００ ％ 電気 で 走る


電気 だけ で 走行 する ため 経済的 で あり さらに 電力会社 が 提供 する

料金プラン に よっては 夜間 の 充電 に より さらに 電気代 を 抑える こと も

可能 ※５ と なる。


※５　　夜間料金 の 適用 には 別途 電力会社 への 申し込み が 必要


（ ３ ）　静か で キビキビ ・ 快適 な 走り


エンジン を 搭載 しない 電気自動車 ならではの 静粛性 と 快適 な 走り を 実現。

また 応答性 に 優れ 低速 から 高い トルク を 発生 する 電気モーター の 特性 を 生かし

『 ミツビシ　ｉ （ アイ ） 』 の ターボエンジン 搭載車 を 上回る

レスポンス の 良い 力強い 走り を 可能 と する。


（ ４ ） 日常ユース に 十分 な 走行距離


一充電走行距離 は １０ ・ １５ モード で １６０ Ｋｍ ※６。

日常ユース に 十分 対応 できる 走行距離 を 確保 ※７ した。


※６　　実際 の 航続距離 は お客様 の 使用環境 （ 気象 ・ 渋滞 など ） や

　　　 　運転方法 （ 急発進 ・ エアコン使用 など ） に 応じて 値 は 異なる。


※７　　全国 の ドライバーアンケート調査 の 結果 １日 の 平均走行距離 は

　　　 　平日 では 約 ９０ ％ の 方 が ４０ Ｋｍ 未満

　　　　 休日 では 約 ８０ ％ の 方 が ６０ Ｋｍ 未満 と なっている。 （ 三菱自動車 調べ ）


（ ５ ）　３つ の 充電方法


自宅 でも 外出先 でも 充電 できる ３ＷＡＹ充電システム を 採用。

ＡＣ ２００Ｖ および ＡＣ １００Ｖ の 一般用 コンセント から 手軽 に 充電 が できる

普通充電 （ 標準装備 の 充電ケーブル を 使用 ） と 今後 各所 で 設置 が 進む

急速充電器 での 急速充電 にも 対応 した。


・　充電時間 の 目安 ※８



※８　　充電時間 は 目安 で あり 気温 や 電源 の 状態 に より

　　　 　充電時間 が 異なる 場合 が ある。

※※　　普通充電 に 用いる 普通充電ガン と 普通充電コネクター は

　　　　 　トヨタ自動車株式会社 と 矢崎総業株式会社 の 共同開発品。









２.　先進 の 技術


（ 1 ） 主要コンポーネント


ａ.　駆動用バッテリー


リチウムエナジー ジャパン ※９ 製 の エネルギー密度 の 極めて 高い

リチウムイオン電池 を 搭載。

計 ８８ 個 の 電池セル を 直列 に 接続した 大容量 の 駆動用 バッテリー を

車体床下中央 に 配置。

低重心化 に よる 優れた 操縦安定性 も 実現 した。


※９　　ＧＳユアサ ・ 三菱商事 ・ 三菱自動車 の ３社 にて

　　　　 大容量 かつ 高性能 な 電気自動車用 リチウムイオン電池 を 製造 する 合弁会社

　　　　 「 リチウムエナジー ジャパン 」 を ２００７年 １２月１２日 に 設立








ｂ.　モーター （ パワーユニット ）


小型 ・ 軽量 ・ 高効率 な 永久磁石式同期型モーター を 専用開発。

発進時 から 最大トルク を 発生 し 軽快 で トルクフル な 走り を 実現 した。

減速時 には 回生ブレーキ機能 に より モーター を 発電機 と して 働かせる こと で

回収 した 電気 を 駆動用 バッテリー に 充電 する。




ｃ.　トランスミッション


複雑 な 変速機構 を 必要 と しない モーター特性 を 生かし

変速 を １段 に 固定 した 軽量 ・ 小型 の トランスミッション を 採用 した。




ｄ.　車載充電器


家庭用 ＡＣ ２００Ｖ ／ ＡＣ １００Ｖ での 充電 を 可能 に する

小型 ・ 軽量 の 車載充電器 を 採用 した。


ｅ.　ＤＣ ／ ＤＣコンバーター


補機用バッテリー （ １２Ｖ ） の 充電 や 電装品 の 電力 を 供給 する。

車載充電器 と 一体化 させ 小型 ・ 軽量 を 図った。




ｆ.　インバーター


駆動用 バッテリー の 直流高電圧 を 交流 に 変換 し

走行 に 必要 な 電力 を モーター に 供給 する。









（ ２ ） コンビネーションメーター


電力消費 および エネルギー回生 の 状況 を 視覚的 に 表示 する 「 パワーメーター 」 と

駆動用 バッテリー の 残量 を 表示 する 「 駆動用 バッテリー 残量計 」

直近 の 平均電力消費量 から おおよそ の 残り 航続可能距離 を 算出 して 表示 する

「 航続可能距離表示 」 を 設定 した。




（ ３ ） セレクターレバー


セレクターレバー を 選択 する こと で エコドライブ や 回生ブレーキ を

強く 働かせた 走行 が 可能 と なる ３つ の ポジション を 採用。

アクセル操作 に 応じた 力強い トルク で 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 本来 の

優れた 走り を 楽しめる 「 Ｄ 」 ポジション。


出力 を 抑えて エコ な 走行 を 実現 する 「 Ｅｃｏ 」 ポジション。


「 Ｄ 」 ポジション と 同じ 力強い 走り の ままで

回生ブレーキ を 最も 強く 働かせる 「 Ｂ 」 ポジション。




（ ４ )　空調システム


電動コンプレッサー に よる 冷房システム と 電気ヒーター で 加熱 した

温水 を 循環 させる 暖房システム を 採用。


温度調節 は 冷暖房 各 ６段階 の マニュアル方式 を 採用 し 冷房 と 暖房 が

同時駆動 と なる 機会 を 低減 する こと で 消費電力 を 抑制 する。



（ ５ ） 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 ならではの 安全性 の 追求


ａ.　　堅牢 な フレーム で 駆動用 バッテリー を 保護


高電圧システム は ボディ骨格 の 内側 に 搭載 する と ともに

駆動用 バッテリー を 井桁フレーム で 保護 する こと で 全方位 からの

衝突 に よる ダメージ に 備えた。


ｂ.　　新世代 の 電気自動車 に ふさわしい

　　　 統合制御技術 ＭｉＥＶ　ＯＳ　（ ＭｉＥＶ　Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ ） を 開発


すべて の ＥＶコンポーネント情報 を 集約 し

『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 を 統合制御。

バッテリー状態 の 常時モニタリング や 回生ブレーキ機能 に よる エネルギー回収

滑らか で 力強い 発進制御 など 高度 な 統合制御技術 に より 省エネルギー を

実現 しながら 快適 で 安全 ・ 安心 な 走行 を 実現 した。



３.　その他 装備


（ １ ）　ボディカラー


モノトーン と ２種類 の ２トーン パターン の 計 ８ 色 と した。


ａ.　モノトーン


「 ホワイトソリッド 」

「 クールシルバーメタリック 」

「 ラズベリーレッドパール （ 有料色 ） 」 の ３ 色。




ｂ.　２トーンパターン （ 有料色 ）


これまで 『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』 の 独自性 を 印象 付けてきた

「 レッドソリッド ／ ホワイトソリッド 」

「 クールシルバーメタリック ／ ホワイトソリッド 」 の ２ 色。




新たな ２トーン パターン と して

クリーン な 印象 の 「 ホワイトパール ／ ミントグリーンソリッド 」

「 ホワイトパール ／ オーシャンブルーメタリック 」 と




上質 な 印象 の 「 クールシルバーメタリック ／ ブラックマイカ 」 の ３ 色。





（ ２ ）　ＬＥＤ ヘッドライト ・ ＬＥＤ リヤコンビランプ


遠方視認性 と 近距離 の 広がり を 両立 し

消費電力 の 少ない ＬＥＤ ヘッドライト を 採用。

（ ＬＥＤ ヘッドライト は 軽自動車初 ※１０ で 三菱自動車 と しても 初 ）

さらに リヤコンビランプ にも 点灯速度 の 早い ＬＥＤ を 採用 する こと で

視認性 を 高めた。


※１０　　２００９年 ５月末 時点　：　三菱自動車 調べ





（ ３ ）　グリーンプラスチック の 採用　（ 竹繊維 ＰＢＳ製 テールゲートトリム ）


テールゲート 内側 の トリム に 竹繊維 と ＰＢＳ （ ポリブチレンサクシネート ） を

組み合わせた 内装材 を 使用。

これ に より ライフサイクル （ 原料採取 から 廃棄 ） での ＣＯ２ 排出量 を

従来 の ＰＰ （ ポリプロピレン ） 製 と 比べ 約 １０ ％ 削減 した。





（ ４ ）　三菱マルチエンターテイメントシステム （ ＭＭＥＳ ）


省電力性 ・ 耐衝撃性 に 優れた ＳＳＤ （ Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ ） を 採用 した

三菱マルチエンターテイメントシステム

（ ＭＭＥＳ　７インチワイドディスプレイ ＳＳＤナビゲーション ） を

メーカーオプション と して 設定 した。

ＳＤカード の 追加登録 ・ 表示機能 を 利用 して 充電場所 の 情報提供 を 予定。





４.　『 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ 』　主要諸元





５.　販売概要


国内販売予定台数　　約 １，４００ 台　（ ２００９年度 ）


メーカー希望小売価格　　４，５９９，０００ 円 （ 車両本体 ・ 消費税込 ）　※１１
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　【 ４，３８０，０００ 円 （ 車両本体 ・ 消費税抜き ）】　※１１

（ リサイクル料金 ・ 保険料 ・ 消費税 を 除く 税金 ※１２ 登録等 に 伴う 費用 は 含まず ）


販売方法 は メンテナンスリース を 基本 と する。


※１１　経済産業省 が 実施 している

　　　　　「 クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 」 の 対象 に なっており

　　　　　一般社団法人 次世代自動車振興センター に 申請 し 交付 決定 される 事 に より

　　　　　２００９年度 は １３９万円 を 上限 と して 補助金交付 が 受けられる。

　　　　　（ 車両登録前 に 補助金交付申請 を 行い 受理通知 を 受けて いる こと が 必要 ）



※１２　環境対応車普及促進税制 に 基づき

　　　　　購入時 の 自動車取得税 および 自動車重量税 が 免税 と なる




【 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　冠水路走行試験 】





【 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　低温試験 】






＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

『 三菱自動車グループ 環境ビジョン ２０２０ 』　を 策定

～　ＥＶ で 先駆け　『 人 と 地球 との 共生 』　を 目指す　～


三菱自動車 は 同社 設立 ５０周年 に あたる ２０２０年 に 向けて

『 三菱自動車グループ 環境ビジョン ２０２０ 』　を 策定 し

“　ＥＶ ※１ で 先駆け 「 人 と 地球 との 共生 」　を 目指す　”

と いう 同社 の 環境対応 に 対する 取り組み方針 を 発表 した。


これは 電気自動車 の 技術 を 頂点 と して

三菱自動車 の 技術開発 や 事業活動 に おける 環境 への 取り組み を 推進 し

お客様 や 社会 と 共 に クリーン で 豊かな 低炭素社会 を 築く こと を

目指すもので 同社 の 企業コミュニケーションワード

『 Ｄｒｉｖｅ ＠ ｅａｒｔｈ 』 　を 具現化 する もの で ある。


『 三菱自動車グループ 環境ビジョン ２０２０ 』 実現 の ため に

「 商品 ・ 技術 」 ・ 「 事業活動 」 ・ 「 社会 との 協働 」　の ３つ の 観点 での

取り組み を 推進 する。


※１　　ＥＶ （ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｖｅｈｉｃｌｅ )

　　　　 電気自動車 ・ プラグインハイブリッド車 などの 電動車両



１. 　商品 ・ 技術

ＥＶ の 技術開発 を 推進 する と ともに

エンジン の 燃費向上 ・ 車体 の 小型軽量化 など 技術開発 を 含む

全て の 商品 の ライフサイクル での 環境負荷低減 を 進めていく。


＜ ２０２０年 までの 目標値 ＞

・　総生産台数 の ２０％ 以上 を ＥＶ と する。

・　新車使用時 の ＣＯ２ 排出量 を 世界全体 平均 で ２００５年比 ５０％ 削減 する。



２. 　事業活動

商品企画 から 開発 ・ 生産 ・ 販売 ・ サービス など 全て の 面 で

ＥＶ 普及 の ための 活動 を 推進 する ほか 生産、物流、調達、販売、

そして オフィス など 事業活動全般 に おける 環境基準 を 設定 し

三菱自動車グループ 全体 の 環境保全活動 の レベルアップ に つとめる。


＜ ２０２０年 までの 目標値 ＞

・　生産 に おける １台 あたり の ＣＯ２ 排出量 を ２００５年比 ２０％ 低減 する。



３. 　社会 との 協働

お客様 や 社会 と ともに 新しい ＥＶ 社会 を 築く。

また エコドライブ の 推進 や 地域社会 との 連携 に よる 地球環境保護 への

貢献 を 進める。










【 関連情報 ＵＲＬ 】　　

http://www.ev-life.com/

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1941.html



Posted at 2009/06/05 11:27:35 | コメント(7) | トラックバック(1) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2009年06月05日 イイね！

三菱自動車 ミツビシ i-MiEV を 量産開始 ・・・・

三菱自動車 ミツビシ i-MiEV を 量産開始 ・・・・













＜ 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車 は ４日 この ７月 から 業務用車両 と して 本格的 に 導入 する

電気自動車　ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ）　の 量産 を 開始 した。





午前１１時４５分 から 同社 の 水島製作所 （ 岡山県 倉敷市 ） で 量産開始 セレモニー が

行わなわれ 加藤英治 ・ 水島製作所 所長 が 第一号車 を 運転 して 登場。


２，０００人 の 水島工場 の 従業員 の 前 で

「 いよいよ この 水島 から 自動車 の 歴史 が 変わる 日 が 訪れた。

エコカー と いえば アイ・ミーブ と 言われるように 高品質 の 電気自動車 を

世界中 に 広めて 行きたい 」 と 挨拶 した。


ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ は

家庭用電源 から １回 の 充電 （ １００ ボルト 電源 で １４ 時間 ） で

１６０ Ｋｍ の 走行 が 可能。


価格 は ガソリン車 より 高価格 だが 三菱 の 再生 の “ 切り札 ” と して

２００９年度 に ２，０００台　・　３年後 には 年間 １万台 の 販売 を 目指す。


ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　の 生産 は 当面 月産 ２００ 台 規模



Ｓｏｕｒｃｅ　　　⇒　　　こちら



この 影響 ？ なのか

４日 の 三菱自動車 の 株価 が 市場全体 で ２ 位 に 出来高 が 膨らみ

株価 は 前日比 １８ 円 高 の １７１ 円 に 急伸 した との 事 ・・・・





【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/eco/index.html


Posted at 2009/06/05 00:05:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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