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2009年06月18日 イイね！

三菱自動車 木材原料 の 樹脂 を 用いた 自動車部品 を 開発 ・・・・

三菱自動車 木材原料 の 樹脂 を 用いた 自動車部品 を 開発 ・・・・














＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

木材原料 の 樹脂 を 用いた 自動車部品 を 開発


・　スギ の 間伐材 を 有効利用

・　ライフサイクル での ＣＯ２ 排出量 を 削減

・　本年 ７月 より 製品化



三菱自動車 は 同社 独自 の 植物由来樹脂技術

「 グリーンプラスチック 」 の 第 ４ 弾 と して

スギ の 間伐材 を 主原料 と する 射出成型可能 な

熱硬化性樹脂材料 「 液状化 木材フェノール樹脂 」 を 開発 し

本年 7月1日 より カップ型 灰皿 と して 製品化 する。


なお 木材 を 原料 と する 耐熱性 の 高い 熱硬化性植物由来樹脂 の

自動車部品 への 応用 は 世界初 で ある。


今回 開発 した 樹脂材料 は 白石 信夫 京都大学 名誉教授 の 発明 した

木材 の 液状樹脂化技術 ※１ を 利用 している。


本技術 は 用途 が 限定的 な スギ 間伐材 等 の 付加価値 向上 や

今まで 主に 焼却 して 熱エネルギー と して 利用 されてきた

製材所 や 家具工場 等 からの 廃材 ・ 木粉 の 有効利用 に つながり

国内 山林 再生 の 一助 と なる 可能性 が ある。


三菱自動車 は この 技術 の 自動車部品 への 応用 を 目的 に

アグリフューチャー ・ じょうえつ 株式会社 （ 白石バイオマス複合材料化学研究所 ）

パナソニック電工 株式会社 と 共同 で 研究 ・ 開発 を 進め

液状木材樹脂 に 各種充填材 や 硬化剤 等 を 配合 し 耐熱性 ・ 難燃性 など

自動車部品 の 高い 要求仕様 に 適合 する 樹脂材料 の 開発 に 成功。


最初 の 実用化 と なる カップ型 灰皿 では

株式会社 今仙電機製作所 の 協力 を 得て 部品成型 した。


本材料 は 耐熱性 が 高く これまで 石油 由来 の フェノール樹脂材料 を 用いてきた

灰皿 や エンジンルーム内 の 耐熱樹脂部品

（ オイルフィラーキャップ ・ 断熱材 ・ プーリー など ） への 応用 の ほか

電気絶縁性 も 高く モーター 等 の 電気部品 への 応用 が 期待 できる。


なお カップ型 灰皿 の 本材料 使用部位 に おいて

ライフサイクル 全体 （ 原料採取 から 廃棄 まで ） での ＣＯ２ 排出量 を

試算 した 結果 従来品 と 比較 して 約 １６ ％ の 削減 を 達成 した。 ※２


三菱自動車 は 地球温暖化 や 石油資源枯渇 への 対策 を 目的 に

自動車部品 に 広く 使用 されている 石油由来樹脂 の 代替策 と して

「 グリーンプラスチック 」 の 研究 ・ 開発 を 推進 している。


今回 の 「 液状化 木材フェノール樹脂 」 や 既 に 製品化 した

「 ＰＬＡ 繊維フロアマット 」 ・ 「 ＰＴＴ 繊維フロアマット 」 ・ 「 竹繊維 ＰＢＳ 内装部品 」

の 他 様々な 技術開発 を 進め 順次 実用化 を 目指す。



※１　　酸性触媒存在下 に おいて 高温 で 木材粉末 に フェノール を 反応 させ

　　　　 木材 を 液状樹脂 に 変換


※２　　カーボンニュートラル
　　 　
　 　　 （ 植物 を 燃やすと ＣＯ２ を 排出 するが 植物 の 成長過程 で
　　　　　
　　　　 光合成 に より 大気中 の ＣＯ２ を 吸収 しているため
　　　　　
　　　　 ＣＯ２ の 収支 は プラスマイナスゼロ に なる と いう
　　　　　
　　　　 炭素循環 の 考え方 ） で ある 植物由来樹脂 は
　　　　　
　　　　 石油由来樹脂 と 比較 して 製品 の ライフサイクル全体 での
　　　　　
　　　　 ＣＯ２ 排出量 を 削減 する こと が 可能。






【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1943.html



Posted at 2009/06/18 13:34:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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