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2009年07月28日

三菱自動車 2009年 6月度・ 2009年 1月～ 6月生産・販売・輸出実績・・・・

三菱自動車より

２００９年６月度・２００９年１月～６月の生産・販売・輸出実績が

発表されました。

２００９年６月度各モデル別販売実績では

ミツビシコルト　と　ミツビシコルトプラス　の２モデルが

エコカー減税対応の影響か？実績が大幅ＵＰしています。

あと先月まで関連記事に販売台数が発表されていた

ミツビシギャランフォルティススポーツバック

ミツビシランサーエボリューション Ⅹ　の実績が

今月の関連記事には残念ながら掲載されていません・・・・

また６月の輸出出荷に関しては

主要マーケットであるアジア・北米・欧州各地域が昨年の実績を

大幅に下回っています。

２００９年１月～６月の生産・販売・輸出実績は

残念ながら軒並み各項目ともマイナス実績で推移しました・・・・

＜三菱自動車関連記事　以下抜粋＞

三菱自動車

２００９年６月度・２００９年１月～６月

　　　　　　　　　　　　生産・販売・輸出実績（速報）

（注）　国内販売は輸入車を含む。　( ＝ミツビシトライトン )

【参考資料　：　２００９年６月単月】

＜国内生産＞

２００９年６月

２００８年１１月以来８ヶ月連続前年比減　（前年比　４６．５％）

＜国内販売＞

２００９年６月

２００７年９月以来２２ヶ月連続前年比減　（前年比　８４．８％）

当社シェア ※　：　３．７％　（前年同月　：　３．８％）　 ※ 含軽自動車及び輸入車

＜輸出出荷＞

２００９年６月

２００８年１１月以来８ヶ月連続前年比減　（前年比　２４．９％）

＜海外生産＞

２００９年６月

２００８年３月以来１６ヶ月連続前年比減　（前年比　６５．７％）

＜総生産＞

２００９年６月

２００８年３月以来１６ヶ月連続前年比減　（前年比　５３．２％）

[ 補足説明 ]

＜国内生産＞

乗用車（４０．７％）・商用車（９６．３％）となり

全体で８ヶ月連続の前年比減（４６．５％）となった。

＜国内販売＞

登録車（９２．７％）・軽自動車（８１．１％）となり

全体で２２ヶ月連続の前年比減（８１．１％）となった。

・　コルト　　（１，１１６台　：　前年比　１３３．４％）

・　コルトプラス　　（７４８台　：　前年比　１４４．４％）

・　ギャランフォルティス　　（１９３台　：　前年比　４６．５％）

・　デリカＤ：５　　（１，３１３台　：　前年比　８２．７％）

・　パジェロ　　（１５３台　：　前年比　８４．１％）

・　ｅｋワゴン　　（２，５０４台　：　前年比　５８．７％）

・　アイ　　（４４７台　：　前年比　４３．０％）

・　トッポ　　（１，０７４台　：　前年比　※ ）

＜輸出出荷＞

アジア　（２，５５８台　：　前年比　５５．９％）

※　中国仕様ミツビシランサーＥＸ２．４豪華運動版

北　米　（２，７７８台　：　前年比　６５．０％）

※　北米仕様ミツビシランサーラリーアート

欧　州　（１，４８６台　：　前年比　５．６％）

※　英国仕様ミツビシランサースポーツバック１．８ ( ４Ｂ１０搭載 )

主要マーケットは上記の通りであり

全体　（１４，５８４台　：　前年比　２４．９％）　は前年比減となった。

＜海外生産＞

アジア　（１６，５５９台　：　前年比　６３．３％）

※　タイ仕様ミツビシトライトン ( ミツビシモータースタイランド現地生産モデル )

北　米　（８５３台　：　前年比　２５．７％）

※　北米仕様ミツビシエクリプスＧＴ ( 北米現地生産モデル )

欧　州　（４，０６３台　：　前年比　９９．２％）

※　欧州仕様ミツビシアウトランダー２．０Ｄｉ－Ｄ ( オランダネッドカー現地生産モデル )

主要マーケットは上記の通りであり

全体　（２４，８８７台　：　前年比　６５．７％）　は前年比減となった。

【参考資料　：　２００９年暦年上半期（１月 - ６月）】

＜国内生産＞

２００９年上半期

２００５年上半期以来４期ぶり前年比減　（前年比　３５．８％）

＜国内販売＞

２００９年上半期

２００７年上半期以来３期連続前年比減　（前年比　７２．１％）

当社シェア ※　：　３．７％　（前年同月　：　４．１％）　 ※ 含軽自動車及び輸入車

＜輸出出荷＞

２００９年上半期

２００５年上半期以来４期ぶり前年比減　（前年比　２３．６％）

＜海外生産＞

２００９年上半期

２００４年上半期以来６期連続前年比減　（前年比　５９．５％）

＜総生産＞

２００９年上半期

２００８年上半期以来２期連続前年比減　（前年比　４４．２％）

[ 補足説明 ]

＜国内生産＞

乗用車　（３２．１％）　・　商用車　（７１．７％）　・　全体　（３６．０％）

＜国内販売＞

登録車　（６４．５％）　・　軽自動車　（７６．６％）　・　全体　（７２．１％）

＜輸出出荷＞

アジア　（１０，２９１台　：　前年比　４１．１％）

※　中国仕様ミツビシランサーエボリューション ( 三菱藍瑟翼豪陸神 )　

北　米　（１２，２１１台　：　前年比　３４．７％）

※　北米仕様ミツビシランサーエボリューションＭＲ ( ↓ は０８モデル )

欧　州　（１９，８４６台　：　前年比　１２．８％）

※　英国仕様ミツビシランサーエボリューション Ⅹ ＦＱ－４００

主要マーケットは上記の通りであり

全体　（７９，２２８台　：　前年比　２３．６％）　は前年比減となった。

＜海外生産＞

アジア　（１００，２０７台　：　前年比　６４．６％）

※　中国仕様ミツビシジンガー ( 中国東南汽車現地生産モデル )

北　米　（５，０６４台　：　前年比　１５．７％）

※　北米仕様ミツビシギャランラリーアート ( 北米現地生産モデル )

欧　州　（２４，８０６台　：　前年比　８１．９％）

※　欧州仕様ミツビシコルトラリーアート ( オランダネッドカー現地生産モデル )

主要マーケットは上記の通りであり

全体　（１４４，８８４台　：　前年比　５９．８％）　は前年比減となった。

【関連情報ＵＲＬ】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1956.html

Posted at 2009/07/29 15:56:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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