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2009年10月23日 イイね!

ミツビシ i-MiEV 「 Most Advanced Technology 」 を 受賞 ・・・・

ミツビシ i-MiEV 「 Most Advanced Technology 」 を 受賞 ・・・・










< 三菱自動車 関連記事 以下抜粋 >



三菱自動車

『 ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) 』 が

2009-2010 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 特別賞

「 Most Advanced Technology 」 を 受賞




三菱自動車 の 新世代電気自動車  『 ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) 』 が

10月21日 ( 水 ) に 行われた 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 実行委員会 が

主催 する 「 2009-2010 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」 の 最終選考会 に おいて

特別賞 「 Most Advanced Technology 」 を 受賞 しました。





三菱車 の 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 関連 の 受賞 は

「 2007-2008 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」 で

『 ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ ( テン ) 』 が

特別賞 「 Most Fun 」 を 受賞 して 以来 2年 ぶり です。


『 ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) 』  は

リヤ ・ ミッドシップ レイアウト の 軽乗用車 『 ミツビシ i ( アイ ) 』 の 特長 で ある

ロングホイールベース を 生かし 大容量 の 駆動用 バッテリー を 床下 に

パワーユニット を ラゲッジルーム 下 に 搭載。


これ に より 日常 での 使用 に 充分 な 航続距離 の 確保 と

ベース車 と 同一 の 室内スペース を 両立 させました。


また 長年 の 電気自動車 に 対する 研究開発 から 得られた ノウハウ を 注ぎ込んだ

高度 な 車両統合制御技術 「 MiEV OS ( MiEV Operating System ) 」 ※1 を

導入 する こと で 新世代 の 電気自動車 に ふさわしい 高性能 ・ 信頼性 を

実現 している こと や 走行中 の CO2 排出量 ゼロ ※2 と いった

究極 の 環境性能 を 実現 した こと が 高く 評価 されました。



※1 : 三菱自動車 が 独自 に 開発 した 新世代電気自動車用 の 統合制御技術 の 総称


※2 : 発電 から 充電 まで の CO2 排出量 は 含まない




「 2009-2010 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」 の 概要


・ 対象 : 2008年11月1日 から 2009年10月31日 までに

        日本国内 に 於いて 新型車 と して 発売 された 全て の 乗用車。


・ 賞典 :  「 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」

        「 インポート ・ カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 」

        特別賞 3賞

           「 Most Advanced Technology 」
        
           「 Most Fun 」

           「 Best Value 」


・ 選考委員 :  61名










【 関連情報 URL 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1988.html



Posted at 2009/10/24 02:15:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記

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