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2010年04月03日 イイね！

ミツビシ i-MiEV　充電器 セット で 海外販売 ・・・・

ミツビシ i-MiEV　充電器 セット で 海外販売 ・・・・










＜ 産経ビズ 関連記事　以下抜粋 ＞


ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ　( アイ ・ ミーブ )　充電器 セット で 海外販売


【 産経ビズ　：　２０１０－０４－０２ 】



三菱自動車 が

電気自動車 （ ＥＶ ）　ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ　( アイ ・ ミーブ )　の 輸出 に ついて

急速充電器メーカー と 協力 し セット販売 を 検討 している こと が

１日 明らか に なりました。


国内 では ディーラー に 充電器 の 設置 を 進めていますが

欧米 では 充電インフラ が 少ない こと から セット販売 で 普及 を 目指す もの です。


時期 は 未定 ですが 今秋 から 欧州 向け ・ 来年 には 米国 向け に

本格的 な 輸出 を 始める こと から 早ければ 欧州 向け から 始めたい 考え です。


１２月 に ＥＶ 「 リーフ 」 を 発売 する 日産自動車 も 急速充電器 を 自社 開発 し

従来品 の 半額 で 市販 を 目指して います。


両社 とも 充電設備 の 整備 に 力 を 入れ

世界 で 量販体制 に 入った トヨタ自動車 や ホンダ などの

エコカー ・ ハイブリッド車 を 追撃。


１回 の 充電 で 走行可能 な 距離 が ガソリン車 に 比べて 短い ＥＶ の 課題 は

充電インフラ の 整備。


三菱自動車 は 欧米 では 官公庁 や 法人向け リース販売 が 主流 と なりますが

充電施設 の 未整備 と いう 事情 に 対応 します。


また この 充電器 は ＥＶ に 給電 する 際 東京電力 が 開発 した

汎用性 の 高い データ通信技術 を 採用 しており

この 技術 の 国際標準化 を 目指す 東電 の 動き も 支援 します。


⇒　　関連記事 は　　　こちら



一方 国内 では １日 から　ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ　( アイ ・ ミーブ )　の

個人 向け 販売 も 始めました。


既に 約 ７００ヶ所 の 販売店網 の うち 約 ４５０店舗 に

１００ Ｖ か ２００ Ｖ の 普通充電設備 を 設置 しており

これ を ５月頃 までに 全店 に 拡大 します。


３０分間 充電 すれば 約 １０キロ の 走行 が 可能 と なり

買い物 や 通院 などの 用途 では 間に合いそうです。


また １５ ～ ３０分 で 電池 の 約 ８割 を 充電 出来る 急速充電器 に ついても

東京 ・ 新潟 ・ 岡山 ・ 愛媛 の １都 ３県 に ある 販売店 に 設置 済み。


国内外 で インフラ整備 を 加速 し 世界初 の ＥＶ 販売会社 と して

リーダー役 を 果たしたい 考え です。



この 記事 の ソース は　　　こちら









【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100402/bsa1004020503002-n1.htm


Posted at 2010/04/03 00:06:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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