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2010年05月10日 イイね！

「 静かすぎる 」 対策 で 走行実験 ： 国交省 ・・・・

「 静かすぎる 」 対策 で 走行実験 ： 国交省 ・・・・











＜ 日本経済新聞 関連ニュース記事　以下抜粋 ＞



ハイブリッド車 など 「 静かすぎる 」 対策 で 走行実験　：　国交省


【 日本経済新聞　：　２０１０－０５－１０ 】



ハイブリッド車 ・ 電気自動車 の 走行音 が 静かすぎ

歩行者 が 車 の 接近 に 気づかない 恐れ が ある 問題 で

国土交通省 は １０日 東京都内 で 電子音 を 鳴らす 装置 を 搭載 した

車 の 走行実験 を 行なった。


実験 には 歩行者役 と して 視覚障害者 ら 約 １２０人 が 参加。


同省 は 参加者 の 意見 を 基に １月 に 策定 した 設置基準 の 見直し や

設置 の 義務化 に ついて 検討 を 進める。


東京都 小金井市 の 自動車教習所 での 実験 には

トヨタ自動車 ・ 三菱自動車 ・ 日産自動車 の ３社 が

それぞれ 独自 に 開発 した 装置 を 自社車 に 搭載。


時速 １０キロ 以下 の 低速走行 や 発進 の 際

ガソリン車 や 装置 を 作動 させなかった 場合 との 聞こえ方 の 違い に ついて

視覚障害者団体 の 会員 や 公募 で 集まった 約 １２０人 に 聞き分けてもらった。


同省 が １月 に 発表 した 設置基準 の ガイドライン に よると

装置 が 発する 音 は サイレン ・ 動物 の 鳴き声 ・ 風 や 川 の 音 など

誤認 を 招く 種類 を 除外。


このため トヨタ は モーター の 回転 に 似た 電子音 に うねり を つけ

日産 は 複数 の 電子音 を 混ぜる など 聞き取りやすさ と 不快感 の 軽減 を

両立 させるよう 工夫。


いずれも 加速 に 応じて 高音 に なり 停車 すれば 止む 仕組み。


ガイドライン策定 から 携わってきた 日本盲人会連合 の 笹川 吉彦 会長 （ ７６ ） は

「 速度 に 応じて 微妙 に 音 が 変わり 走っている 姿 を 想像 出来た」 と 評価。


ただ 近隣 を 走る 電車 の 騒音 で 走行音 が かき消される 場面 が 何度 も あり

「 聞き取りづらい 場面 も 出てきそう。 装置 が 普及 するかも 心配 」 と 課題 を 挙げた。


視覚障害 の ある 別 の 男性 （ ５４ ） は

「 ガソリン車 の エンジン の ような 音 を 想像 していたが

実際 は ジェット機 の 音 を 小さくしたような キーン と いう 音。

ガソリン車 と 印象 が 違い 慣れ が 必要 」。


健常者 で 公募 で 参加 した 男性 （ ６２ ） は 電気機器 の 開発会社 に 勤務。


「 情報収集 で 来た。 繊細 な 音 で 耳鳴り の ような 不快感 も 残り

改善 の 余地 は ある と 感じた 」 と 感想 を 話した。


実験 に 使用 したのは トヨタ の ハイブリッド車 「 プリウス 」

三菱自動車 の 電気自動車 「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） 」

日産 が 開発中 の 電気自動車 の ３車種。




関連情報URL : http://www.nikkei.com/
Posted at 2010/05/10 20:50:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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