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2011年04月28日 イイね!

三菱自動車 電気自動車 の F1 への 参戦 に 関心 か : ESPN F1 ・・・・

三菱自動車 電気自動車 の F1 への 参戦 に 関心 か : ESPN F1 ・・・・












< ESPN F1 関連記事 以下抜粋 >


三菱自動車 F1 電気シリーズ に 関心


【 ESPN F1 : 2011-04-28 】


F1 を 運営 する FIA が 電気自動車 に よる

グローバル な レーシングシリーズ創設 を 計画 していること に ついて

日本 の 自動車メーカー 三菱自動車工業 が 関心 を 示した。


FIA 会長 の ジャン ・ トッド は

2013年 から 新カテゴリー を 開始 したい 考え で あり

F1 と 同じ サーキット で 走る 構想 を 描いている。


シリーズ創設 には 欧州委員会 から の 要望 が あった と いう。


F1界 の 中 には

低排気エンジン や ハイブリッドテクノロジー と いった もの を 含む

環境重視 の 移行 に 抵抗 する 動き も みられる。


だが 28日 ( 木 ) 『 Japan Today ( ジャパン ・ トゥデイ ) 』 が

益子 修 社長 の 言葉 と して

三菱自動車 は 電気シリーズ に “ 非常 に 関心 を 持っている ” と 報じた。


「 われわれ の 社員 は ぜひ そうするべきだ と言っています 」 と 彼 は 付け加えた。


「 電気自動車 の ため の 開発コスト は

ガソリン車 よりも かなり 低いようですし すでに 市場 に 出ている

自動車 の 技術的発展 にも 貢献 するでしょう 」 と 益子 社長 は 述べた。


三菱 の モータースポーツ参戦 は ラリー が 中心 だったが

ワークス と しては 2年前 に ダカール ・ ラリー から 撤退 している。


益子 社長 は こう 述べた。


「 私 は モータースポーツ に 熱心 で ない と 言われていますが

電気自動車 に 関しては 推進 に 前向き です 」



この 記事 の ソース は   こちら



< Mitsubishi Lancer Evolution MiEV >











Posted at 2011/04/28 22:54:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2011年04月28日 イイね!

Sondermodell Mitsubishi Outlander Xtra : Deutschland ・・・・

Sondermodell Mitsubishi Outlander Xtra : Deutschland ・・・・










ドイツ三菱 ( Mitsubishi Motors Deutschland ) は 27日

お買い得仕様 の 特仕モデル ( Sondermodell ) 

ドイツ仕様 ミツビシ アウトランダー Xtra ( エクストラ )  を

発表 / リリース しました。









ドイツ仕様 ミツビシ アウトランダー Xtra ( エクストラ )  は

充実 した 標準装備 に 価格 を 低め に 設定 した 特仕モデル で

2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 + 5MT ( 2WD )

2.2 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N14 ClearTec + 6MT ( 2WD ) 

2.2 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D ( PSA製 ) + TC-SST ( 4WD ) を

搭載 した モデル を 設定 しています。















クリーンディーゼルエンジン

2.2 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N14 を 搭載 した モデル は

環境 に やさしい 経済的 な ClearTec モデル で

AS & G ( オートストップ & ゴー システム )  を 搭載 しています。

( = Automatische Start - Stopp - System )






ドイツ仕様 ミツビシ アウトランダー Xtra ( エクストラ )  の 主要装備 は


・ AS & G ( オートストップ & ゴー システム )  ※ 2.2 ℓ 4N14 搭載モデル のみ

・ 7 エアバック

・ EBD + ABS

・ MASC ( アクティブスタビリティコントロール )

・ MATC ( トラクションコントロール )

・ 7 J × 18 アロイホイール + 225 / 55 R 18 タイヤ

・ パワーウインドー

・ 電動リモコンドアミラー ( ヒーテッドタイプ )

・ トノカバー

・ プライバシーガラス

・ クロームエクステリアパッケージ

・ ルーフレール

・ カラードアハンドル

・ フロントフォグランプ

・ マルチファンクションレザーステアリングホイール

・ クルーズコントロール 

・ 雨滴感応式オートワイパー

・ オートライトコントロール

・ センタードアロック

・ クーリング機能付 アッパーグローブボックス

・ CD / MP3 オーディオ + 6スピーカー

・ HIDキセノンヘッドライト + ヘッドライトウォッシャー

・ リアパーキングセンサー

・ フロントシートヒーター

・ USB / オーディオ インターフェース

・ センターコンソール内 12V コネクタ






ボディーカラー は ↓ の 通り 8色 ラインナップ されています。


・ パンサーブラックパール

・ エフェクトグレイパール

・ クールシルバーメタリック

・ グラニットブラウンメタリック

・ タンザニットブルーパール  

・ ホワイトパール 
 
・ アイスランドホワイトソリッド

・ カーマインレッドメタリック 






関連記事 は   こちら   と   こちら





【 Mitsubishi Motors Deutschland : Press Release 】


Mitsubishi Outlander “Xtra”: Der überzeugende Allrounder

27.04.2011:

・ Bis zu 2500 Euro Preisvorteil bei Sondermodell
・ Jetzt drei Antriebsvarianten verfügbar

Rüsselsheim, 27. April 2011 – Ausgezeichnet als “Wertmeister 2011” von Autobild und Eurotax Schwacke, also als wertbeständigstes Auto in seinem Segment, ist der Auftritt des Mitsubishi Outlander ohnehin souverän. Ein überzeugender Allrounder in der Klasse der SUV´s. Doch die zusätzlichen Werte des Mitsubishi Outlander “Xtra” überzeugen noch mehr, zumal der Kundenvorteil bis zu 2.500 Euro beträgt.

Beim “Xtra” sind jetzt auch Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage dabei. Sportliche Akzente setzen die 18“ Leichtmetall-Felgen und für das sichere Einparken gibt es zusätzlich Rückfahrwarner mit akustischem Warnsignal. Extra auch die Sitzheizung vorn und komplette Anschlussmöglichkeiten für modernste Unterhaltungselektronik inklusive Bluetooth®-Freisprecheinrichtung mit Lenkrad-Bedientasten sowie Bluetooth®- und USB-Audio-Schnittstelle.

Neben der umfangreichen Zusatzausstattung steht der Outlander “Xtra” mit drei Antriebsvarianten zur Verfügung. Kunden, die eine Diesel-Automatik Kombination bevorzugen, können den Mitsubishi mit TC-SST Doppelkupplungsgetriebe und aktivem Allradantrieb bestellen (2.2 DI-D, 4WD). Darüber hinaus sind zwei frontgetriebene Modelle (2.0 MIVEC und 2.2 DI-D+ MIVEC ClearTec) mit manueller Schaltung erhältlich.

Die sparsamen neuen Motoren, der 2.0 Liter Benziner (108 kW/ 147 PS) sowie der 2.2 Liter Diesel DI-D+ (130 kW / 177 PS) verfügen über MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) und garantieren extrem umweltfreundliches und ökonomisches Fahren. Selbstverständlich erfüllen die Motoren die Euro 5-Norm. Zusätzliches Plus beim Outlander 2.2 DI-D+ MIVEC ClearTec 2WD: Das automatische Start-/Stopp-System schaltet den Motor bei Stillstand des Fahrzeugs, beispielsweise vor einer roten Ampel, aus. Sobald die Kupplung getreten wird, springt das Aggregat wieder an. Dies reduziert den Verbrauch und die CO2 Emission.

Ab 27.490 Euro steht der Mitsubishi Outlander “Xtra” ab sofort bei den deutschen Vertragshändlern bereit.











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