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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年11月07日 イイね！

Mitsubishi Toppo Cargo !? Ⅱ ・・・・

Mitsubishi Toppo Cargo !? Ⅱ ・・・・












昨日 作成 した カーコラ の 記事 　に

ケネスさん より いただいた コメント を 参考 に して

初代 ミツビシ ミニカ トッポ 風 に 若干 アレンジ を 施しました。


フロントドア 後方 に 小さな ウインドー を 追加 し

リアフェンダーアーチ を 延長 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )




【 ミツビシ トッポ カーゴ　：　リニューアル版 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。






【 初代 ミツビシ ミニカ トッポ 】





※　↓　は 昨日 作成 した カーコラ






※　元ネタ の　ミツビシ トッポ







Posted at 2011/11/07 20:57:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2011年11月07日 イイね！

1986 Mitsubishi Pajero Rothmans Special ・・・・

1986 Mitsubishi Pajero Rothmans Special ・・・・












初代 ミツビシ パジェロ メタルトップ ワゴン ＸＬ が ベース の

ロスマンズカラー の 特仕モデル

ミツビシ パジェロ ロスマンズ スペシャル　　です。






ミツビシ パジェロ ロスマンズ スペシャル　は

１９８５年 ／ １９８６年 エジプト ・ ファラオ ラリー の スポンサー

ロスマンズ社 （ 英国 の タバコ会社 ） と 共同開発 され

僅か ２００台 のみ 限定 で リリース された レアな 特仕モデル です。


派手な ロスマンズカラー が とても カッコいい ・・・・















Posted at 2011/11/07 19:35:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記
2011年11月07日 イイね！

1997 Mitsubishi Eclipse Spyder ・・・・

1997 Mitsubishi Eclipse Spyder ・・・・











以下 は 今 から １４年前 の １９９７年 当時

三菱自動車 が 発表 した　Ｅ－Ｄ３８Ａ　ミツビシ エクリプス スパイダー　後期型

発表時 の プレスリリース を 抜粋 したものです。




＜ 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


ミツビシ エクリプス スパイダー


－　　さらに アグレッシブ な スタイル に 一新 された オープントップ　　－


三菱自動車工業 （ 株 ） では

米国三菱自動車製造株式会社 （ ＭＭＭＡ ） から

更に アグレッシブ な スタイリング に 一新 された オープントップ

「 エクリプス スパイダー 」 を 輸入 し 全国 の ギャラン系 販売会社

並びに カープラザ系 販売会社 から 発売 する。






「 エクリプス スパイダー 」 は ２ドア スペシャリティ 「 エクリプス 」 を ベース と した

４シーター の オープントップ で アメリカ では 昨年 ２月 発売 以来

今年 ４月迄 の 販売実績 が 約 １１,０００台 と 好評 を 博しており 国内 でも

１．　流麗 な スタイリング

２．　幌 の 開閉 が ボタン操作 ひとつ

３．　僅か １０秒 程度 で 開閉 できる オープントップ機能

４．　高性能 な 走り

５．　本革シート等 ひとクラス上 の 装備内容

６．　圧倒的 な バリュー ・ フォー ・ マネー　が

高い 評価 を 得て 昨年 ５月 発売後 約 ３週間 で 目標台数 ２００台 を 完売 している。



・　商品概要


( １ ) 　外観変更


フロント は バンパー ／ ヘッドランプ ／ フォグランプ

サイド は ガーニッシュ

リア は バンパー ／ バックランプ を 変更

また １５インチ アルミホイール も デザイン を 変更 し

エアロダイナミック で 流麗 な スタイリング を 更に アグレッシブ に 進化 させた。









( ２ ) 　電動フルオープンコンバーチブルタイプ


幌 の 開閉 が ボタン操作 ひとつで 僅か １０秒 程度 で 開閉 できる。

また 日常 での 使い勝手 の 良い ４人乗り ４シーター。



( ３ ) 　高性能 な 走り


ＤＯＨＣ １６バルブ インタークーラーターボ で

最高出力 ２２０馬力 の ハイパワーエンジン と

４輪マルチリンクサスペンション に より

スポーツ スペシャリティーと しての 卓越 した 走行性能 を 実現。



( ４ ）　ひとクラス上 の 充実装備


運転席 ・ 助手席 ＳＲＳ エアバッグシステム ／ ＡＢＳ の 安全装備 に 加え

本革シート ／ 本革巻きステアリングホイール ／ 運転席電動パワーシート

エアコン等 を 標準装備。






( ５ ) 　高い バリュー ・ フォー ・ マネー


上記 充実装備 に 加え お買い求め易い 魅力的 な 価格設定 と した。






こちらは

前期型 の　Ｅ－Ｄ３８Ａ　ミツビシ エクリプス スパイダー ／ クーペ　( 本家 日本仕様 )









Posted at 2011/11/07 15:56:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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「[整備] #eKスペース 夏タイヤ ⇒ 冬タイヤ へ 換装 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8412032/note.aspx」
何シテル？   10/26 14:08
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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