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2011年11月10日 イイね！

ミツビシ ミラージュ サイボーグ !? ・・・・

ミツビシ ミラージュ サイボーグ !? ・・・・









公表 された ばかりの　　ミツビシ ミラージュ　　を 加工 して

ミラージュ 伝統 の スポーティー グレード

“　ミツビシ ミラージュ サイボーグ　”　　を イメージ した

カーコラ を 作成 してみました。


ミツビシ ミラージュ　　の サイドビュー に

ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ　　の

フロントバンパー ／ タイヤ ／ アロイホイール ／ サイドエアダム ／ リアバンパー

オーバーフェンダー を 加工 して 移植 しただけですが ・・・・


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ ミラージュ サイボーグ 】　　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。






リップスポイラー 形状 変更 ／ ルーフスポイラー を 大型化 した タイプ






※　↑　の 元ネタ　　ミツビシ ミラージュ






※　↑　の 元ネタ　　ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ






ミツビシ ミラージュ　　の 詳細 は　　　こちら



Posted at 2011/11/10 16:10:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2011年11月10日 イイね！

次期 ミツビシ アウトランダー ＝ MITSUBISHI Concept PX-MiEVⅡ 世界初披露 ・・・・

次期 ミツビシ アウトランダー ＝ MITSUBISHI Concept PX-MiEVⅡ 世界初披露 ・・・・











＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下 一部抜粋 ＞



Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＰＸ－ＭｉＥＶ Ⅱ　　世界初披露（ 参考出品 ）



三菱自動車 は 世界 に 先駆けて ２００９年 に

新世代電気自動車　ｉ－ＭｉＥＶ　の 販売 を 開始。

２０１１年 １２月 には 電気自動車 第２弾 と なる

軽商用電気自動車　ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ　を 市場投入 する など

都市内 での 近距離移動 ・ 少人数乗車 など シティコミューター と しての

使われ方 の 多い 軽自動車クラス に 電気自動車 を 展開 してきた。


今回 出品 する　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＰＸ－ＭｉＥＶ Ⅱ　は

長距離移動 を 要求 される 中型乗用車クラス 以上 の カテゴリー に 対し

三菱自動車 が 提案 する 電気自動車 派生型 の

プラグインハイブリッド車 で 電気自動車 の 特長 である

「 環境性能　静粛性 」 に 加えて 「 行動範囲 を 拡げる 」 「 気持ちよく 走る 」 こと を

可能 と する 環境対応 ＳＵＶ である。






三菱自動車 が 独自 に 開発 している 電気自動車 派生型 の

プラグインハイブリッドシステム は　ｉ－ＭｉＥＶ　から 得られた 電気自動車技術 に

最新 の 環境エンジン技術 を 融合 した。

これにより 従来 の エンジン車 を 大きく 凌駕 する

複合燃料消費率　※ ６０ ｋｍ ／ ℓ　以上 と いう 高い 環境性能 が 得られるとともに

ガソリン車 同等 の 航続距離 ８００ ｋｍ 以上 を 実現 する。


※　複合燃料消費率　：　プラグイン走行 （ 外部充電 による 電力 を 用いた 走行 ） 時 の

　　　　　　　　　　　　　　　　燃料消費率 「 プラグイン 燃料消費率 」 と

　　　　　　　　　　　　　　　　ハイブリッド走行時 の 燃料消費率

　　　　　　　　　　　　　　　　「 ハイブリッド 燃料消費率 」 とを 複合 した 代表燃費値






本システム は 大容量バッテリー を 搭載 しているため

バッテリー の 電力 のみ での 走行距離 が ５０ ｋｍ 以上 と

日常生活 の ほとんど を 電気自動車 と して 使用 できる。

また バッテリー残量 に 余裕 が ある 場合

住宅街 や 自然 の 中 で 静かに （ 排出ガス を 出さずに ） 走行 したい 時 などに

スイッチ操作 で ＥＶ 走行 が 可能 と なる 「 バッテリー走行モード 」 を 設定 したほか

スイッチ操作 に より エンジン で 発電 し 走行中 に バッテリー消費 を 抑え

電力 を 蓄えること が できる 「 バッテリー充電モード 」 も 設定 した。

蓄えた 電力 は コンセント を 介して アウトドア での 電気製品 や

非常時 の 電源供給 など に 利用 できる。

また Ｖ２Ｈ ( 家庭 への 電力供給 ) にも 適応 させている。






加えて ツインモーター式 ４ＷＤ を ベース に

ランサー エボリューション Ｘ （ テン ） に 搭載 されている

世界トップレベル の 車両運動統合制御システム

「 Ｓ－ＡＷＣ　（ Ｓｕｐｅｒ Ａｌｌ Ｗｈｅｅｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ ） 」 を 採用。

車両 の 安定性 や 安全性 を 高めながら

クルマ を 意 の ままに コントロール する こと が 可能 と なる。

また レスポンス に 優れ 立ち上がり から 高い トルク を 発生 する

モーター ならではの 特性 に より Ｖ６ ３．０ ℓ　ガソリンエンジン車 と 同等 の

加速性能 が 得られる など 環境性能 と 走行性能 を 高い 次元 で 両立 させた。






＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｃｅｐｔ ＰＸ－ＭｉＥＶ Ⅱ　基本諸元 ＞


・　全　長　：　４，６６０ ｍｍ

・　全　幅　：　１，８３０ ｍｍ

・　全　高　：　１，６８０ ｍｍ

・　乗車定員　：　５名

・　モーター　：　種類　永久磁石式同期モーター　　　出力　６０ ｋｗ （ 前 ／ 後 ）

・　エンジン　：　種類　２．０ ℓ　ＭＩＶＥＣ　４気筒　　　発電量　７０ ｋｗ

・　目標ＥＶ走行距離　：　５０ ｋｍ 以上

・　目標航続可能距離　：　８００ ｋｍ 以上

・　目標複合燃料消費率　：　６０ ｋｍ ／ ℓ 以上

・　駆動方式　：　ツインモーター式 ４ＷＤ

・　タイヤサイズ　：　２３５ ／ ５５ Ｒ １８
















Posted at 2011/11/10 13:25:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記
2011年11月10日 イイね！

ミツビシ ミラージュ 復活 !! ・・・・

ミツビシ ミラージュ 復活 !! ・・・・











＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下 一部抜粋 ＞



ミツビシ ＭＩＲＡＧＥ　（ ミラージュ ）　　世界初披露　（ 参考出品 ）



「 新興国 に おける エントリーカー （ 経済性 ） 」 と

「 先進国 に おける 低燃費 ／ 低 ＣＯ２車 （ 環境性能 ） 」 と いう ニーズ を 両立 させる

「 小型 」 ／ 「 低価格 」 ／ 「 低燃費 」 を コンセプト と した

新時代 の コンパクトカー である。












商品特長 は コンパクトカー ならではの 取り回し の 良さ や

運転 の し易さ を 実現 しながら 大人 ５人 の ため の 居住空間 を 実現 する

高効率パッケージ を 採用。



























細かな 部品 に 至るまでの 徹底的 な 軽量化

エンジン ／ トランスミッション ／ ブレーキ や タイヤ など 細部 に わたる 高効率化 と

走行抵抗 の 低減 さらに 空気抵抗低減効果 の 高い ボディ形状 の 採用 などで

クラストップレベル の ３０ ｋｍ ／ ℓ の 低燃費 を 実現 すること を 目指す （ 日本仕様 ）。












尚 ２０１２年 ３月 より タイ国内 で 販売 を 始める 予定 である。



※　 ＭＩＲＡＧＥ （ ミラージュ ） とは 英語 で 「 蜃気楼 」 を 意味 する。

　　　ＭＩＲＡＧＥ　は　“ 省資源 ／ 省エネルギー ／ 省スペース で 高性能　”　を

　　　コンセプト と して １９７８年 ３月 に 誕生 した 小型車 に 採用 した 車名。

　　　今回 出品 する　ＭＩＲＡＧＥ　は 限られた スペース を 巧み に 使い

　　　機能 を 重視 して コンパクトカー の 本質 を 追求 する クルマ と いう

　　　初代モデル の 基本思想 を 受け継いでいる。




＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ ＭＩＲＡＧＥ　基本諸元　（ 日本仕様 ）＞


・　全　長　　：　　３，７１０ ｍｍ

・　全　幅　　：　　１，６６５ ｍｍ

・　全　高　　：　　１，４９０ ｍｍ

・　乗車定員　　：　　５名

・　エンジン　　：　　１．０ ℓ　ＭＩＶＥＣ　３気筒　( オートストップ ＆ ゴー ( ＡＳ＆Ｇ ) 付 )

・　トランスミッション　　：　　ＣＶＴ

・　目標燃費　　：　　３０ ｋｍ ／ ℓ

・　駆動方式　　：　　２ＷＤ

・　タイヤサイズ　　：　　１６５ ／ ６５ Ｒ １４


































＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ＭＩＲＡＧＥ　Ｈｉｓｔｏｒｙ ＞



・　Ｆｉｒｓｔ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９７８ － １９８３ )






・　Ｓｅｃｏｎｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９８３ － １９８７ )






・　Ｔｈｉｒｄ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９８７ － １９９１ )






・　Ｆｏｕｒｔｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９１ － １９９５ )






・　Ｆｉｆｔｈ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( １９９５ － ２０００ )





・　Ｎｅｘｔ ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　( ２０１２ －　)







Posted at 2011/11/10 03:31:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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