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2012年02月07日 イイね!

スクープ : 2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー io 大変身 Ⅱ ・・・・

スクープ : 2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー io 大変身 Ⅱ ・・・・










--- ソース : 台湾 mobile01 関連記事 より ---



↓ は 先日 記事 に UP した 今月 中旬 に 正式発表 される 予定 の

2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー io  です。


※ 台湾仕様 中華汽車 ランサー io は

   本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツ グレード に 相当 します。



これは 前回 と 同じ ソース元 の 台湾 mobile01 の 関連記事 に UP されたものです。



※ 以下 全て Photo by 台湾 mobile01






フロントバンパー は

2011 / 2012 モデル の 他地域仕様 にも 数多く 採用 と なった

ラリーアートバンパー を 採用。

( 北米仕様ブラジル仕様タイ仕様マレーシア仕様ロシア仕様 など )


台湾 では 台湾 独自 の スタイリング を 採用 したものの

以前 から ジェットファイターグリル の フロントマスク 採用 を 望む 声 が 非常 に 多く

今回 の 大幅 な スキンチェンジ は 台湾市場 の ニーズ に 対応 したもの と 思われます。


フロントグリル 内部 左側 には io ロゴ エンブレム が 装着 されます。


2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー io には 以前 予想 した 通り 

1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B10 を 搭載 した モデル が

追加 ラインナップ されました。






ドアミラー 形状 が 本家 日本仕様 / 他地域仕様 とは 異なっています。






他地域仕様 とは 異なる 台湾仕様 独自 の 新意匠 7 J × 18 純正アロイホイール


タイヤ は BS ポテンザ RE050A 215 / 45 R 18 タイヤ を 踏襲。









リアビュー では テールコンビランプ が ブラックベゼルタイプ で

後期型 の 本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツ グレード に 準じますが

台湾仕様 では 初めて と なる ウイングタイプ の 大型 リアスポイラー が 装着 され

テールコンビランプ 左側 には リアフォグランプ が ビルトイン されています。

( ウイングタイプ の 大型 リアスポイラー は 2.0 io に 標準装備 )


エンブレム は

左側 が LANCER ロゴ  右側 が 2.0 io ロゴ と なります。

( 1.8 の 右側 は io ロゴ のみ )






メーターパネル は

ハイコントラストメーター / カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ を

新たに 採用。


パドルシフト は 標準装備。






オーディオパネル / コンソールパネル / シフトパネル部 は

2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス 1.8  と

同意匠 の シルバーグレイ に 変更 されました。






レッドステッチ の 入った io 専用 の 本革 スポーツシート






2012 モデル 台湾仕様 中華汽車 ランサー io の 詳細 に ついては

正式発表後 に 再度 記事 を UP します。


↓ は 正式発表前 に 配布 された と 思われる リーフレット です 。


















< 参考 比較用 : 現行 台湾仕様 中華汽車 ランサー io 2.0 >


























関連記事 は   こちら   と   こちら



この 記事 の ソース は   こちら




2012年02月07日 イイね!

“ Ride the Storm ” - Mitsubishi AWC Technology & Performance : MMNA ・・・・

“ Ride the Storm ” - Mitsubishi AWC Technology & Performance : MMNA ・・・・











北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) は

三菱自動車 が 誇る 4WD 技術 

AWC ( All Wheel Control : オールホイールコントロール ) を

アピール する スペシャルコンテンツ を UP しました。


AWC は 三菱自動車 が 「 走る 歓び 」 と 「 確かな 安心 」 を 提供 するために

追究 した 技術開発思想 で

ダカールラリー ( パリダカ ) / WRC ラリー など で 鍛えあげ

長い間 培ってきた 4WD 技術 を 中心 と した さまざま な テクノロジー により

4輪 の タイヤ能力 を バランス よく 最大限 に 発揮 させることで

「 意のまま の 操縦性 」 と 「 卓越 した 安定性 」 を 実現 する

4輪運動制御技術 の 開発思想 です。









この コンテンツ では 2012 モデル の 北米仕様 3モデル が 北米 を 縦断

過酷 な 雪道 / 凍結路 など での ミツビシ 4WD の 卓越 した 走破性 を

動画等 で アピール しています。



北米三菱 ( MMNA : Mitsubishi Motors North America ) が UP した

スペシャルコンテンツ は   こちら   から ・・・・

















< 2012 モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー SE >










< 2012 モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ SE >










< 2012 モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー GT >











2012年02月07日 イイね!

Proton Sponsors Le Tour De Langkawi For The 17th Year Running : Malaysia ・・・・

Proton Sponsors Le Tour De Langkawi For The 17th Year Running : Malaysia ・・・・










マレーシア プロトン社 は

マレーシア で 最も 著名 な サイクリングレース

ル ・ ツール ・ ド ・ ランカウイ 2012 の スポンサー と して

オフィシャル車両 を 約 150 台 提供 します。


プロトン社 は 同レース に 於いては

なんと 17年 も 連続 して オフィシャル車両 提供 の スポンサード を 行なっているとの 事。






オフィシャル車両 は

CY 系 ミツビシ ギャラン フォルティス ベース の  プロトン インスピラ

E50 系 ミツビシ エテルナ ベース の  プロトン ぺルダナ  の 他

プロトン社 が リリース している あらゆる モデル が 起用 され

レース / チーム の 運用車両 と して 使用 されます。



※ ↓ は 特仕モデル  プロトン インスピラ R3  ベース の オフィシャル車両


関連記事 は   こちら   と   こちら   と   こちら



















・ プロトン インスピラ ( CY 系 ミツビシ ギャラン フォルティス ベース )









・ プロトン インスピラ R3 ( 特仕モデル : CY 系 ミツビシ ギャラン フォルティス ベース )






・ プロトン ぺルダナ ( E50 系 ミツビシ エテルナ ベース )






















【 関連情報 URL 】

http://www.proton.com/Media-Centre/News---Events/Archives/2012/February/PROTON-Sponsors-Le-Tour-De-Langkawi-For-The-17th-Y.aspx

http://www.ltdl.com.my/2012/news/pr_0202.asp



Posted at 2012/02/07 12:53:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外事情 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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