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2012年07月24日 イイね！

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 2.0 エクシード 警ら用 パトカー 再捕獲 ・・・・

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス 2.0 エクシード 警ら用 パトカー 再捕獲 ・・・・












サンスター ・ ビテス社 から ミニチュアカー が リリース されて

世界的 にも かなり 有名 に なった ？　　

山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ エクシード 警ら用 パトカー

に 再び 所轄署 にて 遭遇 出来たため 凝り性 も なく ？ またまた 撮影 してきました。


今回 撮影 してきた パトカー は

サンスター ・ ビテス社 から リリース された ミニチュアカー の

実際 の モデル と なった 実車 です。


※　ミニチュアカー との 比較 の ため 実車 の ナンバー の 修正 は 施していません。






今日 は パトカー が 県道沿い の 所轄署 の 前 に とめられていたので

警察 の 方 に 撮影 の 許可 を 頂き に 行ったところ 快く 承諾 して下さったので

警察 の 方 の 立会い の もと 堂々と ？ 撮影 する 事 が 出来ました。


今回 は 以前 撮影 していなかった ルーフ の コールサイン も しっかり 捕獲 してきました。


また 撮影 出来なかった インパネ を チラッと 覗いて 分かったのですが

この パトカー は ４ＷＤ モデル と いう 事 が 判明 しました。



＜ 山形県警 ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ エクシード 警ら用 パトカー ＞　


※　ベースモデル　：　前期型　２．０ エクシード ４ＷＤ　( ＤＢＡ－ＣＹ４Ａ )

※　山形県警察　所轄署 配備　：　尾３１　山形 ８００ さ ７７－６８

※　以下 は 警察 の 方 の 許可 を 頂き 立会い の もと 私 が 撮影 しました。

　




















初めて 撮影 した ルーフ上 の コールサイン　　“　尾３１　”






左前輪 の 純正 １６インチ フルホイールカバー には

以前 は 無かった ガリキズ が ・・・・ 残念 ・・・・






＜ ＶＩＴＥＳＳＥ　１／４３　：　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｇａｌａｎｔ Ｆｏｒｔｉｓ － Ｊａｐａｎ Ｐｏｌｉｃｅ ＞

























Posted at 2012/07/24 18:52:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　緊急車両 | 日記
2012年07月24日 イイね！

Elektrisch transport　Peugeot iOn Cargo ： IAA 2012 ・・・・

Elektrisch transport　Peugeot iOn Cargo ： IAA 2012 ・・・・










ＰＳＡ プジョー は ９月２７日 より ドイツ ・ ハノーバー にて 開催 される

商用モデル の ショー　ＩＡＡ ２０１２　に おいて

ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ　の ＰＳＡ 向け ＯＥＭ モデル

プジョー ｉＯｎ　　を 商用モデル化 した

プジョー ｉＯｎ カーゴ　　を 初披露 します。






プジョー ｉＯｎ カーゴ　　は リアシート を 撤去 し カーゴスペース と した

商用モデル で リアウインドー は ボディー 同色 と なり

↓　の ように デカール など が 装着 出来るよう に なっています。






また　プジョー ｉＯｎ カーゴ　には カーゴスペース に 装着 する 事 が 出来る

専用 の ストレージボックス が オプション と して 設定 されます。









欧州 オーストリア では 同様 の 商用モデル

オーストリア仕様 ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ ヴァン　　が 既に リリース されています。



関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら



＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ ｉ－ＭｉＥＶ Ｖａｎ　：　Ａｕｓｔｒｉａ ＞













Posted at 2012/07/24 17:48:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2012年07月24日 イイね！

三菱自動車　本社 の 災害対策 を 強化　－ 電気自動車 を 非常用 電源 として 活用 － ・・・・

三菱自動車　本社 の 災害対策 を 強化　－ 電気自動車 を 非常用 電源 として 活用 － ・・・・











＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞



２０１２年 ０７月２４日



三菱自動車　本社 の 災害対策 を 強化


－　　電気自動車 を 非常用 電源 として 活用　　－



三菱自動車 は 新世代電気自動車　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ）

ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ　（ ミニキャブ ・ ミーブ ）　および

電源供給装置　ＭｉＥＶ ｐｏｗｅｒ ＢＯＸ　（ ミーブ パワーボックス ）　を 応用 して

災害等 での 停電時 に おける 本社機能維持 の ため

非常用 電源 を 確保 する システム

ＭｉＥＶ ｐｏｗｅｒ ＳＵＰＰＬＹ　（ ミーブ パワーサプライ ）　を

三菱自動車 本社ビル に 設置 しました。






本社ビル １階 から

５階 の 会議室 （ 災害情報 の 提供場所 や 来客者 の 避難場所 と して 活用 ）

および ８階 の 災害対策本部 まで 専用 の 配線 を 設置。


１階 には　ｉ－ＭｉＥＶ　または　ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ　と

ＭｉＥＶ ｐｏｗｅｒ ＢＯＸ　の 組み合わせ を 最大 で ４セット 接続 できるよう に しており

対策本部 ・ 会議室 の 照明器具 や 情報通信機器 へ 電力 を 供給 します。






この システム に よって 独立 した 電源 を 確保 することで

大規模 な 停電 が 発生 した 場合 でも 本社 の 中核機能 を 維持 すること が でき

初動対策 を 行なうこと が 可能 と なります。


なお 駆動用 バッテリー １６．０ ｋＷｈ 仕様車

（ ｉ－ＭｉＥＶ　Ｇ　／　ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ　ＣＤ　１６．０ ｋＷｈ ） を

４台 接続 した 場合 で およそ 初動 ３日間 の 電源供給 を 想定 しています。








Posted at 2012/07/24 17:44:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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