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2013年08月14日 イイね！

2001 Mitsubishi ASX Concept ・・・・

2001 Mitsubishi ASX Concept ・・・・












２００１年 に 登場 した　　ミツビシ ＡＳＸ コンセプト　　は

現行 ミツビシ ＲＶＲ　では なく

ミツビシ エアトレック　　の スタディモデル として

登場 した コンセプトモデル です。




＜ ２００１年 当時 の　三菱自動車 プレスリリース　以下 一部抜粋 ＞



２００１年 デトロイトモーターショー

　　　　　コンセプトカー　ミツビシ ＡＳＸ　を 出品


２００１．１．１１


三菱自動車 は 北米国際自動車ショー （ 通称 デトロイトモーターショー ） で

コンセプトカー　ミツビシ ＡＳＸ　を 世界 で 初めて 披露 する。 （ ＝ ２００１年 当時 ）


この コンセプトカー は 今後 予想 される 新たな マーケットニーズ を 反映 した もの で

いずれも 既存 の カテゴリー を 超えた 新コンセプト の もと

多機能 な 使い勝手 の 良さ ・ 運転 する 楽しさ を 提供 する パフォーマンス

最新 の スタイリング を 実現 している。






ＡＳＸ　（ Ａｃｔｉｖｅ ・ Ｓｐｏｒｔｓ ・　Ｘ　（ クロスオーバー ） の 略 ） は

世界市場 への 投入 を 視野 に 入れた 新世代 ＲＶ の コンセプトカー で

様々な 天候 ・ 路面状況 でも 意 の まま に 走り を 楽しめ

どのような シチエーション でも 自在 に 使いこなせる

アクティブ で スマート な　オールラウンド ＲＶ　を テーマ と している。






本格的 な フルタイム ４ＷＤ システム 等 に よる

オンロード ／ オフロード を 問わない 卓越 した 走行性能

広々 と した 居住空間 と 荷室エリア

そして ＳＵＶ （ スポーツ ・ ユーティリティ ・ ビークル ） 感覚 と

スペシャリティカー 感覚 を 融合 させた 独自 の 新世代 ＲＶ スタイル など を

特長 と している。


なお 三菱自動車 は この　ミツビシ ＡＳＸ　を ベースモデル と して

世界 各地域 での 固有 の マーケットニーズ を 反映 された モデル ※　を 開発 し

順次 市販化 していく。


市販化 する 時期 は 日本 が 最も 早く

２００１年 年央 には 日本 国内向け モデル を 投入 する 計画 で ある。


※　その 市販モデル が　　ミツビシ エアトレック　　です。



・　オンロード ／ オフロード を 問わず 走り を 楽しめる オールラウンド ４ＷＤ


ミツビシ ランサー エボリューション にも 搭載 し

ＷＲＣ で 高い 走行性能 と 信頼性 が 実証 されている

センターデフ方式 フルタイム ４ＷＤ を 採用 し

高速 オンロード から オフロード まで 爽快 で 安定 した 走り を 実現 した。


従来 の ＳＵＶ とは 一線 を 画した 低重心 ワイドボディ に より

オンロード での 操安性 を 高める と ともに 大径タイヤ （ ２３５ ／ ５５ Ｒ １７ ） と

十分 な 最低地上高 に より オフロード での 走破性 を 確保 した。






エンジン は 低公害 ・ 低燃費 ・ 高出力 の　２．４ ℓ　ＧＤＩ　を 搭載。


ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ４ＡＴ と あいまって パワフル な 走り を

十分 楽しめる もの と した。






・　運転 の し易さ と ゆとり の 居住空間 を 両立 した 快適 パッケージ


取り回し易い ボディサイズ （ 全長 ４，４９０ ｍｍ ） と

高め の アイポイント （ 対地 １，２５０ ｍｍ ） に より

車両感覚 と 周辺状況 の 把握 を 容易 と した。


室内 は ロータンブル ＆ ロングキャビン の 基本設計 に より

大人 ５人 が 乗車 しても 余裕 の ある 居住空間 を 実現。


加えて ハイマウント インパネシフト の 採用 に よる 前席 サイドウォークスルー の 実現

さらに 前後席 ともに 爽快感 を 味わえる デュアルガラスサンルーフ の 採用 など に より

利便性 や 快適性 の 機能 を 高めた。






・　スポーティ ー な 新世代 ＲＶ スタイル


スタイル は ＳＵＶ が 持つ 力強く タフ な イメージ の ロアボディ と

スペシャリティーカー が 持つ 上質 で 動感 の ある アッパーキャビン の ２つ を

融合 した もの と した。









内装 は スポーティー な Ｔ型 インストルメントパネル と 本革シート に より

アクティブ な 上質感 を 演出 する と ともに

ＭＭＣＳ （ 三菱 マルチコミュニケーションシステム ） など 先進機能装備 も 採用 した。






　【 ２００１ ミツビシ ＡＳＸ コンセプト　主要諸元 】


・　　全　長　　　４,４９０ ｍｍ

・　　全　幅　　　１,７８０ ｍｍ

・　　全　高　　　１,６００ ｍｍ

・　　ホイールベース　　　２,６２５ ｍｍ

・　　トレッド　（ Ｆ ／ Ｒ ）　　　１,５２０ ｍｍ ／ １,５２０ ｍｍ

・　　最低地上高　　　２４５ ｍｍ

・　　エンジンタイプ　　　２．４ ℓ　ＧＤＩ

・　　トランスミッション　　　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ４ＡＴ

・　　駆　動　　　ＶＣＵ付 センターデフ方式 ４ＷＤ

・　　タイヤ ・ ホイール　　　２３５ ／ ５５ Ｒ １７ アルミホイール




＜ ２００１ ミツビシ ＡＳＸ コンセプト　の プロダクションモデル　：　ミツビシ エアトレック ＞












＜ ミツビシ エアトレック ターボ ＞


















＜ ミツビシ エアトレック スポーツギア ＞







【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail666.html

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail330.html

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/products/detail176.html

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/products/detail234.html

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/products/detail167.html



Posted at 2013/08/14 21:53:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　コンセプトモデル | 日記

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