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2013年11月13日 イイね!

ミツビシ アウトランダー 用 アンダーガード : ロシア ・・・・

ミツビシ アウトランダー 用 アンダーガード : ロシア ・・・・











先日   こちら   と   こちら   と   こちら   の

ロシア仕様 ミツビシ アウトランダー の 記事 を UP しましたが

今回 も ロシア仕様 ミツビシ アウトランダー の ドレスアップ事情 の

記事 です。


↓ は ロシア の RUSSTAL 社 が リリース した

ミツビシ アウトランダー 用 アンダーガード  です。


この アンダーガード は ステンレス製 で

フロントバンパーアンダー部 / サイドシル / リアバンパーアンダー部用。


フロントバンパーアンダー部 / リアバンパーアンダー部 は

シングルタイプ と ダブルタイプ の 2タイプ が 設定 されています。


↓ の デモカー は   こちら   と   こちら   と 同様 の

“ 侍 ” の グラフィック が サイド に ある 事 から

現地 ディーラー の 試乗車 と 思われます。


もしかすると この アンダーガード は

現地 ロシア では ディーラー での 購入 が 可能 なのかもしれません。









































この 記事 の ソース は   こちら

( = ソース元 の リンク先 は ロシア語 の ウェブサイト に なります )








2013年11月13日 イイね!

2009 Mitsubishi Lancer Sportback : Australia ・・・・

2009 Mitsubishi Lancer Sportback : Australia ・・・・











↓ は

2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック  です。


2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック は

本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック とは 異なり

フロントバンパー が ラリーアート バンパー では なく

ノーマルバンパー が 標準 ※ と なっていました。


※ その他 北米仕様 / カナダ仕様 / ニュージーランド仕様

   マレーシア仕様 など も 同様







比較 参考用

2009 モデル 本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック


※ 2.0 スポーツ






※ 2.0 ツーリング







< 2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 ES >


2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の エントリーグレード で

エアロレス / 16インチ フルホイールカバー / フロントフォグランプレス など

本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス エクシード の ような

意匠 の ベーシック な エクステリア と なっています。


また 2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック は

全グレード ブラックアウト フロントグリル が 標準 で

リアフォグランプ は 装着 されず 本家 日本仕様 と 同じく メクラ蓋 で ふさがれています。































< 2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 VR >


2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の ミドルグレード で

エントリーグレード 2.0 ES に 対して

サイドエアダム / 16インチ アロイホイール / フロントフォグランプ

ルーフスポイラー / マフラーカッター など が 追加 されています。













< 2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.4 VRX >


2009 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の

NA モデル の トップグレード で ミドルグレード 2.0 VR に 対して

フルエアロ / 18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18 アドバン A10 タイヤ

などが 追加 されています。


また 2.4 VRX には 2.4 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B12 が

搭載 されています。 ( 2.0 ES / VR は 2.0 ℓ 4B11 搭載 )










↓ は 2012 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 VR


2009 モデル に 対して フロントエアダム が 追加 装着 され

フロントアッパーグリル が クロームタイプ に 変更 されました。










↓ は 2012 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.4 VRX


2012 モデル より トップグレード 2.4 VRX の フロントバンパー は

精悍 な ラリーアートバンパー に 変更 されました。










↓ は 2013 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 LX


2013 モデル では 従来 の ミドルグレード VR グレード が 廃止 され

NA モデル の トップグレード VRX / エントリーグレード ES との

ギャップ を 埋める 新たな ミドルグレード と して ラインナップ されました。


2013 モデル 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 LX では

フロントアッパー / ロアグリル を クローム化 し

スーパーエクシード顔 に 意匠変更 して 高級感 を 高めました。
















2013年11月13日 イイね!

三菱自動車 プラグインハイブリッド EV システム RJC テクノロジー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 2014 を 受賞 ・・・・

三菱自動車 プラグインハイブリッド EV システム RJC テクノロジー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー 2014 を 受賞 ・・・・









< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



2013年 11月13日



三菱自動車 の 電動車両技術 「 プラグインハイブリッド EV システム 」

2014年次 RJC テクノロジー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー を 受賞




三菱自動車 の ミッドサイズ SUV アウトランダー PHEV に 搭載 している

電動車両技術 「 プラグインハイブリッド EV システム 」 が

日本自動車研究者 ・ ジャーナリスト会議 ( RJC ) の

2014年次 RJC テクノロジー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー を 受賞 しました。






三菱自動車 は “ Drive@earth ” を コミュニケーションワード とし

「 地球 と 走る 」 「 地球 と 生きる 」 を テーマ に

地球環境 に 配慮 しながら 地球上 の 様々な 地域 の お客様 に

“ 走る 歓び ” と “ 確かな 安心 ” を 提供 する と いう 約束 と 決意 の もと

三菱自動車 らしい クルマづくり に 取り組んでいます。






今回 受賞 した 「 プラグインハイブリッド EV システム 」 は

大容量 の 駆動用バッテリー と 前後 2つ の 駆動用モーター

発電用 ジェネレーター

発電用 ・ 高速走行時 の 駆動用 ガソリンエンジン など で 構成 し

長い EV 航続距離 と モーター での 走行 を 主体 とした ハイブリッド走行 が 特徴 です。


走行モード には

( 1 ) EV 走行モード

( 2 ) シリーズ走行モード

( 3 ) パラレル走行モード の 3つ が あり

走行状況 と バッテリー残量 により 最適 な 走行モード を 自動選択 します。


高い 環境性能 / 滑らかな 加速感 / 高級車並み の 静粛性 を

実現 していること が 高く 評価 されました。









三菱自動車 では 持続可能 な クルマ社会 の 実現 に 向け

EV / PHEV と いった 電動車両 を 今後 も 積極的 に 投入 し

電動車両技術 の リーディングカンパニー を 目指しながら

グローバル での CO2 排出量 の 削減 により 地球環境保全 に 貢献 していきます。



















Posted at 2013/11/13 13:00:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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