2014年01月07日
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞
２０１４年 ０１月０７日
三菱自動車 「 東京オートサロン ２０１４ ｗｉｔｈ ＮＡＰＡＣ 」 に 出展
－ ２月 に 発売予定 の 新型 軽自動車 ｅＫ スペース など の カスタムカー を 出品 －
三菱自動車 は
１月１０日 （ 金 ） ～ １２日 （ 日 ） に 幕張メッセ （ 千葉県 美浜区 ） で 開催 される
「 東京オートサロン ２０１４ ｗｉｔｈ ＮＡＰＡＣ 」 に
２月 に 発売予定 の 新型 軽自動車 ｅＫ スペース など の
カスタムカー を 合計 ６台 出品 します。
三菱自動車 は 同イベント に おいて 様々な ドレスアップ や チューニング により
クルマ が 本来 持っている 魅力 を いっそう 引き出し
お客様 に その 新たな 一面 を 提案 します。
スーパーハイトワゴンタイプ の 新型 軽自動車 ｅＫ スペース の ほか
ｅＫ シリーズ の 第１弾 である トールワゴンタイプ の ｅＫ カスタム
ＥＶ 派生 の プラグインハイブリッド ＥＶ である
ミッドサイズ ＳＵＶ アウトランダー ＰＨＥＶ
ＳＵＶ テイスト の ラージサイズ ミニバン デリカ Ｄ：５ の カスタムカー を 展示。
また ２０１３年 ６月 に 米国 コロラド州 で 開催 された
「 パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム ２０１３ 」 に 参戦 して
電気自動車 クラス で ２位 ・ ３位 を 獲得 した
競技車両 ＭｉＥＶ ＥｖｏｌｕｔｉｏｎⅡ （ ミーブ ・ エボリューション ツー ）
同 ８月 に タイ ～ ラオス で 開催 された 「 アジアクロスカントリーラリー ２０１３ 」 で
アウトランダー ＰＨＥＶ （ Ｔ１－３Ｇ 仕様） を 完走 に 導いた
ラリーチーム 「 ツーアンドフォー モータースポーツ 」 の サポートカー
アウトランダー ＰＨＥＶ を 展示 します。
同イベント は １９８３年 に 「 東京エキサイティングカーショー 」 として 開催 され
１９８７年 に 「 東京オートサロン 」 と 改称 し 今回 で ３２回目 を 迎えます。
三菱自動車 は ２００８年 以来 ６年ぶり の 出展 と なります。
■ 出品車 概要
１． ｅＫ スペース Ｕ－ｔｏｎｅ ｓｔｙｌｅ
本年 2月 に 発売 を 予定 している
スーパーハイトワゴンタイプ の 新型 軽自動車 ｅＫ スペース の
カスタムグレード 「 カスタム Ｔ 」 を ベース に ボディカラー を
専用 の ２ト－ン （ ボディ ： パールホワイト ルーフ ： ブラックマイカ ） とし
ダーク調 メッキグリル と リヤコンビランプ
車高調整式 サスペンション
１６インチ タイヤ ＆ アルミホイール など を 装着 することで
スタイリッシュ な 外観 を より 都会的 な イメージ に 仕立てています。
２． ｅＫ カスタム ＲＯＡＲ Ｃｏｍｐｌｅｔｅ Ｃｏｎｃｅｐｔ
トールワゴンタイプ の カスタムモデル ｅＫ カスタム の 上級グレード
「 Ｔ 」 （ ターボエンジン 搭載 グレード ） を ベース に
専用 の グリル 一体型 フロントエアロバンパー や リヤエアダム
センター ２本出し の スポーツマフラー
車高調整式 サスペンション
１６インチ タイヤ ＆ アルミホイール など を 装着 した コンセプトモデル です。
３． アウトランダー ＰＨＥＶ Ｃｉｔｙ Ｃｒｕｉｓｅｒ
プラグインハイブリッド ＥＶ の ミッドサイズ ＳＵＶ アウトランダー ＰＨＥＶ の
ベーシックグレード 「 Ｇ 」 を ベース に
スタイリッシュさを 高 める スタイリングパッケージ （ 三菱自動車 純正用品 ）
車高調整式 サスペンション
２０インチ タイヤ ＆ アルミホイール など を 装着 し
都会的 な イメージ と スポーティさ を 高めています。
４． デリカ Ｄ：５ Ｄｅｓｅｒｔ Ｃｒｕｉｓｅｒ
ＳＵＶ テイスト の ラージサイズ ミニバン デリカ Ｄ：５ の
２．２ ℓ クリーンディーゼルエンジン を 搭載 した 上級グレード
「 Ｄ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」 を ベース に ２インチ リフトアップ する サスペンション
舗装路 から 未舗装路 まで 対応 する
１６インチ オールテレーンタイヤ ＆ アルミホイール を 装着 して
悪路走破性 を 向上。
また オーバーフェンダー ／ バンパープロテクション ／ ヘビーデューティキャリア
リヤラダー など オフローダー に 相応しい 装備 を 採用 し
アクティブ な イメージ を いっそう 高めています。
５． ＭｉＥＶ ＥｖｏｌｕｔｉｏｎⅡ
三菱自動車 の 次世代 先進技術 「 ＠ｅａｒｔｈ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 」 の 核 と なる
ＥＶ 技術 の 研究 ・ 開発 の ため
次世代 ＥＶ コンポーネント を 投入 した 競技車両 ＭｉＥＶ ＥｖｏｌｕｔｉｏｎⅡ。
パートナー企業 と 先行開発 した 高容量 バッテリー と 高出力 モーター を 搭載 し
フロント ２個 ／ リヤ ２個 の ４モーター で 構成 する 電動 ４ＷＤ に
車両運動統合システム 「 Ｓ－ＡＷＣ （ Ｓｕｐｅｒ Ａｌｌ Ｗｈｅｅｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ ） 」 を 採用 し
動力性能 と 操縦安定性 を 高次元 で 両立 しました。
「 パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム ２０１３ 」 に 参戦 し
電気自動車 クラス の ２位 ／ ３位 を 獲得。
スタート 直前 の 降雨 により クラス優勝 を 逃しましたが
予選 では １位 ／ ２位 で 圧倒的 な 速さ を 披露 していました。
６． アウトランダー ＰＨＥＶ
アジアクロスカントリーラリー ２０１３ サポートカー
「 アジアクロスカントリーラリー ２０１３ 」 に
アウトランダー ＰＨＥＶ （ Ｔ１－３Ｇ 仕様 ） で 参戦 して 完走 を 果たした
ラリーチーム 「 ツーアンドフォーモータースポーツ 」 の サポートカー。
競技車両 と 同様 の カラーリング を 施し
チーム に 帯同 して スタッフ や 機材 の 運搬 を 行ないました。
Posted at 2014/01/07 14:09:22 | |
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