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2014年01月13日 イイね！

Mitsubishi Outlander RS Version-R !? ・・・・

Mitsubishi Outlander RS Version-R !? ・・・・










カッパーメタリック の　ミツビシ アウトランダー　を 元ネタ に して

スポーツモデル を イメージ した カーコラ を 作成 しました。


名付けて

ミツビシ アウトランダー ＲＳ バージョン－Ｒ　・・・・ ( 笑 )


ネーミング の ＲＳ の 由来 は

移植 した ホイール の 元ネタ が　　　こちら　　　で ある 事 と

ＲＳ　＝　Ｒａｌｌｉａｒｔ　Ｓｐｅｃｉａｌ　の 略称 を イメージ しました。


カーコラ 作成 の 手順 と しては

毎度 毎度 の ワンパターン に なっていますが

ブラックウレタン の ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ 純正 の

フロントエアダム ／ サイドエアダム ／ フェンダーフレア を 加工 し 移植

リアアンダースポイラー を 新た に 作成 して 装着 しました。


ボンネット には ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ 純正 の

エアインテーク を 加工 し 移植。


ルーフスポイラー も

ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ 純正 を 加工 し 移植 しました。


フロントグリル は ２０１４ モデル ミツビシ アウトランダー 純正 を

ブラックアウト化 して 移植 し スリーダイヤマーク を レッド化

フロントグリル内 と フロントフェンダー には ラリーアート マーク を 装着。


フロントロアグリル アンダー部 ／ ドアミラー ／ ドアハンドル ／ フォグランプベゼル

ベルトラインクロームモール を ブラックアウト し 車高 を ローダウン して

精悍 な 意匠 の エクステリア と し

テールコンビランプ は スモークタイプ に 加工 しました。


ライセンスプレート は ＲＡＬＬＩＡＲＴ ロゴ に 変更 し

フロントロアグリル アンダー部 ／ サイドエアダム部 に

小さ目 の ＲＡＬＬＩＡＲＴ ロゴ デカール を 装着 しました。


また ブラジル の ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ　の ワンメイクレース

“　ＬＡＮＣＥＲ ＣＵＰ　”　　の ２０１４ モデル ベースマシン

Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｌａｎｃｅｒ Ｅｖｏ ＲＳ　の アロイホイール を 加工 ／ 移植 し

インチアップ しました。　


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )




【 ミツビシ アウトランダー ＲＳ バージョン－Ｒ 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　２０１３ モデル ミツビシ アウトランダー　( カッパーメタリック )






↑　の 元ネタ　２０１４ モデル ミツビシ アウトランダー　






↑　の 元ネタ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｌａｎｃｅｒ Ｅｖｏ ＲＳ　( ブラジル仕様 )　









↑　の 元ネタ　ミツビシ コルト ラリーアート バージョン－Ｒ







Posted at 2014/01/13 11:10:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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