2014年04月03日
欧州 の ポーランド三菱 ( ＭＭＣ Ｃａｒ Ｐｏｌａｎｄ Ｓｐ．ｚ．ｏ．ｏ． ) は ３日
２０１４ モデル ポーランド仕様 ミツビシ アウトランダー
を 発表 しました。
２０１４ モデル ポーランド仕様 ミツビシ アウトランダー の 詳細 に ついては
こちら を 参照 下さい。
本家 日本仕様 には 採用 されない
隈取り ブラックアウト仕様 の ＰＨＥＶ 純正 １８インチ アロイホイール が
新たに 採用 されました。
＜ ２０１４ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ ： Ｐｏｌａｎｄ－ｓｐｅｃ ＞
※ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ ＭＭＣ Ｃａｒ Ｐｏｌａｎｄ Ｓｐ．ｚ．ｏ．ｏ．
【 ＭＭＣ Ｃａｒ Ｐｏｌａｎｄ Ｓｐ．ｚ．ｏ．ｏ． ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
Odświeżone Mitsubishi Outlander 2014 już w polskich salonach!
03/04/2014
ODŚWIEŻONE MITSUBISHI OUTLANDER - MODEL ROKU 2014 JUŻ W SALONACH!
W polskich salonach Mitsubishi Motors zadebiutował właśnie model Mitsubishi Outlander z roku modelowego 2014 po faceliftingu. Zmiany objęły nadwozie i wnętrze pojazdu, które zyskało na wyglądzie i jakości. Ulepszono także nastawy układu zawieszenia oraz przekładnię CVT. Modyfikacji poddano pas przedni – grill oraz przednie i tylne zderzaki, w których dodano chromowane osłony (wersje 4WD) a także przednie światła przeciwmgielne z chromowanymi ramkami. Gama Outlandera MY2014 z wyjątkiem wersji Invite Plus jest wyposażona w światła do jazdy dziennej w technologii LED oraz przednie reflektory przeciwmgielne LED. W wersjach 4WD nadkola wyróżniają się teraz czarnymi, ozdobnymi listwami i nowymi, 18-calowymi aluminiowymi obręczami kół (od specyfikacji Intense Plus). Wszystkie Outlandery MY2014 4WD są także wyposażone w tylne lampy LED. Outlander MY 2014 jest dostępny w nowym, atrakcyjnym, czerwonym kolorze nadwozia a standardem we wszystkich wersjach są srebrne relingi dachowe. Wewnątrz, oprócz skórzanej tapicerki, zastosowano nowe wzory tapicerki z materiału z jasnym przeszyciem oraz nowe propozycje nowoczesnego połączenia skóry i materiału. Jednocześnie ceny Mitsubishi Outlandera 2014 są nadal bardzo atrakcyjne– najtańsza wersja tego pojazdu kosztuje 88 990 zł a w polskiej ofercie klienci znajdą 10 wersji nowego pojazdu. W gamie Outlandera pojawiła się teraz bogato wyposażona wersja 2.0 Intense Plus 5MT 2WD w atrakcyjnej cenie 99 990 zł. Słynące z niezawodności Mitsubishi Outlander jest w Polsce oferowane z 4-letnią gwarancją do 300 000 km i możliwością przedłużenia jej do 5 lat.
Dwa lata po rynkowym debiucie, SUV Mitsubishi z segmentu D przechodzi dyskretny face-lifting obejmujący wersje benzynowe i wysokoprężne.
Produkowane w Japonii, innowacyjne Mitsubishi Outlander jest cenione przez klientów za przestronne, dopracowane wnętrze zdolne pomieścić aż 7 osób, znakomite osiągi i własności jezdne, niskie spalanie oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa. Opracowany przez firmę Mitsubishi, będącą ekspertem w zakresie pojazdów typu SUV i 4x4, zaawansowany technicznie system napędu na 4 koła “Multi-Select” pozytywnie przeszedł testy w najcięższych terenowych rajdach. Dobre osiągi gwarantują Outlanderowi 2 silniki spalinowe - 2-litrowa benzynowa jednostka o mocy 150 KM, współpracująca z 5-biegową przekładnią manualną i automatyczną, bezstopniową skrzynią biegów CVT oraz oszczędny, turbodoładowany silnik Diesla o pojemności 2.2 litra i mocy 150 KM, który jest dostępny z automatyczną przekładnią oraz 6-biegową manualną skrzynią biegów. Niska masa pojazdu i współczynnik oporu powietrza oraz tryb pracy układu napędu na 4 koła zwany ECO 4WD sprawiają, że użytkowanie nowego Outlandera wiąże się z wyjątkowo małym spalaniem i zredukowanymi kosztami.
Outlander trzeciej generacji to nowy standard w zakresie bezpieczeństwa w tej klasie samochodów. Oferuje 7 poduszek bezpieczeństwa, wzmocnioną konstrukcję nadwozia RISE i najnowocześniejsze rozwiązania dotąd stosowane w samochodach wyższej klasy: system zapobiegania kolizjom czołowym, adaptacyjny tempomat z ogranicznikiem prędkości oraz system ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu. Najwyższy poziom bezpieczeństwa potwierdzają liczne nagrody, takie, jak Top Safety Pick + - najwyższe wyróżnienie przyznawane przez renomowany amerykański instytut IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) pojazdom, które oferują szczególnie wysoki poziom bezpieczeństwa. Fakt, iż Outlandera uhonorowano tym tytułem oznacza, że model ten zapewnia poziom bezpieczeństwa wyższy, niż obecnie zakładane standardy tej niezależnej organizacji badawczo-testowej. Jedynie 3 z 15 nowych pojazdów przetestowanych w tej kategorii otrzymały to wyróżnienie.
Konstrukcja „Dual Architecture”
Debiutująca jesienią 2012 roku w Europie, trzecia generacja modelu Outlander bazowała na sukcesie swych poprzedników (lata produkcji: 2001-2007 oraz 2007-2012), jednocześnie stanowiąc nowoczesną ofertę dostosowaną do aktualnych wymogów rynku w zakresie zaawansowanych technologii bezpieczeństwa, ogólnego, wysokiego poziomu jakości i ochrony środowiska naturalnego.
Najnowsza generacja modelu Outlander zapoczątkowała również nową erę w historii MMC, bowiem jako pierwsza bazuje na uniwersalnej konstrukcji „Dual Architecture”, przystosowanej do montażu napędu tradycyjnego (benzyna lub diesel) oraz alternatywnego PHEV (ang. plug-in hybrid electric), czyli elektrycznego, hybrydowego układu napędowego typu plug-in. Polscy przedstawiciele zbierają już zamówienia klientów na model Mitsubishi Outlander PHEV a pierwsze dostawy zaplanowano na początek czerwca.
Wyrazista stylistyka
Nieprzypadkowo nowy Outlander 2014 zadebiutuje z czerwonym lakierem „Orient Red”. Odcień ten ma bowiem podkreślać zamysł stylistów firmy MMC, których celem było nadanie nadwoziu bardziej wyrazistego i odważnego wyglądu. Kolejnym odważnym elementem stylistycznym jest nowy, wyrazisty przedni grill, który w górnej części tworzą dwie trójwymiarowe chromowane listwy poprowadzone niemal na całej szerokości nadwozia. Nowością jest również poprzeczny łącznik między dwoma dolnymi częściami atrapy chłodnicy, który pokryto połyskującym, czarnym lakierem. Zabieg ten optycznie zwiększa przedni wlot powietrza, który od dołu wieńczy typowa dla modelu klasy SUV osłona podwozia w kolorze srebrnym*. Uwagę zwracają również lampy przeciwmgłowe w atłasowo-czarnych obudowach z ozdobnymi, chromowanymi pierścieniami. Podobną stylistykę utrzymano w tylnej części nadwozia, gdzie również odnajdziemy srebrną osłonę podwozia* (w miejscu zwykłej dolnej listwy zderzaka w kolorze czarnym) oraz zespół tylnych lamp wykonanych w technologii diodowej*. Kolejną modyfikacją są relingi dachowe w kolorze srebrnym (poprzednio: odcień czerni), które czynią sylwetkę pojazdu bardziej smukłą. Jednocześnie pozostaje ona zwarta i masywna dzięki czarnym listwom ochronnym rantów nadkoli* oraz nowym, dwukolorowym, 18-calowym obręczom kół ze stopu metali lekkich*. Modyfikacje te nie dotyczą debiutujących ostatnio wersji Mitsubishi Outlander PHEV, które ze względu na unikatowy układ napędowy posiadają osobne pakiety elementów stylizacyjnych.
*wyposażenie dostępne zależnie od wersji modelu
Bezpieczny wybór
Stworzony z myślą o dalekich, rodzinnych wyjazdach, Mitsubishi Outlander 2014 zachowuje wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu, oraz wyróżnia się zmodyfikowanymi nastawami układu zawieszenia oraz ulepszoną wersją przekładni CVT. Zgodnie z wymogami Unii Europejskiej nowe Mitsubishi Outlander 2014 od produkcji kwietniowej zostanie również wyposażone w układ monitorujący ciśnienie w oponach TPMS* (ang. Tire Pressure Monitoring System) oraz – od produkcji majowej – w system wspomagania zmiany przełożeń GSI (ang. Gear Shift Indicator**), który wskazuje kierowcy optymalny moment zmiany biegu w celu ograniczenia spalania oraz emisji CO2.
Nowa wersja 2.0 Intense Plus 2WD 5MT – bardzo bogate wyposażenie w atrakcyjnej cenie
W specyfikacji pojawiła się także nowa wersja Outlandera MY2014 o nazwie 2.0 Intense Plus 2WD 5MT. Bogato wyposażony samochód oferuje między innymi kamerę cofania, zestaw głośnomówiący Bluetooth ze sterowaniem w kierownicy, światła do jazdy dziennej oraz przednie reflektory przeciwmgielne w technologii LED i przednie reflektory ksenonowe z szerokim kątem oświetlania i funkcją samopoziomowania oraz spryskiwaczami z chromowaną ramką, dwustrefową automatyczną klimatyzację, tempomat ze sterowaniem w kierownicy, system dostępu bezkluczykowego KOS, system Premium Audio Rockford Fosgate 710 W z odtwarzaczami CD i MP3 oraz 9 głośnikami a także 18-calowe, aluminiowe obręcze kół. Za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów odpowiada 7 poduszek bezpieczeństwa wraz poduszką kolanową kierowcy, systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, układ wspomagania hamowania, ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania EBD, systemy wspomagania ruszania pod górę i priorytetu hamulca. Cena Mitsubishi Outlandera MY2014 2.0 Intense Plus 2WD 5MT wynosi 99 990 zł.
Posted at 2014/04/03 20:05:35 | |
トラックバック(0) |
三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
2014年04月03日
英国三菱 ( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ ) は １日
英国仕様 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ を
正式 に 発表 しました。
英国仕様 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ の 詳細 に ついては
こちら を 参照 下さい。
＜ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ ＰＨＥＶ ： ＵＫ－ｓｐｅｃ ＞
※ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ
【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
The All-New Mitsubishi Outlander PHEV Launches in the UK
Apr 1, 2014
CIRENCESTER, UK –
Mitsubishi Motors is pleased to announce the arrival of the game changing Outlander Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).
The Mitsubishi Outlander is a car with an impeccable pedigree – and now there is an exciting addition to the range. The Outlander PHEV is, quite simply, the best 4x4 SUV PHEV available in the UK market: the product of years of research and a passion to create a car that can fulfil the promise of a true hybrid.
Representing a hugely exciting opportunity for Mitsubishi Motors, the all-new Outlander PHEV will make a dramatic entrance into Mitsubishi showrooms all across the UK in May although customers can place an order from this week. Eagerly awaited, this SUV is the greenest yet.
The Outlander PHEV is the most practical vehicle that qualifies for the Government’s £5,000 Plug-in Car Grant (P-iCG) with 5 seats, 4WD capability and a very large boot. The car is kind to the planet emitting just 44 g/km which means that there is no Vehicle Excise Duty (VED) payable.
Pricing
Mitsubishi Motors is delighted to announce that the Outlander PHEV is the only plug-in hybrid in the UK market that does not carry a price premium for its hybrid technology. In other words customers can choose between a diesel or PHEV Outlander for the same price. The entry-level GX3hOutlander PHEV is on sale for £28,249 after the grant. This is the same price as the Outlander diesel GX3 auto.
There are two other Outlander PHEV variants, GX4h priced at £32,899 and GX4hs which is £34,999 (after the grant). There is no charge for the PHEV equipment, but these two variants are £1,000 more than their diesel equivalent due to added specification.
Benefit in Kind
Outlander PHEV’s extremely low emissions mean that the car is perfect for company car drivers. Attracting a benefit in kind rate of 5%, a 40% tax payer will pay just £665 in this tax year, less than some of the smallest cars in the market.
A typical company car driver keeps their vehicle for three years. Over three years a 40% tax payer will save the following money by choosing Outlander PHEV over any of the vehicles listed below:
・ Honda CRV EX Auto £11,201 with fuel allowance £18,319
・ BMW X3 Xdrive SE Auto £7,675 with fuel allowance £12,449
・ Audi Q5 TDI SE S-Tronic Quattro £10,862 with fuel allowance £16,677
・ Mercedes E Class SE Estate Auto £8,541 with fuel allowance £13,575
Fuel Efficiency
Put simply, the Outlander PHEV offers environmentally friendly, all –electric operation for everyday use and engine power for longer journeys. The vehicle’s unique combination of electric motors and a 2.0 petrol engine give it amazing flexibility in optimising fuel efficiency and environmental performance whilst providing a cruising range of 512 miles.
On electric power only, the Outlander PHEV can travel up to 32.5 miles, enabling it to function entirely as an electric vehicle in most everyday situations – it more than covers the UK’s average daily commute of 25 miles.1
The official fuel consumption figure for PHEV is 148mpg, based on industry standards set by European law. Unlike non-hybrid vehicles, it is hard to predict what MPG the vehicle will return in real life. A lot depends on journey length and speed – for instance, for the average daily commute of 25 miles most people will achieve much higher than 148mpg. For longer journeys at higher speeds it may achieve less than 148mpg.
No Compromise
Despite the Outlander PHEV’s ultra-low emissions and outstanding fuel economy this vehicle is still a fully competitive SUV with no compromises.
No Compromise on Safety
Careful development of the Outlander PHEV’s architecture and safety equipment means that the all-new vehicle achieves an impressive 5 star Euro NCAP safety rating. Super All Wheel Control (S-AWC) is standard on all models along with 7 SRS airbags and Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) safety body, so the Mitsubishi Outlander PHEV is fully equipped to protect occupants in the event of a collision.
The range topping GX4hs comes with the advanced e-assist safety system: Lane Departure Warning, Forward Collision Mitigation and clever Adaptive Cruise Control technology.
It also has an Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), which produces an audible warning sound to alert pedestrians when in EV mode. This can be heard whenever the vehicle is in motion, up to a speed of 22mph.
No Compromise on Space and Quality
The Mitsubishi Outlander PHEV offers style and substance. Benefitting from advanced specifications, the ‘peaceful’ Outlander PHEV has good positioning of sound proofing materials, the exhaust noise has been reduced and extra ‘engine room’ soundproofing added in order to ensure the vehicle remains as quiet as EV Drive Mode, even when the engine is in use.
Style and substance are also reflected in the interior of the vehicle. A simple, tasteful design with smooth lines made from high-quality materials gives the Outlander PHEV a rich, premium feel.
The crystal fibre-like dashboard ‘envelopes’ the driver, and there are ergonomic steering wheel controls and high-resolution, easy-to-read instrument displays including a hi-definition LCD multi information display system which provides easy access to a range e-Assist and eco-driving support data, including vehicle energy flow. On the GX4h and GX4hs, the Mitsubishi Multi Communications System also shows this information.
There is certainly no compromise on room with masses on interior cabin space and a 463L volume to the cargo area.
No Compromise on Performance, Ride and Handling
Storing the drive battery under the floor improves safety by lowering the centre of gravity and reducing roll movement, without affecting SUV functionality.
Twin Motors
Smaller, lighter, higher output versions of the permanent magnet synchronous motors used in the i-MiEV are located front and rear. These have a maximum output of 60 kW each and maximum torques of 137 Nm (front) and 195 Nm (rear), and deliver high torque and power from the outset.
Twin Motor 4WD
Leveraging its proven expertise in 4WD control technology, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) has developed a new Twin Motor 4WD system that delivers power independently to the front wheels (from the front motor and/or engine) and rear wheels (from the rear motor). The use of motors and absence of mechanical connections such as a propeller shaft mean the Twin Motor 4WD delivers better response and finer control than conventional 4WD systems and reduces friction loss.
Twin Motor 4WD is coupled with MMC’s S-AWC (Super-All Wheel Control) integrated vehicle dynamics control system, which combines front- and rear-wheel-drive control and left- and right-wheel-brake control to provide consistent handling and unbeatable stability on the road. Two modes are offered, selectable at the flick of a switch: Normal Mode for ordinary conditions and Lock Mode for enhanced all-terrain performance.
Drive Modes
The Outlander PHEV has three drive modes:
1. EV Drive Mode
EV Drive Mode is an all-electric mode in which the front and rear motors drive the vehicle using only electricity from the drive battery.
2. Series Hybrid Mode
In Series Hybrid Mode, the petrol engine operates as a generator supplying electricity to the electric motors.
3. Parallel Hybrid Mode
The system switches to Parallel Hybrid Mode when the vehicle reaches high speeds. In this mode the high- efficiency petrol engine provides most of the motive power, assisted by the electric motors as required
2.0-litre Petrol Engine
The Outlander PHEV also comes with an efficient 2.0-litre petrol engine. It is fitted with MMC’s MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) technology, which keeps the engine in optimal efficiency ranges by continuously varying the timing of the air intake valves according to engine speed in Parallel Hybrid Mode.
Drive Battery
The drive battery is a high-capacity lithium-ion battery developed for the PHEV system based on the technology used in the i-MiEV. It consists of 80 cells housed in a battery pack enclosed in a secure frame, and has a total voltage of 300V and total storage capacity of 12.0 kWh.
Transaxles
Taking advantage of the fact that electric motors require no complex transmission mechanisms, the front and rear transaxles incorporate simple single-speed fixed-reduction gears for smoother travel, free from ‘shift shock’. The front transaxle also has a built-in clutch that switches the system to Parallel Drive Mode mainly for engine-powered travel at high speeds.
Regenerative Braking
During deceleration, the motors function as generators so that electricity can be generated to charge the drive battery. The regenerative braking can be increased when the brake pedal is pressed. The strength of regenerative braking is adjustable using the selector lever, which has three strength settings, and a paddle selector on the steering wheel, which offers six strength settings.
No Compromise on Specification
The range will start with a GX3h specification. This has the following key specification items:
・ 18” alloy wheels
・ Cruise control
・ Dual-zone climate control air conditioning
・ Privacy glass
・ Electric folding/heating mirrors with indicators
・ Leather steering wheel
・ Steering wheel audio controls
・ Bluetooth hands-free
On top of the GX3h, the GX4h has:
・ Sat-nav with HD seven-inch touchscreen
・ Wide-beam HID headlamps
・ Heated front seats/power driver’s seat
・ Reversing camera
・ Leather seats
・ DAB radio
・ Electric sunroof
・ Power tailgate
・ Mobile App
・ Timers to control heating/cooling and charge times
Over the GX4h, the GX4hs has the following items:
・ Adaptive cruise control
・ Forward collision mitigation system
・ Lane departure warning
Mitsubishi Remote Control
The Outlander PHEV can be remotely controlled through specially-designed smartphone or tablet applications, making available a variety of functions, including scheduled charging, pre-air conditioning, and access to information on battery charge and door status (on GX4h and GX4hs). The app to enhance PHEV ownership offers:
・ Compatible with Android & iOS.
・ Communicates via a LAN.
・ Remotely control the climate control.
・ View the current charge level.
・ View time left to charge.
・ Timer settings for charging and climate control.
・ Access to various vehicle system settings.
・ No subscription.
An Array of Colours
Keenly anticipated by Mitsubishi’s dealer network, not to mention thousands of loyal Mitsubishi owners across the UK, the all-new Outlander PHEV will be ready to order April 1st and will be available in the following colours:
・ Glacier Blue (Metallic)
・ Amethyst Black (Metallic)
・ Titanium Grey (Metallic)
・ Frost White (Solid)
・ White Pearl (Pearlescent)
Aftersales
Warranty
The all-new Mitsubishi Outlander PHEV offers a 3-year / unlimited mileage warranty on all ICE components and a 5-year / 100,000 mile warranty on EV components. As with all Mitsubishi models, the Outlander PHEV will come with a pan-European roadside assistance package valid for 3-years. The service interval for the new Outlander PHEV is 12,500 miles/12 months (whichever occurs first) and Mitsubishi’s extremely competitive service plan (MSP), covering the first three scheduled services is available for just £500.
Insurance
The all-new Outlander has achieved a very competitive insurance group rating as below:
・ PHEV GX3h - 26E
・ PHEV GX4h - 27E
・ PHEV GX4hs - 24E
Future Proof
・ Residual values (RV), based on the GX4h
over three years/30,000 miles, have been set at 49%.
View From The Top
Managing Director of Mitsubishi Motors in the UK, Lance Bradley, said:
“Having the first SUV plug-in hybrid in the UK market that has no premium over its diesel equivalent, has 4x4 capability with an EV range of 32.5 miles, can achieve 148mpg under the right circumstances and has emissions as low as 44g/km, puts Mitsubishi at the forefront of a new era in the automotive industry.
“This vehicle is extraordinary and very different to other hybrids in the market and we are delighted that the range starts from £28,249 but the vehicle has also met the high levels of criteria required to qualify for the Government Plug-in Car Grant. With such low CO2 from 44g/km the Outlander PHEV also benefits from £0 VED Vehicle Excise Duty.
“And if you are a company car driver, the BIK is just 5%, which is a virtual pay-rise of hundreds of pounds per year.
“Therefore, it will appeal to a wide cross section of private individual and business users, with its exciting combination of innovation, style and technology. It truly is a car without compromise.”
In A Nutshell
The new, assertive Outlander PHEV offers a very comforting sense of quiet, protection and safety to its occupants – a quality car of substance, it’s more economical, dynamic, safe and has outstanding environmental credentials. With this in mind, the new Outlander PHEV represents a truly segment-leading SUV.
Posted at 2014/04/03 13:50:44 | |
トラックバック(0) |
三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
