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2014年04月25日 イイね!

三菱自動車 益子社長 「 PHEV で エボリューション が できれば 是非 チャレンジ してみたい 」 : レスポンス ・・・・

三菱自動車 益子社長 「 PHEV で エボリューション が できれば 是非 チャレンジ してみたい 」 : レスポンス ・・・・












< レスポンス 関連記事 以下抜粋 >



三菱 益子社長

「 PHEV で エボリューション が できれば 是非 チャレンジ してみたい 」



【 レスポンス : 2014年 4月25日 】



三菱自動車 の 益子 修 社長 は 4月24日 に

都内 に ある 本社 で 開いた 決算会見 で

「 PHEV ( プラグイン ハイブリッド車 ) で エボリューション と いうようなもの が

もし できれば 我々 と しては 是非 チャレンジ してみたい 」 との 考え を 明らか に した。


益子 社長 は

「 これまでは コスト を 下げること に ずいぶん 力 を 入れてきたが

これからは コスト を 下げること は もちろん 大事 だが

1台 1台 の 商品力 強化 を いかに 引き上げていくか と いうこと を

やっていきたい 」 と 表明。


具体的 には

「 環境対応技術 は 我々 が これから 10年間

競争 していくうえで 非常 に 大きなもの に なるだろう。

今まで 我々 SUV とか 四駆 とか 走り と いったようなこと を

ずっと 追求 してきたので もう 一度 これ に ついては 走る とか 四駆

あるいは 楽しさ とか こういったもの を もう 一度 追求 すること にも

取り組んでいきたい。

そうすると 今後 10年間 私ども の クルマづくり も 色合い が

ちょっと 変わってくるかもしれないが いい クルマ が できるのでは ないか と

思っている 」 と 説明。


その上 で

PHEV で エボリューション と いうようなもの が もし できれば

我々 と しては 是非 チャレンジ してみたい。



そういうこと も 考えられるようには 少し なってきたのかな と 思っている 」 と 述べた。


≪ 小松 哲也 ≫



↓ は 以前 作成 した   こちら   の カーコラ を 加工 し 作成 しました。


※ アウトランダー  ⇒  アウトランダー PHEV 化 加工

   ミツビシ ランサー エボリューション X 純正 BBS 製 18インチ アロイホイール 移植





この 記事 の ソース は   こちら




Posted at 2014/04/25 17:44:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2014年04月25日 イイね!

三菱自動車 ミツビシ RVR を 一部改良 ・・・・

三菱自動車 ミツビシ RVR を 一部改良 ・・・・












< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



2014年 04月25日


コンパクト SUV RVR を 一部改良 して 発売



三菱自動車 は

コンパクト SUV RVR に 燃費性能 や 内外観 の 質感 向上 など

一部改良 を 施し 全国 の 系列販売会社 を 通じて 4月25日 ( 金 ) から 販売 します。









【 主な 変更点 】


・ ギヤ比幅 を 拡大 した CVT を 採用 することで

  加速性能 を 向上 させるとともに 燃費 を 約 5% 向上 し

  2WD車 では 16.6 km / ℓ

  ( 従来 の + 0.8 km / ℓ JC08 モード 燃料消費率 国土交通省 審査値 ) を

  実現 しました。

  また 2WD車 全車 及び 「 M 」 4WD車 では

  平成 27年度 燃費基準 を 達成

  「 G 」 4WD車 では 平成 27年度 燃費基準 + 10% を 達成 しています。






・ 電動パワーステアリング と サスペンション の 設定 を 最適化 し

  操縦安定性 と 乗り心地 を 向上 させています。



・ エクステリア では フロントバンパー 左右 下部 の フォグランプ 周囲 に

  存在感 の ある LED デイライト を 組み込み

  新デザイン の 17インチ アルミホイール ( 切削 光輝 仕上げ ) を 採用。

  フロントフェンダー の サイドアンダーミラー を 廃止 して

  ドアミラー 一体型 と することにより 先進感 と 上質感 の ある

  外観 に しました。

  また ボディカラー 展開 を 見直し スポーティ な イメージ の

  ライトニングブルーマイカ を 新たに 設定 しました。















・ インテリア では 「 E 」 「 M 」 では カーボン調 センターパネル

  「 G 」 では ピアノブラック調 センターパネル を 採用 して 上質感 を 高めています。












RVR は クラストップレベル の 低燃費

SUV ならではの 走行性能 と 使い勝手 の 良さ

SUV らしい 力強さ に 上質感 を 融合 させた 外観 など を 特長 と した

コンパクト SUV で 専用 の エアロパーツ を 採用 した

スタイリッシュ な 特装車 「 ROADEST ( ローデスト ) 」 も ラインアップ し

幅広い お客様 の 多様 な ご要望 に お応え しています。


また グローバル に 展開 しており

欧州 では ASX

北米 では アウトランダー スポーツ の 車名 で 販売 しております。


高張力鋼板 の 採用比率 を 高めた 衝突安全強化ボディ 「 RISE 」 などにより

欧州 の ユーロ NCAP ( 安全性能 総合評価 ) では

最高評価 と なる 5★

米国 の IIHS ( 道路安全保険協会 ) では

トップセーフティピック を 獲得 する など 世界中 で 安全性能 も 高く 評価 されています。











2014年04月25日 イイね!

三菱自動車 ミツビシ アウトランダー PHEV を 一部改良 ・・・・

三菱自動車 ミツビシ アウトランダー PHEV を 一部改良 ・・・・











< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



2014年 04月25日


プラグイン ハイブリッド EV

アウトランダー PHEV を 一部改良 して 発売




三菱自動車 は

プラグイン ハイブリッド EV アウトランダー PHEV に

SUV の 力強さ を 一層 強調 する 外観 や 機能装備 の 充実 など 一部改良 を 施し

全国 の 系列販売会社 を 通じて 5月29日 ( 木 ) から 販売 します。






【 主な 変更点 】


・ 新デザイン の フォグランプメッキベゼル や

  フロントバンパー 下部 に スキッドプレート ( シルバー ) を 採用。

  また ルーフレール ( シルバー ) を メーカーオプション で 設定 し

  質感 の 高い エクステリア に SUV の 力強さ を 融合 させました。


・ 充電リッド に お客様 から 要望 の 強い ロック機能 を 追加 しました。


・ 冬季 の 暖房使用量 を 抑え 低燃費 に 寄与 する

  運転席 ・ 助手席 シートヒーター を 標準装備 しました。


・ MMCS 装着車 ( 「 G Premium Package 」 「 G Navi Package 」 ) に

  スマートフォン など から タイマー充電 や プレ空調 など の 操作 が 可能 な

  三菱リモートコントロール を 標準装備 しました。


・ オフホワイト の レザーシート を

  最上級グレード 「 G Premium Package 」 に 選択可能 な 設定 と しました。












アウトランダー PHEV は

i-MiEV で 培った EV 技術

ランサー エボリューション で 鍛えた 4WD 技術

パジェロ で 築いた SUV の ノウハウを 結集 した

SUV タイプ として 世界初 の プラグイン ハイブリッド EV です。


その 環境性能 と 走行性能 が 高く 評価 され

2013 - 2014 日本 カー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー イノベーション 部門賞 を 受賞。


また 同車 に 搭載 している

電動車両技術 「 プラグイン ハイブリッド EV システム 」 が

2014年次 RJC テクノロジー ・ オブ ・ ザ ・ イヤー を 受賞 しています。


このほか 安全性能 が 高く 評価 され

2013年 ユーロ NCAP ( 欧州 での 安全性能 総合評価 ) で

最高評価 と なる 5★ を 獲得 しています。


また アウトランダー PHEV は

2013年 1月 に 日本 で 発売 して 以降 順次 販売地域 を 広げ

その 高い 環境性能 と 走行性能 により 世界各国 で 好評 を 博しています。





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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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