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2014年07月01日 イイね！

三菱自動車　グローバル ・ コンパクトセダン を クライスラー ・ メキシコ社 へ 供給 ・・・・

三菱自動車　グローバル ・ コンパクトセダン を クライスラー ・ メキシコ社 へ 供給 ・・・・











＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１４年 ０７月０１日



三菱自動車 と クライスラー ・ メキシコ社 の 新たな契約 に ついて

－　三菱自動車 グローバル ・ コンパクトセダン を クライスラー ・ メキシコ社 へ 供給　－



三菱自動車

（ 以下 ＭＭＣ　所在地 ： 東京都 港区 会長 兼 ＣＥＯ ： 益子 修 ） と

クライスラー ・ メキシコ社

（ 以下 ＣｄＭ　所在地 ： メキシコシティ　ＣＥＯ ： ブルーノ カットーリ ） は

ＭＭＣ の グローバル ・ コンパクトセダン

（ 三菱自動車名　：　ＡＴＴＲＡＧＥ （ アトラージュ ） ） を ベース と した

ＣｄＭ 向け 車両 を ２０１４年 １１月 より ５年間 供給 する 契約 を 締結 した と

発表 しました。


この 車両 は ２０１３年 メキシコ自動車市場 の ２３％ を 占める

最大カテゴリー の 一つ である Ｂセグメント市場

（ ２０１３年度 ２５万台 以上 販売 ） に 投入 されます。


三菱自動車工業 ( 株 ) 取締役 会長 兼 ＣＥＯ 益子 修 は

「 今回 の 契約 により 私ども と クライスラー ・ メキシコ社 との

今までの 良好 な 関係 を 一層 強固 に するとともに

私ども の グローバル ・ コンパクトセダン が メキシコ市場 に おいても

アジア ・ アセアン市場 と 同様 に 受入れられ

販売台数 を 伸ばしてくれる事 を 期待 しています。 」 と 述べました。


クライスラー ・ メキシコ社　ＣＥＯ ブルーノ カットーリ は

「 私どもは ２００３年 から メキシコ市場 で 三菱車 の 取り扱い を 開始 し

成功 を 収めて来ました。

その 協業 を 通して 三菱自動車 との 関係 を 築いて来ましたが

この 新しい 契約 は これまでの 関係 を より 強固 に するもの と 考えています。 」 と

述べました。

また 「 この 新しい コンパクトセダン の 導入 により

クライスラー ・ メキシコ社 は お客様 の ニーズ を 満たす 競争力 の ある 商品 を

ラインアップ に 加える事 が 出来る と 思います。 」 と 付け加えました。


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ Ｇ４　( ＝ ミツビシ アトラージュ )　を

元ネタ に クライスラー向け ＯＥＭ 仕様 を イメージ した

カーコラ を 作成 しました。


カーコラ と 言っても ご覧 の 通り 安直 な リバッジモデル ですが ・・・・ ( 笑 )


フロントグリル の スリーダイヤマーク を クライスラー の エンブレム に 差し替え

アロイホイール は クライスラー イプシロン の 純正 に 差し替えました。


また ライセンスプレート の ロゴ を ＣＨＲＹＳＬＥＲ ロゴ に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ Ｇ４　( ＝ ミツビシ アトラージュ )






↑　の 元ネタ　クライスラー イプシロン







Posted at 2014/07/01 11:57:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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