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2015年01月07日 イイね！

動く 発電所 にも !? 世界初 !! ミツビシ アウトランダー PHEV 住宅 へ 電力供給対応 !! ： Autoblog ・・・・

動く 発電所 にも !? 世界初 !! ミツビシ アウトランダー PHEV 住宅 へ 電力供給対応 !! ： Autoblog ・・・・










＜ Ａｕｔｏｂｌｏｇ　関連記事　以下抜粋 ＞



動く 発電所 にも !?　世界初 !!

三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ 住宅 へ 電力供給対応 !!



【 Ａｕｔｏｂｌｏｇ　：　２０１５－０１－０６ 】



三菱自動車 は

「 アウトランダー ＰＨＥＶ 」 に 充電 し 蓄えた 電気 を

停電時 や 災害時 などに 住宅 へ 供給 することが

プラグインハイブリッド車 として 世界 で 初めて 認められ

可能 と なったこと を 発表 した。






アウトランダー ＰＨＥＶ は

Ｖ２Ｈ （ ビークル ｔｏ ホーム ） 機器 を 利用 した 住宅 との 接続中 に

エンジン が 作動 しない 仕様 に なっているため

ＥＶ と 同じ 扱い と なる と いう 点 で 認可 が おりた との ことだ。


ＥＶ としては ＭｉＥＶ シリーズ や 日産 「 リーフ 」 などで

住宅 への 電力供給 が 可能 と なっていたが

プラグインハイブリッド車 としては 認められた 車 は なかった。


災害時 に ＥＶ から 電力供給 が 出来る と いうのは 大きな メリット では あるが

逆に 電気 を 使いつくしてしまった 場合 は

足 としての クルマ の 機能 も 失うこと を 意味 する。


その点 プラグインハイブリッド であれば

電力 が なくなった 場合 でも ガソリンエンジンで 発電 し

電気 を 供給 し続けること が でき かつ ガソリン が 減ってくれば

携行缶 などに ガソリン さえ 別に 確保 しておけば さらに 長期間 の 停電 でも

対応 が 出来るのだ。


まさに 動く 発電所 として アウトランダー ＰＨＥＶ は 使うこと が 出来るのである。






ちなみに アウトランダー ＰＨＥＶ には

満充電 で 一般家庭 の 日常使用電力 の 約 １日分

ガソリン 満タン 状態 では 約 １０日分 に 相当 する 電力 を

メーカーオプション の １００Ｖ ＡＣ電源 （ １,５００Ｗ ） から 供給 すること が できるのだ。






例えば 山奥 の 電力 が 供給されていない 山小屋 を 購入 したとしても

Ｖ２Ｈ 機器 を 設置 さえ すれば

アウトランダー ＰＨＥＶ との １週間 程度 の バカンス であれば

充分 日常 と 同じような 電力 を 使った くらし が 送れるのだ。


動く 発電所 と 考えると アウトランダー ＰＨＥＶ の 使い方 が さらに 広がる に 違いない。






この 記事 の ソース は　　　こちら


三菱自動車 の 関連 プレスリリース は　　　こちら




Posted at 2015/01/07 21:28:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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