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2015年02月03日 イイね！

益子会長 来年度 の 三菱自動車 の 国内市場 は どうするつもりですか ・・・・

益子会長 来年度 の 三菱自動車 の 国内市場 は どうするつもりですか ・・・・















三菱自動車 は 今日

２０１４年度 （ ２０１５年 ３月期 ） 第３ 四半期 決算 及び

２０１４年度 通期 の 業績 見通し を 発表 しました。


利益 に ついては コスト 低減 ／ 為替 の 好転 に よって 増 と なっていますが

クルマ の 販売台数 に ついては　　　こちら　　　の 通り

予想通り 三菱自動車 会長 兼 ＣＥＯ 益子 修 氏 の 国内市場 軽視

海外市場 第一主義 が 明確 と なった 概要 です。


今回 も　　　こちら　　　と

同じような 愚痴 に なってしまいますが ・・・・ 申し訳ありません ・・・・



・・・・販売台数

　　　日本 では 前年 同期比 １８千台 （ １９％ ） 減 の ７９千台 と なりました ・・・・



益子 修 会長 兼 ＣＥＯ が

従来 の 伝統 ある 三菱車 を 次々 と 生産中止 に 追いやり

三菱車 ユーザー が 望む ニーズ を 裏切って

他社製 の 偽三菱車 ＝ ＯＥＭ モデル に 切り替えた 結果 が この ザマ ・・・・


一体 国内市場 を どれだけ 蔑ろ に すれば 気 が 済むのでしょうか？


三菱自動車 の 首脳陣 は

本来 なら 基盤 と なる ハズ ？ の 国内市場 が これだけ 落ち込んでいるのに

何も 感じないのでしょうか？


海外市場 が 好調 だから 国内市場 には とりあえず

有り合わせ の ＯＥＭ モデル でも 揃えておけば いいか ・・・・ とでも？


益子 会長

来年度 の 三菱自動車 の 国内市場 は 一体 どうするつもりですか ？


ミツビシファン の 方々 ／ 三菱車 オーナー の 方々 は もちろん ですが

これでは 日本国内 の 販社 ディーラー の 今後 の 成り行き が 非常 に 危惧 されます ・・・・


益子 修 会長 兼 ＣＥＯ が 以前

鼻息 荒く 伸長 が 大いに 期待 される と 言っていた タイ市場 は

まさかの 新型 ミツビシ トライトン までもが 不振 と なる 有様 ・・・・


益子 修 会長 兼 ＣＥＯ を はじめ と する

三菱自動車 首脳陣 は 今後 よっぽど 腰 を 据えて 建て直し を 考えていかないと

今後 国内市場 の ユーザー から ソッポ を 向かれてしまう 懸念 が あります ・・・・


正直 こんな 事 は 言いたく も ないのですが ・・・・



もしも 今後

益子 修 会長 兼 ＣＥＯ の 施策 に よって

三菱自動車 オリジナルモデル が 無くなり

まさかの　“　フルライン ＯＥＭ　”　 の 事態 に

陥ってしまった と したら ・・・・

私は これ 以上 真 の ミツビシファン として

三菱自動車 を 応援 する 事 は 出来ません ・・・・



実際 商用モデル に 関しては ＥＶ を 除けば

三菱自動車 オリジナル の モデル が 全て 淘汰 されてしまい

もう 既に　“　フルライン ＯＥＭ　”　状態 ですし ・・・・


三菱自動車 が 創った 純血 の 三菱車 が 好きだからこそ

こんな 嫌な 事 も 言いたくなる 訳 です。


なので 会社 を 再建 できる 腕 は あっても 自社製 の クルマ に 愛着 を 持てない

ミツビシファン の 気持ち が これっぽち も 分からないような 経営者

益子 修 会長 兼 ＣＥＯ には もう 三菱自動車 の 舵取り から 引退 して 頂いて

かつて 敏腕 を 奮って 数々 の 名車 を 生み出した 相川 社長 主導 の もとの

新生 三菱自動車 を 強く 希望 します ・・・・




三菱自動車 の ２０１４年度 （ ２０１５年 ３月期 ） 第３ 四半期 決算 及び

２０１４年度 通期 の 業績 見通し の 詳細 に ついて

こちら　　　を 参照 下さい。



Posted at 2015/02/03 20:42:11 | コメント(13) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx」
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