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2016年01月06日 イイね！

Mitsubishi Pajero Sport Evolution !? ・・・・

Mitsubishi Pajero Sport Evolution !? ・・・・










ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ の ラリーマシン を 元ネタ にして

ミツビシ パジェロ スポーツ の ラリーマシン を イメージ した カーコラ を 作成 してみました。


名付けて

ミツビシ パジェロ スポーツ エボリューション　　です。



カーコラ 作成 の 手順 としては

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ の ラリーマシン に

２０１６ モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ　の フロントマスク を

大加工 して 移植 し 元ネタ の フロントバンパースポイラー と 一体化 させ

ロアグリル は 加工 して ライセンスプレート は 消去 しました。


また リアクオーターウインドー ／ ドアミラー は

２０１６ モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ　の もの を

加工 して 移植 しました。


ボンネット 前端部 には ＰＡＪＥＲＯ ＳＰＯＲＴ ロゴ デカール を 装着 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ パジェロ スポーツ エボリューション 】　( 仮称 )　


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ラリーマシン






↑　の 元ネタ　２０１６ モデル タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ







Posted at 2016/01/06 22:43:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2016年01月06日 イイね！

三菱 パジェロ 開発凍結　相川 社長 「 開発 を やめるわけではない 」 ： レスポンス ・・・・

三菱 パジェロ 開発凍結　相川 社長 「 開発 を やめるわけではない 」 ： レスポンス ・・・・










＜ レスポンス 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱 パジェロ 開発凍結

相川 社長　「 開発 を やめるわけではない 」



【 レスポンス　：　２０１６年 １月６日 】


三菱自動車 の 相川 哲郎 社長 は 看板モデル　パジェロ　に ついて

「 新型 の 開発 を 今 いったん 凍結 しているが

生産 を やめたわけでもないし 開発 を やめるわけでもない。

優先度 を 今 つけている 」　　こと を 明らか に した。


パジェロ を 巡っては 日本経済新聞 が ２０１５年 １２月５日 付け の 朝刊 で

新規開発 を 中止 する と 報じていた。


相川 社長 は １月５日 に 都内 で 開かれた 自動車工業団体賀詞交歓会 で

報道陣 の 囲み取材 に 応じ この 日経 の 報道 に 関し

「 そんなこと は いっていない。 （ 報道 は ） 間違っている。

うちは 何も ああいう 言い方 は していない 」 と 述べた。


また 相川 社長 は パジェロ の 位置づけ に ついて

「 ブランドイメージ を 引っ張っている 車 」 と しながらも

「 ただ 各国 の 燃費規制 を 考えると 今 の 延長上 で モデルチェンジ した と しても

なかなか 難しいのではないか。

フラッグシップ なので それなりの 新しい パジェロ を 造らない と いけない 」 との

考え も 示していた。 　　　≪ 小松 哲也 ≫



この 記事 の ソース は　　　こちら








Posted at 2016/01/06 13:38:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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