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2016年04月26日 イイね!

日本仕様 の 三菱車 は 当分 ニューモデル 無しか ・・・・

日本仕様 の 三菱車 は 当分 ニューモデル 無しか ・・・・










4月25日 ( 月 ) から [ 一般公開 は 29日 ( 金 ) から ] 5月4日 ( 水 ) まで

中国 北京 の 中国国際展覧センター で 開催 される

第14回 北京国際モーターショー にて

アジア 初披露 された ダイナミックシールドフェイス 採用 の

2016 款 広汽三菱 勁炫 ASX  ですが

日本市場 でも 同モデル と 同意匠 の フェイスリフト が 実施 されて

2016 モデル 日本仕様 ミツビシ RVR  と して

間もなく 登場 するのではないか と 思って 期待 していましたが ・・・・


※ ↓ は 私 が 北米仕様 を ベース に 日本仕様 に 仕立てた イメージ です。






20日 に 発覚 した 一連 の 燃費 不正 騒動 に よって

同モデル を 含め 日本市場向け の ニューモデル は 当然 の 事 ながら

当分 の 間 投入 中止 に なるもの と 思われます。



また 新たな 新事実 も 発覚 したようです。

以下 は 時事ドットコム が UP した ニュース記事 の 抜粋 です。




< 時事ドットコム ニュース記事 以下抜粋 >


25年前 から 規定無視

= 目標燃費 上方修正 繰り返す - 三菱自



【 時事ドットコム : 2016年 4月26日 】


三菱自動車 は 26日

燃費不正問題 に 関する 社内調査 の 状況 を 国土交通省 に 報告 し 公表 した。


国 の 規定 と 異なる 方法 で 燃費試験データ を 収集 する ルール無視 を

25年前 の 1991年 から 行なっていたこと を 明らか に した。


対象車種 は 「 調査中 」 と 説明 したが 数十車種 に 上る 可能性 が ある。


20日 に 不正 を 認めた 軽自動車 4車種 に ついては

燃費 の 最も 良い タイプ の 開発目標燃費 を 社長 以下 の 役員 が 出席 する 会議 で

繰り返し 上方修正 していたこと も 明らかにした。


ルール無視 が 始まった 理由 や 軽自動車 以外 の 車両 での 不正 の 有無 に ついては

引き続き 調査 を 進める とした。


三菱自 の 説明 に よると 軽 4車種 では 燃費試験データ を

道路運送車両法 の 規定 と 異なる 方法 で 測定 した 上

意図的 に 有利 な 数値 を 抽出 して 国 に 提出 していた。


三菱自 は 弁護士 ら 外部 の 有識者 に よる 特別調査委員会 の 設置 を

25日 の 取締役会 で 決めたこと も 発表 した。


時事ドットコム の ニュース記事は   こちら




< 2016 款 広汽三菱 勁炫 ASX : 中国 広汽三菱 現地生産 モデル >
























Posted at 2016/04/26 18:44:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記

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