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2016年09月04日 イイね！

2017 Mitsubishi Lancer Sportback & Galant Fortis Sportback !? ・・・・

2017 Mitsubishi Lancer Sportback & Galant Fortis Sportback !? ・・・・











先日 作成 した　　　こちら　　　の カーコラ を 加工 して

２０１７ モデル ミツビシ ランサー スポーツバック

２０１７ モデル ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック　　を

イメージ した カーコラ を 作成 しました。



カーコラ 作成 の 手順 としては

元ネタ の　２０１４ モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ２．４ ＧＴ　に

先日 作成 した　　　こちら　　　の カーコラ の フロントマスク を 加工 して 移植。


１８インチ アロイホイール ／ ドアミラー は ２０１６ モデル 純正 に 差し替え

ルーフアンテナ を 装着 し フロントフェンダーマーカーランプ は

ガーニッシュ に 差し替えました。


ヘッドライト は ハロゲン タイプ から ＨＩＤ プロジェクター タイプ に 差し替えました。


左右 反転 し 右ハンドル化 した イメージ は

日本仕様 の ２０１７ モデル ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック　とし

ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ ロゴ の ライセンスプレート を 装着。



左ハンドル仕様 の ２０１７ モデル ミツビシ ランサー　には

ＬＡＮＣＥＲ ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ ロゴ の ユーロプレート を 装着 しました。



元ネタ の 都合上 色合い が 異なっているなど

自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



こちら　　　にも イメージ を 追加 ＵＰ しました。



【 ２０１７ モデル ミツビシ ランサー スポーツバック 】　( 仮称 )　


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。







【 ２０１７ モデル ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 】　( 仮称 )　


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。









↑　の 元ネタ　２０１４ モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ２．４ ＧＴ






↑　の 元ネタ　２０１６ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ ２．４ ＥＳ






↑　の 元ネタ　　２０１６ モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー ２．４ ＧＴ






↓　は 先日 作成 した カーコラ

２０１７ モデル ミツビシ ランサー ／ ２０１７ モデル ミツビシ ギャラン フォルティス














Posted at 2016/09/04 18:48:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2016年09月04日 イイね！

台湾仕様 の 三菱 商用車 の シェア は 他メーカー の 追随 を 許さず ・・・・

台湾仕様 の 三菱 商用車 の シェア は 他メーカー の 追随 を 許さず ・・・・











“　ＳＵＰＥＲ 三菱 得利卡　”　　こと

台湾仕様 中華三菱 得利卡　( ＝　デリカ )　　は

２０１２年 １２月 に 大幅 な フェイスリフト が 実施 され 現在 に 至っていますが

台湾 の 商用車 市場 では 三菱 の 商用モデル の シェア が 圧倒的 に 高く

↓　の 表 の 通り 先月 ８月 の 台湾 に おける

台湾仕様 中華三菱 得利卡　( ＝　デリカ )　　の

単月 での 販売台数 は　　６１３ 台　　を 記録 し

休旅車 ／ 商用車 カテゴリー に おける 順位 は なんと　　３位






台湾仕様 中華三菱 得利卡　( ＝　デリカ )　　の 弟分 ？ とも 言える

“　ＳＵＰＥＲ ＶＥＲＹＣＡ　”　　こと

台湾版 ミツビシ ミニキャブ　の　　中華汽車 菱利　( ＝　ベリカ )　　は

それ を 上回る　　７３０ 台　　で

休旅車 ／ 商用車 カテゴリー に おける 順位 は 堂々 の　　１位　　を 記録 しました。









台湾 に おける 乗用モデル の 三菱車 の 販売 は

日本市場 と 同様 に 他メーカー に 比べ イマイチ ？ な 感 が ありますが

商用モデル に 関しては 他メーカー の 追随 を 許さず 圧倒的 な シェア を 持っており

そのため 台湾市場 の 中華汽車 ／ 三菱汽車 の 全体 に 占める メーカー別 の シェア では

国産車　( ＝ 中華汽車 現地生産 モデル )　＋　進口車　( ＝ 日本 から の 完成輸入モデル )　を

合算 した 合計 台数 で 和泰汽車 ／ 豐田汽車 に 次いで

第２位　　と なっています。


“　フルライン ＯＥＭ　”　と なってしまった 日本市場 の 三菱 商用車 では

このような 功績 は とても 考えられません ・・・・






この 記事 の ソース は　　　こちら



＜ “　ＳＵＰＥＲ 三菱 得利卡　”　：　台湾仕様 中華三菱 得利卡　貨車 ＞





















＜ “　ＳＵＰＥＲ 三菱 得利卡　”　：　台湾仕様 中華三菱 得利卡　廂車 ＞















＜ “　ＳＵＰＥＲ ＶＥＲＹＣＡ　”　：　中華汽車 菱利　貨車 ＞















＜ “　ＳＵＰＥＲ ＶＥＲＹＣＡ　”　：　中華汽車 菱利　廂車 ＞















Posted at 2016/09/04 09:11:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記

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