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2017年03月10日 イイね!

【 ジュネーブショー 2017 】 “ 新生 ” 三菱自動車 の 第1弾 モデル コンパクト SUV 「 エクリプス クロス 」 デビュー : Car Watch ・・・・

【 ジュネーブショー 2017 】 “ 新生 ” 三菱自動車 の 第1弾 モデル コンパクト SUV 「 エクリプス クロス 」 デビュー : Car Watch ・・・・











< Car Watch ニュース記事 以下抜粋 >



【 ジュネーブショー 2017 】

“ 新生 ” 三菱自動車 の 第1弾 モデル

コンパクト SUV 「 エクリプス クロス 」 デビュー



- プレミアム な SUV と EV メーカー としての 立ち位置 を

                      確立 できるよう 進んでいく と 益子 社長 -



【 Car Watch : 2017年 3月10日 】   2017年 3月7日 ( 現地時間 ) 発表



三菱自動車工業 は ジュネーブショー で

新型 コンパクト SUV  「 エクリプス クロス 」  を 発表 した。


プレスカンファレンス で スピーチ を 行なった

代表取締役社長 兼 CEO の 益子 修 氏 は

「 グローバル で SUV の 需要 は 年々 増加しています。

アメリカ では 半数 の オーナー が SUV を 選び 中国 でも ブーム と なっています。

いま SUV の 市場 は 想像 以上 に 成長 しています。

三菱自動車 は オフロードラリー でも アウトランダー の PHEV を 走らせる など

長年 に 渡って SUV を 扱ってきました。

これからも 三菱自動車 としては プレミアムな SUV と

電気自動車 の メーカー としての 立ち位置 を 確立 できるよう 進んでいきます 」 と いうように

長年 に 渡って 扱ってきた SUV に より 注力 していくこと を 語った。


初公開 された エクリプス クロス は

2013年 の 東京モーターショー で 初公開 された

「 Concept XR-PHEV 」 が ベース と なっていて

2015年 ジュネーブショー では より 実車 に 近づいた 「 Concept XR-PHEV Ⅱ」 が

公開 されている。

コンセプトカー の クーペルック と コンパクト SUV と いう 出で立ち を 踏襲 し

カラーリング も 当時 の 赤 と 変わらない 姿 で

エクリプス クロス は ジュネーブショー の 舞台 に 現れた。


ただ コンセプトカー と 異なっていたのは プラグインハイブリッド では なく

新規 に 開発 を 行なった コンベンショナル な ディーゼルエンジン と

ガソリンエンジン を 搭載 すること。

スペック は 明らか に なっていないが 2.2 リッター の クリーンディーゼル ターボ エンジン

または 1.5 リッター の ダウンサイジング 直噴 ターボ エンジン の 2タイプ が 採用 される。

組み合わせる トランスミッション は ディーゼルエンジン が 8速 AT で

ガソリンエンジン が 8速 スポーツモード付 CVT。

駆動方式 は S-AWC ( Super All Wheel Control ) を 採用 する。


新開発 の エンジン と 三菱自動車 の ヘリテージ と なっている

4輪制御技術 に よって エクリプス クロス は どのような 走行状況 でも

安心 して 楽しめる ドライビングフィール を 生み出しているという。

S-AWC は 路面状況 や 走行状況 に よって 最適 な トルク を 後輪 に 伝え

これに AYC ( Active Yaw Control ) ブレーキ制御 を 加えた システム と なる。

シャシー は ひと回り 大きな アウトランダー と 共用 に なるが

オーバーハング を 削っているため ボディサイズ は

4,405 × 1,805 × 1,685 mm ( 全長 × 全幅 × 全高 ) と

アウトランダー より 全長 が 190 mm 短くなる。


再起 を 賭ける 三菱自動車 の 第1弾 モデル と なる エクリプス クロス は

年内中 に 欧州 で 発売 が 開始 され

2018年 には 日本 を はじめ 北米 や オセアニア など グローバル に 展開 される 予定だ。



この 記事 の ソース は   こちら



※ 以下 Photo by Car Watch













































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