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2017年03月14日 イイね!

ミツビシ エクリプス クロス 開発責任者 山内 裕司 氏 談 - 3ドア モデル ・ ラリーアート グレード 登場 の 可能性 に ついて : Carscoop ・・・・

ミツビシ エクリプス クロス 開発責任者 山内 裕司 氏 談 - 3ドア モデル ・ ラリーアート グレード 登場 の 可能性 に ついて :  Carscoop ・・・・











ソース元 の 記事 に よると ジュネーブモーターショー 2017 で 世界初披露 された

新型 SUV モデル  ミツビシ エクリプス クロス  に

将来的 には 3ドア モデル や パフォーマンス バージョン を 含む 派生モデル が

登場 する 可能性 が 示唆 されている 事 が 明らか に なったとの事。


これは ミツビシ エクリプス クロス の 開発責任者 で ある

三菱自動車 C&D セグメント プログラムダイレクター 山内 裕司 氏 が

ジュネーブモーターショー 2017 にて 海外 の 自動車メディア の インタビュー に 対して

明らか に した との 事。


山内 裕司 氏 への インタビュー に よると

スポーツ グレード として ラリーアート グレード 登場 の 可能性 に ついては

登場 の 可能性 は ある と し それ は 一つ の 選択 だ と 思いますが

まずは 市場 から の フィードバック を 得たい と しています。


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。






但し さらに ハイパフォーマンス の エボリューション モデル の 登場 可能性 に ついては

現時点 では 開発 の 計画 は ないとし 登場 の 可能性 は 低い と しています。


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。






現在 の 自動車メーカー は どこも 燃費 と 排出ガス規制 を 最優先課題 と しており

これが スポーツモデル の ターボエンジン の 性能 を 引き出す上 での 足枷 と なっていて

私 ( = 山内氏 ) は ラリーアート バージョン は もっと スポーティー に

トルク を 向上 させることを 望んでいるが もちろん 燃費性能 が 重要 なので

ミツビシ エクリプス クロス には どのような 方向性 が 適切か は

今 の ところ は 分からない と コメント しています。


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。






また 3ドア モデル の 登場 の 可能性 に ついては

十分 な 市場需要 が 見込めれば 可能性 は ある と したものの

開発 には また さらなる 投資 が 必要 に なり 多く の 需要 が 見込めないと

可能性 と しては 難しい と しています。


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。






この 記事 の ソース は   こちら



2017年03月14日 イイね!

Mitsubishi Eclipse Cross Face - Mitsubishi Mirage !? ・・・・

Mitsubishi Eclipse Cross Face - Mitsubishi Mirage !? ・・・・










ミツビシ ミラージュ に

ミツビシ エクリプス クロス の フロントマスク を スワップ して

ダイナミックシールドフェイス に フェイスリフト させた イメージ を 作成 しました。


カーコラ 作成 の 手順 としては

元ネタ の フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ に

ミツビシ エクリプス クロス の フロントマスク を 加工 して スワップ し

ボンネット / フロントバンパー / フロントフェンダー を 微調整 して マッチング させました。


また フロントバンパー は リップ部 を エアダム 形状 に 加工 し

サイドエアダム は 大型化 しました。


ルーフアンテナ は シャークフィンアンテナ に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ エクリプス クロス フェイス - ミツビシ ミラージュ 】 ( 仮称 )  


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。

※ クリック で 拡大 表示 されます。






↑ の 元ネタ フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ






↑ の 元ネタ ミツビシ エクリプス クロス






Posted at 2017/03/14 14:06:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車 カーコラ | 日記

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