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2018年05月15日 イイね！

ミツビシ アウトランダー PHEV - 英国 の 最量販 電動車 に ： レスポンス ・・・・

ミツビシ アウトランダー PHEV - 英国 の 最量販 電動車 に ： レスポンス ・・・・













＜ レスポンス ニュース記事　以下抜粋 ＞



三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ　英国 の 最量販 電動車 に



【 レスポンス　：　２０１８年 ５月１５日 】



三菱自動車 は ５月１４日

アウトランダー ＰＨＥＶ　が 英国 に おいて 最量販 電動車 に なった と 発表 した。






アウトランダー ＰＨＥＶ　は ２０１８年 １月 ～ ４月 英国 で ２,６９５ 台 を 販売。

これは 他 の ＥＶ や プラグインハイブリッド車 （ ＰＨＶ ） を 上回る 台数。

アウトランダー ＰＨＥＶ　が 最量販 電動車 に 君臨 する。









アウトランダー ＰＨＥＶ　は 最新 の ２０１９年 モデル で 改良 を 受けた。

２０１９年 モデル では 駆動用 バッテリー と エンジン を 新設計 とし

モーター や ジェネレーター の 出力 を 向上 させる など

プラグイン ハイブリッド ＥＶ システム の 主要構成部品 の うち 約 ９割 の コンポーネント を

改良 しているのが 特徴。









エンジン 排気量 は ２．０ リットル から ２．４ リットル に 拡大。

カムプロフィール の 変更 と バルブタイミング制御 により アトキンソンサイクル化 を 図り

低回転域 で 効率性 の 高い 発電 を 可能 に する。






また エンジン 発電制御 を 全域 で 見直し エンジン音 を 大幅 に 低減 させることで

発電 に よる エンジン 始動時 の 違和感 が 低減。

三菱 に よると モーター駆動 が 生み出す 気持ちよい 走り が いっそう 楽しめる

チューニング を 施している と いう。






さらに 駆動用 バッテリー の 蓄電容量 は 約 １５％ 向上 させ １３．８ ｋＷｈ に。

最大出力 も 約 １０％ 引き上げた。

ジェネレーター や リア の モーター の 出力 も 約 １０％ 向上 させることにより

力強い 走り を 追求 している。






この 記事 の ソース は　　　こちら



Posted at 2018/05/15 20:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記

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