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2019年07月03日 イイね！

Mitsubishi Motors - What's new for 2020 ： USA ・・・・

Mitsubishi Motors - What's new for 2020 ： USA ・・・・










北米三菱　( ＭＭＮＡ　：　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｎｏｒｔｈ Ａｍｅｒｉｃａ )　は ２日

北米仕様 の 三菱車 の ２０２０ モデル の アップグレード 内容 を 明らか に しました。


北米仕様 の ２０２０ モデル の モデル別 アップグレード 内容 は 以下 の 通り に なります。



※　以下 の イメージ は

　　ミツビシ アウトランダー スポーツ　以外 は 現行モデル に なります。




＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ エクリプス クロス ＞



◆　車両価格　：　２２,８４５ ドル ～


◆　リリース　：　２０１９年 ７月　( 予定 )


◆　変更点　：


　　・　ＬＥ ／ ＳＥ ／ ＳＥＬ グレード に アクティブヨーコントロール　( ＡＹＣ )　を 採用 した

　　　　２ＷＤ モデル を 新たに 追加 ラインナップ。


　　・　ＳＥ グレード に パノラミックサンルーフ ＆ ルーフレールパッケージ を 追加。


　　・　エントリーグレード ＥＳ ２ＷＤ ／ ４ＷＤ に 新意匠 の １６インチ アロイホイール を 採用。


　　・　ＳＥ ／ ＳＥＬ グレード に 衝突被害軽減ブレーキシステム　( ＦＣＭ )

　　　　車線逸脱警報システム　( ＬＤＷ ) ／ オートマチックハイビーム　( ＡＨＢ )　を 標準装備化。


　　・　Ｍｙ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｃｏｎｎｅｃｔ Ａｐｐ に 車両 ステータス レポート を 追加。


　　・　ＬＥ グレード に フロントシートヒーター を 追加。










＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ＞



◆　車両価格　：　３６,０９５ ドル　( 連邦税控除等 適用前 )


◆　リリース　：　２０１９年 ９月　( 予定 )


◆　変更点　：　


　　・　新しい プレミアムインテリアパッケージ を ＧＴ グレード に 追加。　( ４００ ドル )


　　・　ＳＥＬ グレード に 衝突被害軽減ブレーキシステム　( ＦＣＭ )

　　　　車線逸脱警報システム　( ＬＤＷ ) ／ オートマチックハイビーム　( ＡＨＢ )　を 標準装備化。


　　・　ドライバーズシート の パワーランバーサポート を 全て の グレード に 追加。


　　・　全て の グレード の ２列目 の シート形状 を 改良 し 快適さ を 向上。


　　・　ＳＥＬ ／ ＧＴ グレード の スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ の 「 ＳＤＡ 」 を

　　　　改良 し タッチスクリーン の ディスプレイサイズ を 従来 の ７インチ から

　　　　８インチ に 大型化。


　　・　ＧＴ グレード に ロックフォードフォズゲートオーディオユニット に 代わる

　　　　新しい ミツビシパワーサウンドシステム　( ＭＰＳＳ )　を装備。


　　・　ＳＥＬ グレード に ２つ目 の 後席 ＵＳＢ 充電ポート を 追加 し

　　　　合計 ３つ の ＵＳＢポート を 装備。

　　　　ＧＴ グレード には １１０Ｖ の 電源コンセント が あるため

　　　　前面 と 背面 に １つずつ 合計 ２つ の ＵＳＢ 充電ポート が 標準装備。


　　・　ニューボディーカラー レッドダイヤモンド を 追加。


　　・　ＧＴ グレード の ヘッドライト マニュアル レベリングスイッチ を レス化。










＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー ＞



◆　車両価格　：　 ２４,７９５ ドル ～


◆　リリース　：　２０１９年 ９月　( 予定 )


◆　変更点　：　


　　・　ＳＥＬ プレミアムパッケージ と ＧＴ ツーリングパッケージ を 廃止。


　　・　ＳＥ ／ ＬＥ ／ ＳＥＬ ／ ＧＴグレード に 衝突被害軽減ブレーキシステム　( ＦＣＭ )

　　　　車線逸脱警報システム　( ＬＤＷ ) ／ オートマチックハイビーム　( ＡＨＢ )　を 標準装備化。


　　・　全グレード に アクティブヨーコントロール　( ＡＹＣ )　を 搭載 した

　　　　スーパーオールホイールコントロール　( Ｓ－ＡＷＣ )　システム を 採用。


　　・　ＥＳ グレード の ＡＷＣ を Ｓ－ＡＷＣ に アップグレード。


　　・　ドライバーズシート の パワーランバーサポート を 全て の グレード に 追加。

　　
　　・　全て の グレード の ２列目 の シート形状 を 改良 し 快適さ を 向上。


　　・　ＳＥ ／ ＬＥ ／ ＳＥＬ ／ ＧＴ グレード の

　　　　スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ の 「 ＳＤＡ 」 を 改良 し

　　　　タッチスクリーン の ディスプレイサイズ を 従来 の ７インチ から

　　　　８インチ に 大型化。


　　・　ロックフォードフォズゲートオーディオユニット に 代わる

　　　　新しい ミツビシパワーサウンドシステム　( ＭＰＳＳ )　を 装備。


　　・　２つ目 の 後席 ＵＳＢ 充電ポート を 追加 し 合計 ３つ の ＵＳＢポート を 装備。


　　・　ニューボディーカラー レッドダイヤモンド を 追加。


　　・　ＳＥＬ ツーリング ／ ＧＴ グレード の

　　　　ヘッドライト マニュアル レベリングスイッチ を レス化。










＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ ＞



◆　車両価格　：　 ２２,４９５ ドル ～


◆　リリース　：　２０１９年 ９月　( 予定 )


◆　変更点　：　


　　・　ＬＥ グレード の 廃止。


　　・　ダイナミックシールド の デザインコンセプト を 進化 させた 新しい スタイリング。


　　・　新意匠 の フロントバンパー ／ エンジンフード ／ フェンダー で

　　　　より 大胆 で より 頑丈 な フロントフェイス を 形成。


　　・　洗練 された 新しい ＬＥＤ フロントヘッドライト ／ ＬＥＤ デイタイムランニングライト を

　　　　全グレード に 採用。


　　・　新意匠 の リアバンパーフェイス ／ ＬＥＤ テールコンビランプ を 全グレード に 採用。


　　・　新意匠 の １８インチ アロイホイール を 採用。


　　・　内装 の ノブ や スイッチ など の ディテール の 改善

　　　　全体的 な 内装 の 品質 向上 を 目的 と して 新意匠 の ファブリック を 採用。


　　・　ＳＥ グレード に 衝突被害軽減ブレーキシステム　( ＦＣＭ )

　　　　車線逸脱警報システム　( ＬＤＷ ) ／ オートマチックハイビーム　( ＡＨＢ )　を 標準装備化。


　　・　ＳＥ ／ ＧＴ グレード の

　　　　スマートフォン 連携 ディスプレイオーディオ の 「 ＳＤＡ 」 を 改良 し

　　　　タッチスクリーン の ディスプレイサイズ を 従来 の ７インチ から

　　　　８インチ に 大型化。


　　・　ピアノブラック ＆ シルバー の 空調 コントロール ダイヤル


　　・　ＧＴ グレード の ヘッドライト マニュアル レベリングスイッチ を レス化。

　
　　・　ＥＳ グレード の ５速 ＭＴ 仕様 を 廃止。


　　・　ニューボディカラー サンシャインオレンジ ／ レッドダイヤモンド

　　　　オークブラウン の ３色 を 追加。


　　・　 ＥＳ グレード に コンビニエンス パッケージ を 設定。　( パッケージ の 詳細 は 不明 )



















＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ ミラージュ ＞



◆　車両価格　：　 １３,９９５ ドル ～


◆　リリース　：　２０１９年 １１月　( 予定 )


◆　変更点　：　


　　　・　全グレード に フルオートエアコン を 標準装備化 し 同クラス で

　　　　　フルオートエアコン を 標準装備 した 唯一 の モデル と する。


　　　・　その他 に ついては ２０１９ モデル から 変更 なし。










＜ ２０２０ モデル 北米仕様 ミツビシ ミラージュ Ｇ４ ＞


◆　車両価格　：　 １４,９９５ ドル ～


◆　リリース　：　２０１９年 １１月　( 予定 )


◆　変更点　：


　　　・　ＥＳ グレード を 廃止 し 新たに ＬＥ グレード を 設定 する。


　　　・　新意匠 の フロントグリルデザイン を 採用。


　　　・　全グレード に フルオートエアコン を 標準装備化 し 同クラス で

　　　　　フルオートエアコン を 標準装備 した 唯一 の モデル と する。


　　　・　トランクリッド の 左後部 に Ｍｉｒａｇｅ Ｇ４ ロゴ バッジ を 移動。









Posted at 2019/07/03 22:49:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2019年07月03日 イイね！

もし ミツビシ ASX が ニッサン向け に OEM 供給 されたら !? ・・・・

もし ミツビシ ASX が ニッサン向け に OEM 供給 されたら !? ・・・・












もし　ミツビシ ＡＳＸ　が ニッサン向け に ＯＥＭ 供給 されたら ・・・・ を

イメージ した カーコラ を 作成 してみました。


カーコラ 作成 の 手順 としては

２０２０ モデル ミツビシ ＡＳＸ　に　ミツビシ エクスパンダー　の ニッサン向け ＯＥＭ モデル

ニッサン リヴィナ　の フロントマスク を 加工 して スワップ し

ボンネット ／ フロントフェンダー とを マッチング させました。


また アロイホイール の センターキャップ を　ニッサン マーク に 差し替え

ライセンスプレート は ＮＩＳＳＡＮ ロゴ に 変更 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )


【 ミツビシ ＡＳＸ － ニッサン向け ＯＥＭ モデル イメージ 】　


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　２０２０ モデル ミツビシ ＡＳＸ






↑　の 元ネタ　ニッサン リヴィナ

( ＝ ミツビシ エクスパンダー　の ニッサン向け ＯＥＭ モデル )






＜ ニッサン リヴィナ フェイス の 過去 の 作品 ＞
















Posted at 2019/07/03 00:37:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記

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何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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