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2019年07月22日 イイね!

“ Xpander EVO ” = ミツビシ エクスパンダー AP4 が ラリー に 挑戦 : CNN Indonesia ・・・・

“ Xpander EVO ” = ミツビシ エクスパンダー AP4 が ラリー に 挑戦 : CNN Indonesia ・・・・











ソース元 の CNN インドネシア の ニュース記事 に よると

インドネシア国際モーターショー2019 に 参考出品 された

ミツビシ エクスパンダー の エボリューションモデル とも 言えそうな コンセプトモデル

ミツビシ エクスパンダー AP4  が

8月16日 から ニュージーランド で 開催 される 国際ラリー に 参戦

初の 国際レース デビュー を 飾る との 事 です。






ラリー 参戦 に あたっては インドネシア に おいて

三菱自動車 ブランド の 乗用車 / 商用車 の 輸入 ・ 販売 を 行なっている

ミツビシ ・ モーターズ ・ クラマ ・ ユダ ・ セールス ・ インドネシア ( MMKSI ) に よって

全面的 に サポート され

“ Xpander Rally Team ( XRT ) ”  が 発足 しました。






また ミツビシ ・ モーターズ ・ クラマ ・ ユダ ・ セールス ・ インドネシア ( MMKSI ) は

今後 ミツビシ エクスパンダー AP4 が

アジア太平洋地域向け に 開催 される AP4 と 呼ばれる 新しい クラス にも 参戦 する と 説明。






ミツビシ エクスパンダー AP4 は

AP4 クラス の 規制 に 準拠 するよう に 改造 されており

パワーユニット は 三菱自動車 が テスト済み の 2.0 ℓ 4B11 エンジン が

搭載 されていましたが

AP4 クラス の 規制 に 適合 するため 特別 な キット を 使って

1.6 ℓ に ダウンサイジング されており

ミッション や サスペンション など も AP4 クラス の 規制 に 合わせて セッティング され

駆動方式 も 市販モデル には 無い 4WD に 変更 されている との 事 です。









ボディー には 凶暴 にも 見える 大胆 な エアロ が 装着 され

それらは レース中 の ダウンフォース に とって 大変 重要 な もの と しています。






この 記事 の ソース は   こちら











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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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