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2020年04月03日 イイね！

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第4位 ミツビシ GTO ・・・・

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第4位 ミツビシ GTO ・・・・











－　以下　三菱自動車 公式 フェイスブック より　－



【 社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第４位 】



第４位 に ランクイン したのは １９９０年 発売 の

スーパー ４ＷＤ スポーツカー の　　ＧＴＯ　　！









エンジン は 新開発 の Ｖ６ ３．０ Ｌ ツインターボ と

電子制御可変吸気システム を 採用 した ノンターボ を 設定。

また 優れた 動力性能 を 確実 に 路面 に 伝達 する ＶＣＵ 式 フルタイム ４ＷＤ を

採用 していました。
















＜ 社員 の コメント ＞


・　三菱自動車 の スポーツカー の フラッグシップ的 な イメージ。

　　大学時代 に　ＦＴＯ　入社直後 に　ＧＴＯ

　　現在 は　ランサー エボリューション Ⅸ　と 乗り継いでいますが

　　中でも　ＧＴＯ　は ワイド ＆ ロー な スタイル が 凄まじい 存在感 を

　　発揮 し スポーツカー と して すごく カッコいい。

　　欧州 の スポーツカー にも 負けない スタイル が 好き です。


・　今から ２０年ほど前 市場 に 出ていた クルマ の 中 で

　「 最も カッコいい ！ 」 と 思っていた クルマ。

　　エンジン音 だけ 聞いても 「 この音 は　ＧＴＯ 」 と わかり

　　夜中 に 国道 で 探した 記憶 が あります。


・　初めて 自分 が 手 に した 三菱車。

　　圧倒的 な トルク で 怒涛 の 加速感 が 快感 でした。

　　車体 内部 に 格納 できる リトラクタブルヘッドライト の 採用 が

　　個性的 と 感じていました。


・　古き良き バブル時代 の 名車。

　　迫力 の ある ボディ と Ｖ６ ツインターボ の 圧倒的 な パワー

　　４ＷＤ の 安定性 で 所有感 を 満たしてくれる クルマ でした。

































ジャッキーチェン 氏 の 映画　霹靂火　( デッドヒート )　では

ミツビシ ＧＴＯ の 前期型 ・ 中期型 ベース の レースマシン が 大活躍 しました。


















↓　は １９８９年 に 開催 された 第２８回 東京モーターショー に 参考出品 された

プロトタイプモデル　ミツビシ ＨＳＸ　です。


ミツビシ ＨＳＸ　は　ミツビシ ＧＴＯ　の スタディモデル で

プロダクションモデル に ほぼ 近い 形 で 登場。


プロダクションモデル との 違い は ボディー 一体型 の 大型リアスポイラー

１７インチ アロイホイール ／ 内装 の 色 など。


この クルマ は プロトタイプモデル ながら 三菱自動車 の 車両協力 により

ジャッキーチェン 氏 の 映画　城市獵人　( シティーハンター )　にも

出演 しました。


ミツビシ ＨＳＸ　は ２シーター モデル と して 出展 されましたが

ミツビシ ＧＴＯ　は ２＋２ シーター に 変更 され 翌 １９９０年 に 市販化 されています。

















この 記事 の ソース は　　　こちら





Posted at 2020/04/03 20:28:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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