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2020年04月24日 イイね！

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第1位 ミツビシ ランサー エボリューション ・・・・

社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第1位 ミツビシ ランサー エボリューション ・・・・











－　以下　三菱自動車 公式 フェイスブック より　－



【 社員 が 選ぶ 「 三菱自動車 総選挙 」 第１位 】


栄光 の 第１位 に 輝いたのは

１９９２年 に 発売 された　ランサー　の 名 を 受け継ぐ 高性能 ４ＷＤ セダン

ランサー エボリューション　！






発売後 に 即 完売 するほど の 人気 を 博しました。

その後　ランサー エボリューション　シリーズ は 続き

２００７年 に 発売 された　ランサー エボリューション Ⅹ　によって

その幕 を 下ろしました。

社員 の 心 の 中 で 今も 走り続ける　ランサー エボリューション　への

熱い 想い を お伝え します。









＜ 社員 の コメント ＞


・　歴史 ある 三菱ラリー技術 の 集大成。

　　歴代 エボ で 最高 の ハンドリング と 最強 の ボディ剛性。

　　運転 して 楽しく デザイン も 個性的 で 所有 する 喜び を 感じます。

　　( ランサー エボリューション Ⅹ )


・　日本 の 自動車史 に 残る 名車 だ と 思います

　　( ランサー エボリューション Ⅹ )


・　趣味 で サーキット走行 を していますが

　　ランサー エボリューション Ⅸ　を 超える チューニングベース車両 は

　　無い と 断言 します。

　　高負荷走行 に 耐える 耐久性 ・ ハイチューン を 許容 する エンジン

　　ノーマル の まま でも 抜群 の ハンドリング性能 を 誇る 足回り と デファレンシャル。

　　見た目 で 速さ を 表現 する スタイリング の 美しさ も 良いです。

　　( ランサー エボリューション Ⅸ )


・　ランサー エボリューション Ⅵ トミー ・ マキネン エディション が 最高。
　　
　　( ランサー エボリューション Ⅵ )


・　操縦安定性実験 を 担当 させてもらった と 共に

　　プライベート での ラリー参戦 で ２年間 苦楽 を 共に しました。

　　仕事 を 覚えさせてもらった点 や 運転技量 を 習得 する ベース に なった 点で

　　一番 の 思い出 に 残る 車両 です。

　　( ランサー エボリューション Ⅴ )


・　初めて 三菱車 を 強く 認識 したのが 某有名漫画 に 登場 した

　　この クルマ でした。

　　漫画 と いう 大衆文化 に 登場 する と いうことは 多く の 若者 の 興味 ・ 関心 を

　　そそる 存在 だったからだ と 思います。

　　( ランサー エボリューション Ⅲ )


・　私 の クルマ好き と して の 原点 で あり

　　「 三菱自動車 に 入社 したい 」 と いう 気持ち と 原動力 の 源。

　　このような 魅力的 で 誰か の 心 を 打つような クルマ が

　　当社 から また 世 に 出てほしい と 思います。

　　( ランサー エボリューション Ⅳ )


・　４ＷＤ 技術 を 詰め込み 高い スペック にも 拘わらず

　　ユーザー が 購入 できる 価格 に 抑えています。

　　( ランサー エボリューション Ⅶ )


・　私 に とって 特別 な クルマ です。

　　初めて 見た時 バンパー の 開口部 の 大きさ ・ リヤウイング の 大きさ

　　ボンネット の 穴あき など 全て が 衝撃的 でした。

　　( ランサー エボリューション ( 初代 ) )


この 記事 の ソース は　　　こちら















































Posted at 2020/04/24 22:20:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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