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2022年10月16日 イイね！

中華堅兵 P350 HYBRID 全新正 3.5 噸油電複合動力 木床車舊換 新價69.9萬 勁有力登場！ ： 台湾 ・・・・

中華堅兵 P350 HYBRID 全新正 3.5 噸油電複合動力 木床車舊換 新價69.9萬 勁有力登場！ ： 台湾 ・・・・












台湾仕様 の 三菱車 を 現地生産 している 台湾 中華汽車 は

３.５ トン トラック で ガソリン と 電気 の ハイブリッドモデル

中華汽車 堅兵 Ｐ３５０ ＨＹＢＲＩＤ　　を リリース しました。

( 以下 の 文章 は 中華汽車 の ニュースリリース を もと に 記載 しました )






中華汽車 堅兵 Ｐ３５０ ＨＹＢＲＩＤ　は

ガソリンエンジン ＋ 電気モーター を 搭載 して ハイブリッド化

最大積載量 を クラス 最大 の １,６１０ ｋｇ に まで ＵＰ

クラス 唯一 の 前後 ディスクブレーキ を 搭載

１５インチ 後輪 ダブルタイヤ を 装備 する 等

台湾仕様 中華三菱 得利卡 ( デリカ ) 貨床車 ( トラック ) を ベース に

自主開発 した 新型 の 商用モデル です。






※　↓　は　中華汽車 堅兵 Ｐ３５０ ＨＹＢＲＩＤ　の ベースモデル と なった

　　台湾仕様 中華三菱 得利卡 ( デリカ ) 貨床車 ( トラック )


　　台湾仕様 中華三菱 得利卡 ( デリカ ) 　の 詳細 は　　　こちら









現在 台湾市場 に 出回っている ３.５ トン の 商用車 は 主に ディーゼル車 で あり

ディーゼル車 から 排出 される 排気ガス に よって 酸性雨 ・ スモッグ の 他

人体 に 有害 な 粒子状汚染物質 が 排出 され 排出ガス 規制 が 厳しくなった事 から

環境 に 貢献 し 世界 の 自動車市場 の 電動化 の 傾向 に 合わせて

中華汽車 は 新しい ３.５ トン の ハイブリッド 商用車 を 開発 しました。






中華汽車 堅兵 Ｐ３５０ ＨＹＢＲＩＤ　は 最高出力 １６２.６ ＰＳ を 発揮

木製 ベッドモデル は クラス 最大積載量 １,６１０ ｋｇ を 実現 し

業界 の 常識 を 打ち破る １５インチ 後輪 ダブルホイール を 採用 し

あらゆる シーン での 運搬ニーズ に お応えする と しています。









また 安定性 と 安全性 を 高める 前後 ディスクブレーキ を 採用 し

３.５ トン の 商用車 で ６９.９ 万元 と いう 手頃 な 価格 は 中小企業 の 経営者 に とって

お求めやすい 商用モデル と しています。






パワーユニット は 直４ ４Ｇ６９ ガソリン エンジン が 発生 する 動力 に 加えて

ＩＳＧ ( Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｓｔａｒｔｅｒ Ｇｅｎｅｒａｔｏｒ ) システム を 搭載 した

ＩＳＧ モーター は 補助トルク と 運動エネルギー 回生機能 を 備え

１６２.６ ＰＳ の 最大複合馬力 と ２.５ ℓ ディーゼルターボエンジン を 上回る

２６.２ ｋｇ-ｍ の トルク を 発生。


※　ＩＳＧ ( Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｓｔａｒｔｅｒ Ｇｅｎｅｒａｔｏｒ )

　　スターター ( 発進モーター ) と ジェネレーター ( 発電機 ＝ オルタネーター ) と いう

　　二つ の 機能 を 持つ 補助駆動装置。












この システム は 一般 ・ 電力優先 ・ 充電優先 ・ 総合 の ４つ の 電力モード を 有し

電力優先モード では ６.６２ ｋｇ-ｍ の 最大定格トルク を 発生

ユーザー は 自分 の 運転習慣 ・ 運転道路 に 応じて モード を 選択 する 事 が 可能

状況 ・ 輸送量 に 応じて 適切な 電力モード を 自身 で 選択 出来ます。









中華汽車 堅兵 Ｐ３５０ ＨＹＢＲＩＤ　の 詳細 に ついては

こちら　　　を 参照 下さい。











Posted at 2022/10/16 20:43:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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