アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

きょう、出勤する途中に偶然見つけ、思わず撮影しました。

９年ほど前に、カープラザ２０周年記念の特別限定車として、わずか１，０００台だけ限定で発売された、パジェロ　ジュニア　フライング　パグ　と言うクルマです。

当時流行ったレトロルックのクルマです。

インテリアもウッドパネルにプロテインレザーシートを奢って、レトロ感を演出していました。

フライング　パグ　とは、空飛ぶ子犬と言う意味です。

これは、結構珍しい三菱車ですね。

ＥＵ仕様ギャランのスリーダイヤは、アスパイアと同じくレッドのスリーダイヤになっています。

ギャランに限らず、三菱車の輸出仕様スリーダイヤエンブレムはレッドのモノが多いようです。

日本仕様の三菱車のスリーダイヤは、光輝タイプのモノが多いですが、どちらかと言えばレッドの方がスリーダイヤにはふさわしく見えます。

それにこのギャランの１５インチの純正ホイールは、日本仕様よりも立派なポリッシュ仕上げになってます。

通にしか分からないようなこんな微妙な違いが、輸出仕様の魅力だと思います。

海の向こうにも、こんな凶悪そうな？大胆なエアロバンパーが出回ってるんですね。

インタークーラーが、とても効率よく冷えそうなバンパーです。

ただでさえ迫力のあるレグナムの顔が、よりいっそうコワモテになっています。

日本では、エボルックのエアロバンパーが人気ですが、私はオリジナルの純正エアロのデザインが結構大胆で十分迫力もあるので、とても気に入っています。

エクステリアは純正エアロのままでも十分カッコいいので気に入っていますが、あえて言えば、エボ盆とスーパーＶＲ－４のリアスポイラーが欲しいです・・・・

左端のレグナムのボディカラーは、後期型に設定されていたワインレッド系のロアンヌレッドですが、あまり見かけないレアな色です。

前期型には、明るい赤のパルマーレッドがありましたが、これもあまり人気がなかったのか・・・あまり見かける事がない色でした。

真っ赤なギャラン ・ レグナムはカッコいいと思うんですが・・・

ギャラン ・ レグナムでは、ギャラクシーホワイト、ソフィアホワイト、ハミルトンシルバー、サテライトシルバー、ピレネーブラックなどが売れ筋だったようですが、私はパープル系のトリガーモーブが結構好きです。

ギャランにもこのように、リアフォグがあれば・・・・

視界が悪い悪天候時、追突防止にはとてもよいアイテムです。

前期型用には、輸出用のテールランプに内蔵されたタイプがあります。

値段はそれなりに高いですが・・・・