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2008年10月11日 イイね！

豪州仕様 三菱車 シドニー 国際 モーターショー 出展 モデル ・・・・

豪州仕様 三菱車 シドニー 国際 モーターショー 出展 モデル ・・・・
豪州

シドニー 国際モーターショー ２００８

に 出展 される 豪州仕様 の 三菱車 です。




昨日 記事 に ＵＰ した


豪州仕様
ミツビシ ランサー スポーツバック


も 　シドニー 国際モーターショー ２００８ 　にて 公開 されます。



※　↓　の 画像 は クリック で 拡大 等倍 表示 されます。



【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】





また 豪州三菱 オリジナル の コンセプトモデル と して　↓　の


ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト


が 出展 されます。



【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト 】


・　　パワーユニット　　　３．２ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　インタークーラーターボ

・　　最大出力　　　１３２ Ｋｗ ／ ３，８００ ｒｐｍ

・　　最大トルク　　　４５０ Ｎｍ ／ ２，０００ ｒｐｍ　

・　　サスペンション　　　ＴＭＲ チューン　ＫＯＮＩ ８２４０ シリーズ ショックアブソーバー

・　　ブレーキ　　　ＴＭＲ チューン ４ピストン キャリパー

　　　　　　　　　　　ベンチレーテッド ＆ スリットディスク　＋　フェロード パッド

・　　ホイール　　　８Ｊ × １８　ダカール アロイホイール

・　　タイヤ　　　ピレリ スコーピオン ＡＴＲ　　２５５ ／ ５５ Ｒ １８

・　　その他　　ＴＭＲ 専用装備

　　　( エクステリア )

　　　　スポーツ ヘッドライトキット

　　　　アッパー ＆ ロアー スポーツ フロントグリル

　　　　ＴＭＲ エンブレム

　　　( インテリア )

　　　　ＴＭＲ ロゴ 入 スポーツシート

　　　　エクリプス ＣＤ３２００ マルチソース サウンドシステム ( ５０Ｗ × ４ )

　　　　ステンレス製 スカッフプレート
　　
　　　　ＴＭＲ トライトン オリジナル フロア カーペット マット セット



【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　フロントビュー 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　リアビュー 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　リアビュー 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　インパネ 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　スポーツシート 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　スポーツ ヘッドライトキット 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　タイヤ ＆ アロイホイール 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　スポーツ フロントグリル 】






【 豪州仕様 ミツビシ ＴＭＲ トライトン コンセプト　パワーユニット 】





ちなみに ネーミング の　　“　ＴＭＲ　”　　とは ・・・・

“　Ｔｅａｍ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｒａｌｌｉａｒｔ　”

の 略称 です。


２年前 の　シドニー 国際モーターショー ２００６　では　↓　の

ミツビシ ３８０ ＴＭＲ

と 言う ＴＭＲ の コンセプトモデル が 出展 されていました。



【 豪州仕様 ミツビシ ３８０ ＴＭＲ 】

※　これは シドニー 国際モーターショー ２００６ に 出展 された コンセプトモデル。







Posted at 2008/10/11 00:13:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年10月10日 イイね！

豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 公開 ・・・・

豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 公開 ・・・・









欧州仕様　　・　　ロシア仕様　　　に 続いて


豪州仕様
ミツビシ ランサー スポーツバック


が 公開 されました。



豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　の 詳細 を グレード ごと に

簡単 に まとめました。




【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　２．０ ＥＳ 】


豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の ベーシックグレード です。

この グレード は エアロレス。

１６インチ フルホイールカバー　＋　２０５ ／ ６０ Ｒ １６　を 装備。

フロントマスク は ラリーアートフェイス の 欧州仕様 と 異なり

豪州仕様 の セダン ミツビシ ランサー ２．０ ＥＳ と 同一。

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　を 搭載。　( ＣＶＴ ・ ５ＭＴ )







【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　２．０ ＶＲ 】


豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の ミドルグレード

大型 ルーフスポイラー ・ サイドエアダム ・ フォグランプ

１６インチ アロイホイール　＋　２０５ ／ ６０ Ｒ １６ を 装備。

フロントマスク は ラリーアートフェイス の 欧州仕様 と 異なり

豪州仕様 の セダン ミツビシ ランサー ２．０ ＶＲ と 同一。

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　を 搭載。　( ＣＶＴ ・ ５ＭＴ )





豪州仕様 には リアフォグランプ が 装備 されず

リアバンパー 中央 の 取り付け箇所 が メクラ蓋 で ふさがれています。

残念 ながら 本家 日本仕様 も リアフォグランプ は 装備 されない 見込み ・・・・







【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　２．４ ＶＲＸ 】


本家 日本仕様 には 設定 されない

２．４ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１２　を 搭載。　( ＣＶＴ ・ ５ＭＴ )

２．０ ＶＲ に フロント エアダム エクステンション と

１８インチ アロイホイール　＋　２１５ ／ ４５ Ｒ １８ を

追加 装備 した エクステリア。

フロントマスク は ラリーアートフェイス の 欧州仕様 と 異なり

豪州仕様 の セダン ミツビシ ランサー ２．４ ＶＲＸ と 同一。











【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】


ＨＩＤ が 奢られていない 以外 は 欧州仕様 と ほぼ 同一 の エクステリア です。

２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　インタークーラーターボ を 搭載。　

( ＴＣ－ＳＳＴ )





豪州仕様 の ラリーアート にも リアフォグランプ が 装備 されず

リアバンパー 中央 の 取り付け箇所 が メクラ蓋 で ふさがれています。

残念 ながら 本家 日本仕様 も リアフォグランプ は 装備 されない 見込み ・・・・

それ 以外 は 欧州仕様 の ラリーアート と ほぼ 同一 の エクステリア です。








【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　２．４ ＶＲＸ 】


インパネ も 欧州仕様 と ほぼ 共通 の 意匠 の ようです。








【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　ラインナップ 】







【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　ＣＭ 】











Posted at 2008/10/10 00:02:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年10月09日 イイね！

2009 モデル ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ リリース ・・・・

2009 モデル ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ リリース ・・・・






以前 記事 に ＵＰ した 通り　２００９ モデル の

ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ

が １０月９日 発表 ・ リリース されました。


しかし ・・・・

出る と 思っていた ＭＲ グレード が ない ・・・・



ＭＣ の 詳細 は 下記 の 関連記事 を ・・・・



＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

高性能 ４ＷＤ セダン

『 ランサー エボリューション Ⅹ （ テン ） 』

を マイナーチェンジ


～ 上級装備 を 満載 した プレミアムグレード 「 ＧＳＲ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」 を 設定 ～


三菱自動車 は 誰もが 安心 して 気持ちよく 高次元 の 走り を 楽しめる
高性能 ４ＷＤ セダン 『 ランサー エボリューション Ⅹ （ テン ） 』
を マイナーチェンジ する と ともに
ＲＥＣＡＲＯ （ レカロ ） 社製 レザーシート
ＢＩＬＳＴＥＩＮ （ ビルシュタイン ） 社製 ショックアブソーバー
ＢＢＳ 社製 アルミホイール
ＨＤＤ ナビゲーション など を 標準装備 した
プレミアムグレード 「 ＧＳＲ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」
を 設定 して １０月９日 （ 木 ） から 全国 の 系列販売会社 より 発売 する。





『 ランサー エボリューション Ⅹ 』 は
クラストップレベル の 圧倒的 な 動力性能 を 発揮 する
２ ℓ　ＭＩＶＥＣ （ 吸排気 連続 可変 バルブタイミング 機構 ） ターボエンジン
素早い 変速操作 と 気持ち の よい 加速感 を 実現 する
６速 自動 マニュアルトランスミッション 「 Ｔｗｉｎ　Ｃｌｕｔｃｈ　ＳＳＴ 」
四輪 の 駆動力 と 制動力 を それぞれ 独立 で コントロール し
意 の まま の 操縦性 と 卓越 した 安定性 を 実現 する
車両 運動 統合制御 システム 「 Ｓ－ＡＷＣ （ Ｓｕｐｅｒ　Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｃｏｎｔｒｏｌ ） 」
など を 特長 と しており スポーツドライブ を 楽しむ お客様 から 好評 を 博している。


今回 の マイナーチェンジ では 「 ＧＳＲ 」 では
インストルメントパネル の 装飾パネル や フロアコンソール類 など を
変更 し より 上質 な 室内空間 と したほか キーレスオペレーションシステム
など の 機能装備 を 充実。


新た に 設定 した 「 ＧＳＲ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」 では
「 ＧＳＲ 」 を ベース と して ＲＥＣＡＲＯ 社製 レザーシート の 採用 や
遮音性能 の 向上 に より 上質 で 快適 な 室内空間 と した ほか
フロントグリル と ベルトライン に メッキモール
エンジンフード と フロントフェンダー の エアアウトレット を
カラード （ ボディ 同色 ） と して スタイリッシュ な 外観 と した。


また ＢＩＬＳＴＥＩＮ 社製 ショックアブソーバー
ＢＢＳ 社製 アルミホイール など を 標準装備 して 洗練 された 走り を 実現。


さらに ＨＤＤ ナビゲーション や
「 ロックフォード フォズゲート プレミアムサウンドシステム （ ９スピーカー ） 」
サイド ＆ カーテン ＳＲＳ エアバッグ を 標準装備 した。


尚 競技向け グレード の 「 ＲＳ 」 を 含めた 全車 で
エンジン の 高回転域 での 出力 を 向上 させ 走り の 爽快感 を 高めている。



１.　 変更内容


（ １ ）　 エクステリア

エクステンション部 を ブラック 塗装 と した
リヤコンビランプ を 採用 して リヤビュー を 引き締まった 印象 と した。









（ ２ ） 　インテリア

インストルメントパネル の オーナメントパネル 上部 に
シルバー の ピンモール を 追加 した ほか エアコンパネル 外周部 に
メッキリング を 追加 して 質感 を 向上 させた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

ソフトレザー貼り の ドアトリム （ フロント 及び リヤ ） と
アームレスト を 採用 して 質感 を 向上 させた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

フロント の フロアコンソール と カップホルダー に リッド （ 蓋 ） を
追加 して 質感 を 向上 させた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

パーキングブレーキレバー の グリップ部 を 本革巻き と して
ステアリングホイール ・ シフトノブ と 統一感 を 持たせた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

運転席側 の サンバイザー に バニティミラー を 採用 した。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】









（ ３ ） 　動力性能

エンジン の 高回転域 での 出力 を 向上 させ 走り の 爽快感 を 高めた。


（ ４ ） 　機能装備

従来 メーカーオプション 設定 の キーレスオペレーションシステム
オートライトコントロール ・ 雨滴感応オートワイパー を 標準装備 と して
利便性 を 高めた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

従来 ディーラーオプション 設定 の スピーカー を 標準装備 と し
しかも ６スピーカー と して 音響性能 を 高めた。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】

従来 メーカーオプション 設定 の 寒冷地仕様
（ リヤヒーターダクト ・ ヒーテッドドアミラー ・ 強化バッテリー など ）
を 標準装備 と した。 【 「 ＲＳ 」 を 除く 】



２.　 「 ＧＳＲ－Ｐｒｅｍｉｕｍ 」　商品概要


（ １ ） 　エクステリア

「 ＧＳＲ 」 を ベース と して
メーカーオプション 設定 の スタイリッシュ エクステリア ※１
と ＢＢＳ 社製 アルミホイール を 標準装備 と して
スタイリッシュ な 外観 と した。

※１　フロントグリル メッキモール
　　　 フォグランプ （ フロント ）
　　　 グリルラスシルバー塗装
　　　 バンパー中央部 グレー塗装
　　　 フードエアアウトレット （ カラード ）
　　　 フロントフェンダー エアアウトレット （ カラード ）
　　　 ベルトラインメッキモール


（ ２ ） 　インテリア

「 ＧＳＲ 」 を ベース と して
新たに 座面 と 背もたれ面 に 本革 を 配した レザーシート
（ フロント は ＲＥＣＡＲＯ 社製 で シートヒーター付 ） を 採用 した ほか
フロアコンソールボックス を ソフトレザー貼り と し
フロント には スカッフプレート を 採用。

また 適所 へ 遮音材 を 追加 すること に より 静粛性 を 高める など
いっそう 上質 な 室内空間 を 演出 した。


（ ３ ） 　運動性能

「 ＧＳＲ 」 を ベース と して
メーカーオプション の ハイパフォーマンスパッケージ で 採用 している
ＢＩＬＳＴＥＩＮ 社製 ショックアブソーバー
Ｅｉｂａｃｈ （ アイバッハ ） 社製 コイルスプリング
ｂｒｅｍｂｏ （ ブレンボ ） 社製
２ピース タイプ フロント １８インチ ベンチレーテッド ディスクブレーキ
を 標準装備 と した。


（ ４ ） 　機能装備

「 ＧＳＲ 」 を ベース と して
メーカーオプション 設定 の
７インチ ワイドディスプレイ ＨＤＤナビゲーション ［ ＭＭＣＳ ］
「 ロックフォード フォズゲート プレミアムサウンドシステム （ ９スピーカー ） 」
サイド ＆ カーテン ＳＲＳ エアバッグ を 標準装備 と した。



３.　 販売概要


（ １ ） 　　取り扱い 販売会社　　　　全国 の 系列販売会社


（ ２ ） 　　販売目標台数 （ ０８年度 下期 ）　　　　２，５００ 台



Posted at 2008/10/09 15:47:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2008年10月09日 イイね！

台湾仕様 三菱車 に 台湾政府 認証 標章 ・・・・

台湾仕様 三菱車 に 台湾政府 認証 標章 ・・・・








台湾 中華汽車 で 現地生産 される 台湾仕様 の 三菱車 の 一部 には


↓　の


“　台湾政府 認証 環境保護 ・ 省エネ 商品 標章　”


が 与えられています。　





↑　の 名誉 ある 認証 を 受けている モデル は ・・・・




中華汽車 ランサー フォルティス





中華汽車 コルトプラス





中華汽車 アウトランダー ２．４





中華汽車 ジンガー





中華汽車 サブリン インスパイア ２．４





の ５モデル に なります。



優れた 　燃費性能 　・ 　環境性能 　を 誇る


新世代 軽量 アルミ 合金製　　　ＭＩＶＥＣ エンジン

燃費 向上 に 大きく 貢献 する　　　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ


が 現地 台湾 では 非常 に 高い 評価 を 受けており

台湾政府 より 環境保護 ・ 省エネ 商品 と して 認定 されたようです。








【 台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス　Ｎｅｗ ＣＭ 】







【 台湾仕様 中華汽車 アウトランダー ２．４　Ｎｅｗ ＣＭ 】





Posted at 2008/10/09 09:54:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2008年10月09日 イイね！

レア な 色 ？ の 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ・・・・

レア な 色 ？ の 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ・・・・










本家 日本仕様 の　　ミツビシ ギャラン フォルティス 　　に 設定 されている

プラチナ ベージュ メタリック 　と 同色


サバナ ベージュ メタリック 　　の

欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　　です。　

( ↓ は ドイツ仕様 )


この 色 は 本家日本 では 不人気色 で あまり お目 に かかれませんが

欧州 では さほど 不人気 と 言う ほど でも ないようです。


北米仕様 ミツビシ ランサー にも 以前 この 色 が ラインナップ していましたが

北米 では 不人気 だった 事 も あって 現在 は ラインナップ落ち しています。




【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　２．０　Ｄｉ－Ｄ　Ｉｎｓｔｙｌｅ 】


Ｄｉ－Ｄ 搭載 モデル は 大型 の インタークーラー を 装備 しています。









欧州仕様 には リアバンパー 中央 に リアフォグランプ を 装備。

本家 日本仕様 では 残念 ながら リアフォグランプ は 装備 されない 見込み です。





２．０　Ｄｉ－Ｄ　の ＭＴ は　６ＭＴ 仕様　

( １．８ ℓ　ＭＩＶＥＣ　搭載 モデル は ５ＭＴ )


２．０　Ｄｉ－Ｄ　モデル の トップグレード　　２．０　Ｉｎｓｔｙｌｅ　には

ＨＩＤ　・　本革 スポーツシート　・　ＭＭＣＳナビ　・　雨滴感応式ワイパー

シートヒーター　・　ロックフォード フォズゲート オーディオシステム　など が

標準装備 されています。





トップグレード の　Ｉｎｓｔｙｌｅ　には 本革 スポーツシート が 奢られます。





本家日本 では プラチナ ベージュ メタリック は レア な 色 ですが

同色 の サバナ ベージュ メタリック は スポーツバック に

意外 に よく 似合っています。







関連情報URL : http://ww2.autoscout24.de/
Posted at 2008/10/09 06:15:35 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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