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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2009年02月24日 イイね！

Mitsubishi i MiEV New Zealand ver ・・・・

Mitsubishi i MiEV New Zealand ver ・・・・








以前 記事 にも ＵＰ したように

ニュージーランド で　　ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　　の

走行試験 が 開始 されました。


以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら


↓　は ニュージーランド三菱 が ＵＰ した

現地 を 走る　ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　の 試験車両 の ＰＶ です。




【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ｉ　ＭｉＥＶ　Ｎｅｗ　Ｚｅａｌａｎｄ　ｖｅｒ 】




※　動画 を ご覧 に なる 際 再生 ボタン 押下後　▲　で　ＨＱ　を 選択 して

　　 再生 する と 高画質 にて ご覧 いただけます。






【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ｉ　ＭｉＥＶ　Ｎｅｗ　Ｚｅａｌａｎｄ　ｖｅｒ 】









Posted at 2009/02/24 12:09:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年02月23日 イイね！

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 用 スポイラー リリース ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 用 スポイラー リリース ・・・・










東京オートサロン に 参考出品 された

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック　　の

ラリーアート製 スポイラー が リリース される 事 に なりました。






ラリーアート の 商品 詳細 は　　こちら




＜ ラリーアート 関連記事　以下抜粋 ＞


ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ( ＣＸ４Ａ ) 用

「 スポーツ リアウイング ｣

「 スポーツ テールエンドスポイラー 」 　新発売


～　スポーツバック 用 に 開発 された 専用エアロパーツ　～



上　：　スポーツ リアウイング

下　：　スポーツ テールエンドスポイラー




株式会社 ラリーアート ( 田口雅生 社長 ) は

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ( ＣＸ４Ａ ) 用

｢ スポーツ リアウイング ｣ ・ ｢ スポーツ テールエンドスポイラー ｣ を 設定 し

全国 の 三菱自動車販売会社 および ラリーアートピット 各店

テストアンドサービス を 通じて ３月３１日 ( 火 ) より 販売 する。


｢ スポーツ リアウイング ｣ と その 下段 に 装着 する リップ状 の

｢ スポーツ テールエンドスポイラー ｣ は 軽量、高剛性 の ＦＲＰ製 で

空力特性 を 向上 させ フロント部 から 後方 まで 流れるような

一体感 ある デザイン で 高速域 ダウンフォース を 向上。


さらに ｢ スポーツ フロントアンダースポイラー ｣ との 組み合わせ で

前後 空力バランス 向上 が 可能 と なる。


｢ スポーツ リアウイング ｣ の 取付け には テールゲート 両端部 に

穴あけ 加工 が 必要。


｢ スポーツ テールエンドスポイラー ｣ は 両面テープ で 固定。


本商品 本体 は 未塗装品。


購入日 から １年間 ・ または ２０，０００ Ｋｍ の 品質保証付。



【 注意事項 】


・　本商品 は 未塗装品 の ため 別途塗装 が 必要
　　
　 ( 塗装費 ・ 取付工賃 は 別途 )


・　本商品 は メーカーオプション または ディーラーオプション の
　　
　　ルーフスポイラー と 同時 装着可能。


・　本商品 は ＦＲＰ製 に よる 製造上 多少 の 表面 の うねり ・ 凹凸
　　
　　ＦＲＰ繊維 に よる 製品 個体差 が 生じる 場合 が あるので
　　
　　下地処理 など を 行なう 必要 が ある。


・　適合車種　:　ギャラン フォルティス スポーツバック ( ＣＸ４Ａ ) 全グレード




【 装着 イメージ 】




※　大型ルーフスポイラー は メーカーオプション








Posted at 2009/02/24 21:00:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2009年02月20日 イイね！

マレーシア仕様 目の毒 パーツ etc ・・・・

マレーシア仕様 目の毒 パーツ etc ・・・・






関連情報 ＵＲＬ リンク先 の

マレーシア の ショップ で リリース されている

マレーシア仕様 ミツビシ ランサー ２．０ ＧＴ

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス ) 　用 の パーツ群 です。


アフターパーツ の 少ない 本家 日本 と 比べると

とても 充実 した ラインナップ が 羨ましい 限り です ＆ 目の毒 です。


私は エアロミラー が 特 に 気 に なりました。










































































この ショップ では ここ に 挙げた 他 にも 様々 な パーツ を 取り扱っています。

詳細 は 関連情報 ＵＲＬ の リンク先 を ・・・・




Posted at 2009/02/21 22:23:49 | コメント(13) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年02月19日 イイね！

中東 ・ ブルネイ に ミツビシ パジェロ スポーツ 導入 ・・・・

中東 ・ ブルネイ に ミツビシ パジェロ スポーツ 導入 ・・・・









新興国 を 中心 に 導入 が 進んでいる

ミツビシ パジェロ スポーツ

が 今度 は ブルネイ ・ 中東地域 でも リリース が 開始 されました。



未確定情報 では ありますが ミツビシ パジェロ スポーツ は

今年 の ６月 に 本家 日本 にも 導入 ？ と 言う 噂 も ・・・・


関連記事　　　⇒　　　こちら


欧州 ・ 豪州 ・ 北米 等 先進諸国 への ミツビシ パジェロ スポーツ の 導入 は

今 の ところ 未定 ですが ミツビシ パジェロ スポーツ は 確実 に 販路 を 広げ

世界戦略 モデル に なりつつ あります。



※　ミツビシ パジェロ スポーツ は ミツビシ トライトン ( ＝ ミツビシ Ｌ２００ ) と 同様

　　 ミツビシ モータース タイランド にて 生産 ・ 世界各国 に 輸出 されています。






ブルネイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ　には 他地域仕様 と 同様

３．２ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　４Ｍ４１　が 搭載 されていますが

中東仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ　には

本家 日本仕様 ミツビシ トライトン にも 搭載 されている

３．５ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　２４Ｖ　６Ｇ７４　が 搭載 されます。









中東仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ には

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ４ＡＴ　＋　ＳＳ４　の 他 ５ＭＴ 仕様 も 設定






シート は 豪華 な ベージュ の 本革仕様









ドアトリム オーナメントパネル は

ウッド　＋　クロームメッキモール の 豪華仕様






広大 な ラゲッジルーム







【 補足記事 】


タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ

現地 タイ にて リリース 以来 ４ヶ月 で ２，３００ 台 販売 達成


昨年 秋 から ミツビシ モータース タイランド で 生産 ・ リリース されている

タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ は 昨年 １０月 ～ 今年１月 までの

現地 での 販売台数 が　２，２８３ 台　に 達しました｡


ミツビシ モータース タイランド は ３月末 まで に　３，０００ 台　の

販売 を 目指している との 事｡



※　タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ は

　　 ２．５ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　搭載 の ２ＷＤ モデル に ２グレード

　　 ３．２ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　搭載 の ４ＷＤ モデル に ２グレード の

　　 ４モデル を 設定。






＜ 他地域仕様 の ミツビシ パジェロ スポーツ 詳細 ＞


ロシア仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ の 詳細 は　　

こちら　　　と　　　こちら


タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ の 詳細 は　　　こちら


フィリピン仕様 ミツビシ モンテロ スポーツ の 詳細 は　　　こちら


南米仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ の 詳細 は　　　こちら


タイ仕様 ミツビシ パジェロ スポーツ エボリューション の 詳細 は　　　こちら

※　ダカールラリー参戦マシン





【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.carbuyersnotebook.com/mitsubishi-pajero-sport-launched-in-uae/

http://www.ghkmotors.com/pajerosportspage/pajerosports_overview.html
Posted at 2009/02/20 21:17:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年02月18日 イイね！

欧州仕様 ミツビシ ランサー Euro NCAP 最高評価 獲得 ・・・・

欧州仕様 ミツビシ ランサー Euro NCAP 最高評価 獲得 ・・・・











欧州仕様 ミツビシ ランサー 　

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス ・ ギャラン フォルティス スポーツバック )　が

Ｅｕｒｏ ＮＣＡＰ （ 欧州 での 安全性能 総合評価 ） に おいて

最高評価 の　★★★★★　を 獲得 しました。


※　テスト車両 は 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック １．８ Ｉｎｖｉｔｅ


クラッシュテスト の 結果 は 下表 の 通り。



欧州仕様 ミツビシ ランサー の 総合評価 は　★★★★★　　を

獲得 して は いるものの 歩行者保護 に 関して の 評価点 は

他 の 項目 と 比べると 若干 低くなっています ・・・・



＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


三菱自動車

ミツビシ ランサー （ 日本名 ： ミツビシ ギャラン フォルティス ） が

ユーロ ＮＣＡＰ （ 欧州 での 安全性能 総合評価 ） の

２００９年 総合評価 で 最高評価 と なる ★★★★★ を 獲得



三菱自動車 は

ミツビシ ギャラン フォルティス （ セダン ・ スポーツバック ） の

欧州仕様 ミツビシ ランサー が

欧州 の 新車 を 対象 に 安全性能 を 総合評価 する

ユーロ ＮＣＡＰ （ Ｅｕｒｏｐｅａｎ　Ｎｅｗ　Ｃａｒ　Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ Ｐｒｏｇｒａｍｍｅ ） の

２００９年 総合評価 に おいて 最高評価 と なる ★★★★★ を 獲得 した

こと を 発表 しました。　（ 被試験車両　：　ミツビシ ランサー スポーツバック ）


ミツビシ ランサー （ 日本名　：　ミツビシ ギャラン フォルティス ） は

安全性能 を 高めるため 以下 の ような 装備 を 採用 しています。


＜ アクティブセーフティ ＞


・　あらゆる 路面 で 安定 した 走行 を 可能 と する 電子制御 の

　　フルタイム４ＷＤシステム


・　旋回性能 と 制動性能 を 高次元 で バランス させる

　　ＡＳＣ （ Ａｃｔｉｖｅ　Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ　Ｃｏｎｔｒｏｌ ） ・ ＡＢＳ の 総合制御システム


・　夜間 の カーブ など での 視認性 を 向上 させる

　　アダプティブフロントライティングシステム （ ＡＦＳ ）


・　急制動時 に すべて の ターンシグナルランプ を 自動的 に

　　速い 間隔 で 点滅 させて 後続車 に 危険 を 促す 緊急制動信号システム

　　（ ＥＳＳ ： Ｅｍｅｒｇｅｎｃｙ　Ｓｔｏｐ　ｓｉｇｎａｌ　Ｓｙｓｔｅｍ ）


・　運転席 ・ 助手席 に 装備 した シートベルト の 装着 を 促す

　　シートベルトリマインダー （ 日本仕様 は 運転席 のみ ）


＜ パッシブセーフティ ＞


・　前面 ・ 側面 ・ 後面 の 全方位 での 衝突安全性 を 高めた 衝突安全強化ボディ

　　（ ＲＩＳＥ ： Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ　Ｉｍｐａｃｔ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ ）


・　歩行者保護性能 を 高める フロントデッキ ＆ フェンダークラッシュ構造


・　衝突 の 大きさ に よって 展開力 を ２段階 で 制御 する

　　運転席 ＆ 助手席 ＳＲＳ デュアルステージエアバッグ


・　ドライバー の 脚部 を 保護 する 運転席 ＳＲＳ ニーエアバッグ


・　ＳＲＳ サイド ＆ カーテン ＳＲＳ エアバッグ


・　万一 の 衝突 の 際 乗員 への 衝撃 を 軽減 する 頸部衝撃低減フロントシート


・　頭部衝撃保護トリム


・　チャイルドシート を 確実 に 固定 する ＩＳＯ－ＦＩＸ アンカレッジ


















　
　【 Ｅｕｒｏ　ＮＣＡＰ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｌａｎｃｅｒ　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　Ｃｒａｓｈ　Ｔｅｓｔ 】








本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス の

ＪＮＣＡＰ 安全性評価 に 関する 関連記事 は　　こちら　　



豪州仕様 ミツビシ ランサー の

ＡＮＣＡＰ 安全性評価 に 関する 関連記事 は　　

こちら　　　　と　　　　こちら






【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1897.html



Posted at 2009/02/20 06:56:44 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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