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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年02月26日 イイね!

Mitsubishi Colt JURO Special Edition : UK ・・・・

Mitsubishi Colt JURO Special Edition : UK ・・・・











英国三菱 ( Mitsubishi Motors UK ) は 25日

お買い得仕様 の 特仕モデル

英国仕様 ミツビシ コルト 1.3 JURO スペシャルエディション  を

発表 しました。



英国三菱 ( Mitsubishi Motors UK ) は 昨年 より

お買い得仕様 の 特仕モデル JURO スペシャルエディション を

相次いで 投入 しており 今回 の ミツビシ コルト は

ミツビシ アウトランダー ・ ミツビシ ランサー スポーツバック  に 次いで

3モデル目 と なります。


⇒  関連記事 は   こちら   と   こちら   と   こちら  



お買い得仕様 の 特仕モデル JURO スペシャルエディション は

お買い得 な 価格設定 に 充実 した 装備群 で 幅広い 顧客層 に アピール します。








英国仕様 ミツビシ コルト 1.3 JURO スペシャルエディション には

下記 の 装備 が 標準装備 されます。


・ ブラックレザーシート

・ ポータブルナビ
 
・ 16インチ アロイホイール  ( クリアテックモデル は 15インチ )

・ マニュアルエアコン

・ ステアリングオーディオコントロール

・ 本革巻 ステアリングホイール & シフトノブ

・ パワーウインドー

・ フロント / サイド / カーテンエアバッグ



英国仕様 ミツビシ コルト 1.3 JURO スペシャルエディション の

バリエーション 設定 は 下記 の 通り。


・ 1.3 5MT  3ドア / 5ドア ※1

・ 1.3 CVT  3ドア / 5ドア ※1

・ 1.3 ClearTec 5MT  3ドア / 5ドア ※2


※1  搭載 パワーユニット : 1.3 ℓ 直4 DOHC 16V 4A90

※2  搭載 パワーユニット : 1.3 ℓ 直4 DOHC 16V 4A90 ClearTec



英国仕様 ミツビシ コルト 1.3 JURO スペシャルエディション の

ボディーカラー は 下記 の 通り 5色 設定。


・ クールシルバーメタリック

・ ストーングレーメタリック

・ オリエントレッドメタリック

・ アメジストブラックメタリック

・ ライトニングブルーメタリック




【 Mitsubishi Motors UK : Press Release 】


Mitsubishi Motors Announces Specification And Pricing

For Colt JURO Special Edition


~ Mitsubishi Motors in the UK introduces a new special edition model; the Colt 1.3 Juro. Available throughout the Mitsubishi dealer network, the Colt Juro will appeal to a range of customers with a high specification level and competitive pricing ~

CIRENCESTER – 25th February 2011 –

Mitsubishi Motors in the UK has today announced details of the Colt Juro special edition model. The special edition is based on the current Colt CZ2 but Mitsubishi have introduced a portable Garmin satellite navigation system which includes Bluetooth as standard and leather upholstery.

Product Information

The Colt Juro features the following high level of standard equipment:

・ Black Leather seats
・ Garmin Portable Sat Nav
・ 16" Alloy Wheels (15" Alloy wheels on Clear Tec models)
・ Air conditioning
・ Steering Wheel Audio Controls
・ Leather Steering wheel & Gear Shift Knob
・ Electric Windows
・ Front, Side & Curtain Airbags

The special edition model is available in the following variants:

・ Colt 1.3 Manual 3 door / 5 door
・ Colt 1.3 AMT 3 door / 5 door
・ Colt 1.3 Manual ClearTec 3 door / 5 door

Safety

The Colt body structure is built around Mitsubishi-s next generation Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) design. It disperses energy loads during side and rear impacts and controls distortion, enhancing occupant protection and also helping to protect the fuel system during a rear impact.


The Colt’s comprehensive safety package includes an advanced dual front airbag, Supplementary Restraint System (SRS) with occupant sensors and ISO-FIX child seat anchorage points fitted as standard in the rear. This vehicle has a 4 star Euro NCAP safety rating.

Colours:

The Colt Juro will be available in the following colours:

・ Cool Silver (metallic)
・ Stone Grey (metallic)
・ Orient Red (metallic)
・ Amethyst Black (metallic)
・ Lightening Blue (metallic)

Pricing:

List prices are as follows with a £360 (including VAT) metallic and pearlescent paint surcharge:

・ 1.3 Juro 3dr Manual £10,499
・ 1.3 Juro 3dr AMT £10,999
・ 1.3 Juro 3dr ClearTec Manual £10,999
・ 1.3 Juro 5dr Manual £10,999
・ 1.3 Juro 5dr AMT £11,499
・ 1.3 Juro 5dr ClearTec Manual £11,499

Insurance Groups

With the improvements to technology and safety the insurance group rating for the Colt Juro is rated 16E across the whole range.

Servicing and After Sales

The Colt Juro has a 3-year/unlimited mileage warranty together with a pan-European roadside assistance package. Service intervals are 12 month/12,500 mile (whichever comes first) and Mitsubishi’s extremely competitive Service Plan (MSP), covering the first three scheduled services can be purchased for just £375.

Conclusion:

The Colt Juro special edition offers a great value for money proposition together with an after-sales package that provides entirely worry-free motoring. Demonstrator vehicles will be available from 25th February 2011.


















2011年02月25日 イイね!

ミツビシ ミニカ 3月 で 生産終了 : 日刊自動車新聞 ・・・・

ミツビシ ミニカ 3月 で 生産終了 : 日刊自動車新聞 ・・・・
















< 日刊自動車新聞 関連記事 以下抜粋 >



三菱自 軽 ミニカ 3月末 で 生産終了


【 日刊自動車新聞 : 2011-02-25 】



三菱自動車 は 軽自動車 「 ミニカ 」 の 生産 を 3月末 で 終了 する。


次期燃費基準 を 始め 環境規制 が 強化 される 点 など を 考慮 し

生産終了 を 決めた。


販売 は 在庫 が 無くなり 次第 終了 する。






ただ ミニカ は 軽 の 低価格車 と して 設定 しており

中長期的 に 軽自動車 需要 が 拡大 すれば 一定 の 需要 も 見込める。


後継車 は 日産自動車 と 設置 する 軽自動車事業 に 関する

共同出資会社 で 開発 を 検討 する。


ミニカ は 同社 の 水島製作所 ( 岡山県 倉敷市 ) で 生産 しており

生産規模 は 2009年 が 1万 258台

10年 は 1万 580台 で 推移 していた。








関連情報URL : http://www.njd.jp/
Posted at 2011/02/25 21:35:05 | コメント(11) | トラックバック(1) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2011年02月25日 イイね!

< 動 画 > ミツビシ デリカ D:2 発表会 模様 ・・・・

< 動 画 > ミツビシ デリカ D:2 発表会 模様 ・・・・















↓ は 昨日 24日 正式 に 発表 された スズキ ソリオ の ミツビシ OEM版

ミツビシ デリカ D:2  の 発表会 の 模様 を 収録 した 動画 です。

















ミツビシ デリカ D:2 の 関連記事 は

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と   

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら










2011年02月25日 イイね!

ミツビシ デリカ D:2 ネーミング の 由来 は : オートックワン ・・・・

ミツビシ デリカ D:2 ネーミング の 由来 は : オートックワン ・・・・











< オートックワン 関連記事 以下抜粋 >


三菱 デリカ D:2 新車発表会 速報


2011年 2月24日  会場 : 三菱自動車工業 本社ショールーム


【 オートックワン : 2011-02-24 】



■ これは ある意味 丁稚奉公 か ?


あの 三菱 デリカ D:5 に 弟分 が 誕生 した。

その名 も  三菱 デリカ D:2 。


どこか 変だぞ ? と 思った あなた は お目 が 高い。

そう この クルマ 何 を 隠そう スズキ ソリオ の OEM車 で ある。

言い方 を 変えてしまえば これは スズキ ソリオ そのものだ。


なぜなら 三菱 の オリジナル変更点 は 皆無 だから で ある。

一応 変更 されているのは 車体前後 と ステアリング ・ ホイール の 箇所 に

取り付けられた エンブレムマーク が スリーダイヤモンド に 変えられたのみだ。






おまけに コンパクトクラス が 現在 コルト しか 存在 しない 三菱 と しては

少し でも エントリーユーザー の 間口 を 広げられる モデル追加 に

躍起 と なるのも 当然 の こと。

それも この 時勢的 に 極めて 早急 な 対応 を 迫られているはず。


正直 なんとも 寂しい気 は するが

コスト と 迅速さ を 最優先 する ならば これも 時代 の 流れ と 考え

止む を 得ないこと なのだろう。


さて そんな デリカ D:2 は 1.2 リッター エンジン + CVT と いう

高効率 の 組み合わせ。

燃費 も リッター 22.5 km / ℓ ( G グレード ) で

全車 エコカー減税 75% 適合車 だ。


特長 はと いえば コンパクトクラス ながら 最大限 の 有効空間 が 備わった 室内 だ。

前席 と 後席 を H型 で ウォークスルー の 移動 が できる こと を はじめ

リアシート は ベンチ型 で それぞれ 左右独立 165 mm の スライド が 可能。

おまけに 後席両側スライドドア や 助手席アッパーボックス は

保冷機能付き と くれば ユーティリティ面 は 文句 ない。



ただ 名車 「 デリカ 」 を 謳う モデル で あるならば

もう少し 威風堂々 ・ 風格 を 漂わす ルックス を

施して 欲しかったのは 正直 な 意見 だ。




話 は 変わって この D:2 と いう なんとも 違和感 を 覚える ネーミング。

理由 を 聞いてみると 三菱自動車 では

同社エントリー の 軽クラス を 「 1 」

ハイエンドクラス を 「 5 」 と 表しており

その 意味 から 下 から 2番目 の コンパクトクラス は 「 2 」 と し

ミニバン を 意味 する 「 D 」 と 掛け合わせた ネーミング

「 D:2 」 に した と 説明 する。


ちなみに 「 3 」 は セダンカテゴリー

「 4 」 は SUV カテゴリー を 意味 する。







発表会 で 同社 の 益子 修 社長 は

先進国 の 総需要 の 低下 は 極めて 深刻 な 状況 と して

懸念材料 だと 語り その 一方 で 新興市場 の 需要 へは 引き続き 大きな 期待 を 持ち

三菱自動車 と しても 徐々 に 商品 を 投入 していく と コメント。


その 一環 で 国内市場 も 活性化 を 計る 必要 が あり

人気 の カテゴリー でも ある 軽 ・ ミニバン ・ SUV の 三本柱 を

アフターサービス も 含めて さらに 販売強化 して 行きたい と 語った。


発売 は 3/10 月間 販売目標台数 は 800台 と している。

まさに グルーバル な 視点 で “ 勝てる ” クルマ造り が

今 の 三菱自動車 に 最も 求められていることであり

同時に それは 三菱ファン を さらに 増やす 重要 な 戦略 とも 考えられる。


三菱 デリカ D:2 

三菱 の 新たな コンパクトモデル と して 迎えたからには

意味 の ない 丁稚奉公 で 終わって 欲しく は ない。


OEM網 が 急速 に 張り巡らされる 自動車メーカー間。

未来 の 関係図 は 一体 どうなってくるのか 今後 の 動向 に 注目 だ。



この 記事 の ソース は   こちら



ミツビシ デリカ D:2 の 関連記事 は

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と   

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら   と   こちら











2011年02月25日 イイね!

ミツビシ デリカ D:2 イメージ 比較 ・・・・

ミツビシ デリカ D:2 イメージ 比較 ・・・・












発表前 に 新型 スズキ ソリオ を ベース に 作成 し 以前 記事 に UP した

ミツビシ デリカ D:2  の 自作イメージ と

昨日 発表 された 実車 の  ミツビシ デリカ D:2  との 比較 です。



自作イメージ と 実車 との 差 が あまり 無かったのには ビックリ ・・・・




ミツビシ デリカ D:2 実車  :  フロントビュー





私 が 以前 作成 した イメージ  :  フロントビュー その1





私 が 以前 作成 した イメージ  :  フロントビュー その2





ミツビシ デリカ D:2 実車  :  リアビュー



実車 の 左下部 には エンブレム が 装着 されています。





私 が 以前 作成 した イメージ  :  リアビュー その1





私 が 以前 作成 した イメージ  :  リアビュー その2





ミツビシ デリカ D:2 実車  :  フロントマスク





私 が 以前 作成 した イメージ  :  フロントマスク その1





ミツビシ デリカ D:2 実車  :  インパネ





私 が 以前 作成 した イメージ  :  インパネ



ステアリング の リモコンスイッチ と シルバー の アクセント が 実車 には ありません。
 





ミツビシ デリカ D:2 の 関連記事 は

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と   

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら








Posted at 2011/02/25 07:47:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 カーコラ | 日記

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