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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2011年04月30日 イイね！

東南汽車 菱紳 ( SOVERAN ) & 三菱 菱紳 ( SPACE WAGON ) ： 中国 ・・・・

東南汽車 菱紳 ( SOVERAN ) & 三菱 菱紳 ( SPACE WAGON ) ： 中国 ・・・・











かつて 中国 東南汽車 で 現地生産 されていた

中国版 ミツビシ シャリオ グランディス の

東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 )　　です。






東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 )　　は

中国 東南汽車 が 当時

本家 日本仕様 ミツビシ シャリオ グランディス　を ベース に 現地生産

自主ブランドモデル と して リリース していたもので

威圧感 が 漂うようなほど 大型化 された フロントグリル が 特徴 の

高級ミニバン　( ７人乗り )　と して 人気 を 博していました。


その他 フロントバンパー ／ アロイホイール ／ サイドエアダム など の 意匠 も

本家 日本仕様 ミツビシ シャリオ グランディス　と 異なっています。


内装 は 本家 よりも かなり 豪華 な 意匠 と なっていました。


東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 )　　は

後に ミツビシブランド の 後継モデル　( ＝ 原装進口モデル )

中国仕様 ミツビシ グランディス　( ＝ 三菱 格藍迪 )　に 取って 代わり

生産中止 と なりました。　　


パワーユニットは

２．４ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　４Ｇ６４　を 搭載 し

ミッション は　５ＭＴ　／　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ４ＡＴ　を 設定。



【 東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 ) 】


































中国 東南汽車 では ミツビシブランド の　　

中国仕様 ミツビシ スペースワゴン　( ＝ 三菱 菱紳 )　　も

現地生産 されていました。


中国仕様 ミツビシ スペースワゴン　( ＝ 三菱 菱紳 )　　は

東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 )　　とは 異なり

Ｖ６０Ｗ ／ Ｖ７０Ｗ系 ミツビシ パジェロ　に よく 似た 意匠 の

フロントマスク が 採用 されていました。



【 中国仕様 ミツビシ スペースワゴン　( ＝ 三菱 菱紳 ) 】



























【 参考 比較用　：　Ｖ６０Ｗ ／ Ｖ７０Ｗ系 ミツビシ パジェロ 】







こちらは　東南汽車 ソベラン　( ＝ 東南汽車 菱紳 )　と

ほぼ 同意匠　( テールコンビランプ を 除く )　の

かつて 台湾 中華汽車 で 現地生産 されていた

台湾仕様 中華汽車 サブリン 前期型　　です。


台湾仕様 中華汽車 サブリン　　は

前期型 の 面影 が 全く 見られないくらい の 大胆 な スキンチェンジ を 経て

いまだに 現行モデル と して ラインナップ されています。


現行モデル 台湾仕様 中華汽車 サブリン 後期型　の 詳細 は　　　こちら


【 台湾仕様 中華汽車 サブリン 前期型 】
























Posted at 2011/04/30 19:45:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2011年04月29日 イイね！

三菱自 の ブラジル提携先 エンジン生産 へ 500億円 投資 ： 日本経済新聞 ・・・・

三菱自 の ブラジル提携先 エンジン生産 へ 500億円 投資 ： 日本経済新聞 ・・・・










＜ 日本経済新聞 関連記事 以下抜粋 ＞


三菱自 の ブラジル提携先　エンジン生産 へ ５００億円 投資


【 日本経済新聞 サンパウロ ＝ 檀上 誠 ： ２０１１－０４－２９ 】



三菱自動車 が ブラジル での 生産 ・ 販売 を 委託 している 現地企業

ＭＭＣ アウトモトレス ・ ド ・ ブラジル （ ＭＭＣＢ ） は

１０億 レアル （ 約 ５００億円 ） を かけて

同国 中部 ゴイアス州 の 工場 を 拡張 する と 発表 した。


２０１４年 までに 新たに エンジン の 生産 を 始める ほか

完成車 の 組み立て能力 も 現行 の ２倍 以上 に 当たる 年間 １０万台 に 拡大 する。


ＭＭＣＢ は １０年 に　　ピックアップトラック　Ｌ２００　　や

小型 の 多目的 スポーツ車 （ ＳＵＶ ）　パジェロ ＴＲ４　　など

約 ３万 ７，６００台 を 生産。









今年 ・ 来年 と ＳＵＶ の 生産車種 を １車種 ずつ 拡大 する ほか

セダン車 の 投入 も 計画 している。









現地生産 する エンジン の 仕様 など は 未定。


一連 の 投資 で 従業員数 は 現在 の ３，３００人 から １，０００人 程度 増える 見通し。


ＭＭＣＢ は 現地 大手ディーラー など が 出資 する ブラジル企業 で

１９９８年 から 現地生産 している。


三菱自 は ブラジル事業強化 の ため

新たに 同社 に ５割 以上 の 出資 を して 経営権 を 取得 する 方針。



この 記事 の ソース は　　　こちら































関連情報URL : http://www.nikkei.com/
Posted at 2011/04/29 20:53:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2011年04月29日 イイね！

幻 の 中国版 ミツビシ ディオン ＝ 哈飛汽車 賽馬 商務艙 HF8 ： 中国 ・・・・

幻 の 中国版 ミツビシ ディオン ＝ 哈飛汽車 賽馬 商務艙 HF8 ： 中国 ・・・・










今 から ４年前 の

中国 上海国際モーターショー ２００７ に 出展 されていた

哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　　です。


　



中国 哈飛汽車 は 日本 の 三菱自動車 の 技術供与 に より

ミツビシ ミラージュ ディンゴ　を ライセンス生産

哈飛汽車 賽馬　( ハーフェイモーター サイマ )　と して リリース しています。


関連記事 は　　　こちら



その 中国版 ミツビシ ミラージュ ディンゴ　＝　哈飛汽車 賽馬　の 上級版 と して

当時 上海国際モーターショー ２００７ 哈飛汽車ブース に 参考出品 されていたのが

中国版 ミツビシ ディオン 　＝　哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　です。


哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　の ネーミング の

“　商務艙　”　　とは　　“　ビジネスクラス　”　　の 意 で

中国版 ミツビシ ミラージュ ディンゴ　＝　哈飛汽車 賽馬　の 上級版 と して

相応しい ネーミング が 与えられましたが

中国版 ミツビシ ディオン　＝　哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　は

残念 ながら 結局 市販化 される 事 なく 幻 の モデル と なってしまいました ・・・・




　＜ 中国版 ミツビシ ディオン 　＝　哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８ ＞


哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　は　ミツビシ ディオン 後期型 が ベース と なっています。

エクステリア の 意匠 は

エンブレム ／ アロイホイール ／ リアバンパー下部 の リアフォグランプ 以外 は

本家 日本仕様 の ミツビシ ディオン 後期型 に 準じています。


　


　


　



本家 日本仕様 の ミツビシ ディオン は

コラムタイプ の スマートシフト ＡＴ を 採用 していましたが

哈飛汽車 賽馬 商務艙 ＨＦ８　は フロアシフト ＡＴ に 変更 されています。


　


　


　


　


　


　


　



＜ 本家 日本仕様 ミツビシ ディオン ターボ ＞

　



　＜ 中国版 ミツビシ ミラージュ ディンゴ　＝　哈飛汽車 賽馬 ＞


　


　




Posted at 2011/04/29 14:06:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 中国自動車事情・三菱自動車関連 | 日記
2011年04月29日 イイね！

ミツビシ RVR が 救世主 !? ： 三菱自動車 2010年度 決算 ・・・・

ミツビシ RVR が 救世主 !? ： 三菱自動車 2010年度 決算 ・・・・













三菱自動車 は ２７日

２０１０年度 （ ２０１１年 ３月期 ） 決算 を 発表 しました。


２０１０年度 は 新興国 を 中心 と した 市場 の 伸長 や 新型車 投入効果 など に より

販売台数 が 増加 し 業績 が 向上 しております。


中でも 特に ２０１０年度 三菱自動車 の 業績向上 に 大きな 貢献 を 果たした モデル が

ミツビシ ＲＶＲ　( ＝ ＡＳＸ ／ アウトランダースポーツ )　　です。



　本家 日本仕様 ミツビシ ＲＶＲ １ｓｔ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ Ｅｄｉｔｉｏｎ





世界戦略モデル に 位置づけられる

ミツビシ ＲＶＲ　( ＝ ＡＳＸ ／ アウトランダースポーツ )　　は

２０１０年度 に 世界 各地域 向け に 次々 に 導入 されました。


世界 各地域 導入後 は

軒並み 現地 での 販売 が 好調 に 推移 し 業績向上 に 大きな 貢献 を 果たしました。


ミツビシ ＲＶＲ　( ＝ ＡＳＸ ／ アウトランダースポーツ )　　は

導入後 現地 での 評価 も 非常 に 高く 今後 の 伸長 が 大い に 期待 されます。




＜ 以下 三菱自動車 プレスリリース より 一部抜粋 ＞


２０１０年度 三菱自動車 販売台数


２０１０年度 の 販売台数 は

前年度比 １４５千台 （ １５ ％ ） 増 の １，１０５千台 と なった。


日本 では エコカー補助金制度 が ２０１０年 ９月 を もって 終了 した 反動 に よる

需要 減少 に 東日本大震災 の 影響 も 加わり

前年度 を ７千台 （ ４ ％ ） 下回る １６４千台 と なった。


北米 は カナダ 及び メキシコ は 振るわなかったものの

総需要 が 回復傾向 を 示す 米国 で １０月 に 発売 した　

アウトランダースポーツ　（ 日本名 ： ＲＶＲ ）　の

投入効果 も あり 販売 が 増加

地域全体 と しては 前年度比 ６千台 （ ７ ％ ） 増 の ９４千台 と なった。



　北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ




　カナダ仕様 ミツビシ ＲＶＲ





欧州 は ６月 から 順次発売 した　ＡＳＸ　（ 日本名 ： ＲＶＲ ）　の 販売 が

好調 に 推移 した ほか

アウトランダー　の 現地生産 を 開始 した ロシア の 販売増 など も あり

前年度比 ４９千台 （ ２９ ％ ） 増 の ２１８千台 と なった。



　ドイツ仕様 ミツビシＡＳＸ




　英国仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　ポーランド仕様 ミツビシ ＡＳＸ ＡＲＣＴＩＣ Ｅｄｉｔｉｏｎ




　スペイン仕様 ミツビシ ＡＳＸ





アジア 及び その他 の 地域 に ついては

総需要 の 増加 が 続く 中国 に 加え

タイ ・ インドネシア ・ フィリピン ・ マレーシア の アセアン 主要各国 や

中南米 最大市場 の ブラジル など で それぞれ 販売 が 大きく 伸長 し

前年度比 ９７千台 （ １８ ％ ） 増 の ６２９千台 と なった。



　中国仕様 三菱 ＡＳＸ 勁炫




　マレーシア仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　シンガポール仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　香港仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　フィリピン仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　ブラジル仕様 ミツビシ ＡＳＸ




　豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ アスパイア




　豪州仕様 ミツビシ ＡＳＸ 純正オプション 装着モデル










Posted at 2011/04/29 11:40:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2011年04月29日 イイね！

最も 信頼性 の 高い 日本 の 小型車 は ミツビシ コルト ： ドイツ ・・・・

最も 信頼性 の 高い 日本 の 小型車 は ミツビシ コルト ： ドイツ ・・・・













ドイツ三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ )　は ２８日

ドイツ仕様 ミツビシ コルト　　( ＝ オランダ ネッドカー 現地生産モデル )　　が

“　ドイツ に おいて 最も 信頼性 の 高い 日本 の 小型車　”　　と して

ドイツ の ＡＤＡＣ　※　が 　評価 した 事 を プレスリリース にて 発表 しました。


※　ＡＤＡＣ　：　ドイツ の 権威 ある 欧州 最大 の 自動車連盟　( 日本 の ＪＡＦ に 相当 )






ドイツ仕様 ミツビシ コルト　　は

ドイツ ＡＤＡＣ が 行なった 統計調査 に 基づき 小型車部門 で

“　ドイツ に おいて 最も 信頼性 の 高い 日本 の 小型車　”　　と して

高く 評価 されたものです。


ちなみに　　ドイツ仕様 ミツビシ コルト　　は

２００５年 以降 ドイツ ＡＤＡＣ より 同じ 評価 を 得ています。







【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


Mitsubishi Colt zuverlässigster japanischer Kleinwagen

28.04.2011:

・　Hervorragender 3. Platz in der ADAC Pannenstatistik
・　Insgesamt 23 Fahrzeuge im Kleinwagensegment bewertet
・　Seit 2005 Spitzenstellung in der Zuverlässigkeit

Rüsselsheim, 28. April 2011. – Der Mitsubishi Colt war auch im Jahr 2010 das zuverlässigste japanische Fahrzeug seiner Klasse in der ADAC Pannenstatistik. Damit bestätigt der Colt einmal mehr seinen Qualitäts-Spitzenplatz in der unabhängigen Studie bei den meistverkauften Fahrzeugen in Deutschland. Ausgewertet für die Pannenstatistik wurden 4,25 Millionen Einsätze, bei denen die „Gelben Engel“ vom ADAC im vergangenen Jahr zur Hilfe gerufen wurden. Gewertet wurde in sechs Klassen (Kleinstwagen, Kleinwagen, Untere Mittelklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse/Oberklasse und Kleinbusse/Transporter).

In dieser Studie, die auch Bestandteil der clubeigenen Markenuntersuchung AutomarxX ist, werden ein- bis sechsjährige Autos berücksichtigt. Diese müssen mindestens drei aufeinanderfolgende Jahre lang im Wesentlichen unverändert gebaut und in einem Jahr wenigstens 10 000-mal neu zugelassen worden sein. Der Mitsubishi Colt hat seit dem Jahr 2005 eine Doppel-Plus-Wertung vom ADAC (erheblich weniger Pannen als der Durchschnitt) erhalten.











※　↓　は 欧州 ギリシア仕様 ミツビシ コルト ラリーアート の ＣＭ です。







Posted at 2011/04/29 00:26:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
 
 

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