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2012年09月20日 イイね!

インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ 登場 ・・・・

インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ 登場 ・・・・












インドネシア に おける 三菱自動車 の 現地総販売代理店 である

P.T.Krama Yudha Tiga Berlian Motors ( KTB )  は 20日

インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ  を

正式 に 発表 しました。







インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ  は

先日 日本 で 正式発表 された  日本仕様 ミツビシ ミラージュ

3月 より 先行 して リリース されている  タイ仕様 ミツビシ ミラージュ  

11月 より リリース される  フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ  と ともに

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド ( Mitsubishi Motors Thailand : MMTh ) で

生産 された モデル が 輸入 されます。


















インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ  には  タイ仕様 ミツビシ ミラージュ  と 同様

1.2 ℓ 直3 DOHC 12V MIVEC 3A92 エンジン に

5MT / INVECS-Ⅲ CVT が 搭載 されます。


※ 日本仕様 ミツビシ ミラージュ は

   1.0 ℓ 直3 DOHC 12V MIVEC 3A90 エンジン ( INVECS-Ⅲ CVT のみ )


グレード構成 は

EXCEED / GLS / GLX の 3グレード構成 で

EXCEED / GLS は INVECS-Ⅲ CVT 仕様

GLX は 5MT 仕様 と なります。


また 日本仕様 ミツビシ ミラージュ の G グレード / M グレード に 搭載 されている

アイドリングストップ機能 オートストップ & ゴー ( AS&G ) は

インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ には

タイ仕様 ミツビシ ミラージュ / フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ  と 同様

非搭載 と なります。






インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ  の 詳細 は   こちら   を 参照 下さい。



【 インドネシア仕様 ミツビシ ミラージュ ディテール オフィシャルフォト 】


※ Photo by P.T.Krama Yudha Tiga Berlian Motors ( KTB )



フロントフォグランプ






LED ハイマウントストップランプ ビルトイン ルーフスポイラー






フロントバンパークロームガーニッシュ






4.5 J × 14 アロイホイール + 165 / 65 R 14 タイヤ






リアワイパー / ウォッシャー






リアテールコンビランプ






運転席サイドロック / リリースボタン






テールゲート ドアロックボタン






ブラック & アイボリー ツートンカラー インパネ ( EXCEED )

※ GLS / GLX は モノトーン ブラック 






メーターパネル / マルチインフォメーションディスプレイ






オートエアコン / オーディオシステム






ブラック & アイボリー ツートンカラー 内装 ( EXCEED )

※ GLS / GLX は モノトーン ブラック






スタート & ストップ エンジンスイッチボタン ( EXCEED )






INVECS-Ⅲ CVT ( EXCEED / GLS )

※ GLX は 5MT






電動リモコンドアミラー






グローブボックス






USBポート






フロントドアトリム / ドアポケット






フロアコンソール / カップホルダー






パワーウインドー ( 前席 / 後席 )






挟み込み防止機能付 パワーウインドー






リアトノカバー / カーゴスペース







1.2 ℓ 直3 DOHC 12V MIVEC 3A92 エンジン 






運転席 SRS エアバッグシステム






KOS キーレスオペレーションシステム






ハイテン 鋼 ( 高張力鋼板 )






ボディーカラー ラインナップ 7色 設定


・ レモネードイエローメタリック

・ レッドメタリック

・ ポップグリーンメタリック

・ クールシルバーメタリック

・ ホワイトパール

・ ブラックマイカ

・ アイゼングレイマイカ







< 純正オプション ラインナップ >



フロントバンパーアッパーガーニッシュ






フロントバンパーロアガーニッシュ






フロントコーナーエクステンション






フォグランプべゼルガーニッシュ






サイドバイザー






クロームベルトラインモール






サイドシルエクステンション






ルーフスポイラー






マフラーカッター






パーキングセンサー






リアコーナーエクステンション






マッドガード ( フロント / リア )






LED ターンランプ ビルトイン ドアミラー






メーターフードガーニッシュ






プレートアクセントガーニッシュ








2012年09月20日 イイね!

Must be the Mitsubishi - 2013 Lancer : Canada ・・・・

Must be the Mitsubishi - 2013 Lancer : Canada ・・・・













カナダ三菱 ( MMSCAN : Mitsubishi Motor Sales of Canada Inc. ) が

新しく UP した

2013 モデル カナダ仕様 ミツビシ ランサー  の TV-CM です。



以前 UP した 関連記事 は   こちら








< カナダ仕様 ミツビシ ランサー 10 th アニバーサリー エディション >










2012年09月19日 イイね!

三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 欧州 で 発表 ・・・・

三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 欧州 で 発表 ・・・・














< 三菱ふそう トラック ・ バス プレスリリース 以下抜粋 >



三菱ふそう

「 第64回 IAA 国際商用車ショー 2012 」 に 出展

- 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 欧州 で 発表 -



2012年 9月18日


三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 ( 以下 : MFTBC ) は

9月20日 ( 木 ) から 9月27日 ( 木 ) の 8日間

ドイツ ハノーバー で 開催 される 「 第64回 IAA 国際商用車ショー 2012 」 に

欧州 で 発売 となる 小型ハイブリッドトラック 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 を

はじめとする 小型トラック 合計 8台 を 出展 します。






1. 出展内容


( 1 ) 小型ハイブリッドトラック 「 キャンター エコ ハイブリッド 」


2012年 5月 に 日本国内 で 発売 を 開始 した

小型ハイブリッドトラック 「キャンター エコ ハイブリッド 」 を 欧州 で 発売開始 します。

新型 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 は

デュアルクラッチ式トランスミッション “ DUONIC ” と

“ ハイブリッドシステム ” を 組み合わせた

世界初 の 「 ハイブリッド用 モーター内蔵 デュアルクラッチ式トランスミッション 」 を 搭載。

また エネルギー効率 の 高い 高性能 の ラミネートタイプ の リチウムイオン電池 を

新たに 採用 し ハイブリッドシステム の 効率向上 と 小型軽量化 を 実現 しました。






欧州向け 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 は

4P10型 ディーゼルエンジン を 搭載 し DUONIC

および ハイブリッドシステムの組み合わせ により

従来車 より 23% の 燃費向上 を 実現 しました。

今回 初めて 左ハンドル仕様 を 設定 し 欧州市場 に 適した 車両 と なっています。

また Euro5 排出ガス規制 の 基準 より PM ( 粒子状物質 ) を 30% 低減 した

EEV ( Enhanced Environmentally Friendly Vehicle ) 基準 を 達成 しています。

なお バッテリー は 最長 で 10年間 の 保証 と なっています。









初代 の 「 キャンター エコ ハイブリッド 」 は 2006年 7月 に 日本 で 発売 を 開始

2009年 より 海外市場 への 輸出 を 開始 しました。

2008年 から 2010年 まで ロンドン で 実証実験 を 行ない

欧州市場 の 特性 に 合った 車両 の 開発 を 行ないました。












今回 生産 は ポルトガル の 連結子会社 三菱ふそう トラック ・ ヨーロッパ ( MFTE )

トラマガル工場 にて 行なわれ ハイブリッド車初 の KD生産 と なります。

また 2012年 第3 四半期 より 西ヨーロッパ の 主要地域 から 発売 を 開始 しました。









( 2 ) 小型トラック 「 キャンター 」


欧州地域 で 販売 している 小型トラック 「 キャンター 」 を 6台 出展 します。

その中で 今年 2月 に 発売 した 「 キャンター 」 4WD モデル も 展示 します。

同モデル ( 6C18 ) は 車両総重量 は 6.5 トン

最大積載量 3.5 ~ 3.7 トン

4P10型 3リットル ディーゼルエンジン ( 出力 129 kw ) を 搭載 しています。

また 余裕 の ある ロードクリアランス を 確保

不整地路 / 雪道等 での 走破性 も 高めています。

なお 「 キャンター 」 は 4P10型 3リットル ディーゼルエンジン と

デュアルクラッチ式 トランスミッション DUONIC を 搭載。

なお 129 kw 仕様 には BlueTec システム を 搭載 しています。









今回 の 発表 に 際し MFTBC 代表取締役社長 ・ CEO の アルバート ・ キルヒマン は

「 新型 キャンター エコ ハイブリッド を 欧州市場 に 発表 できたことは

川崎 にある ダイムラー ・ トラック 部門 の

グローバル ・ ハイブリッド ・ センター ( GHC ) が 持つ

最新技術 と 当社 が 業界 を リード する 技術 の 証明 である と 思います。

2006年 の 発売以来 世界 で 最も 燃費性能 が 高い 小型トラック との 評判 を

常に 得てきました。

そして 我々 は 2代目 の ハイブリッド が 輸送業界 に 革新 を もたらす と 考えています。

当社 は 企業ビジョン の “ FUSO 2015 ” の 5つ柱 である

“ 業界 を リード する グリーン ・ イノベーション ” に おいて

さらなる 環境貢献企業 を めざしていきたい と 考えています。 」 と 述べました。


MFTBC 取締役 副社長 ・ セールス ・ アフターセールス 本部長 の

カイ ・ ウーヴェ ・ ザイデンフース は

「 当社 は 欧州 の 典型的 な お客様 で

数年 で ハイブリッド車 の 差額 を 回収 できる 車 を 提供 すること が 出来ました。

お客様 に とって メリット の ある 保証パッケージ により

キャンター エコ ハイブリッド は 市場競争力 を 有すること が 出来ました。

本日 から ハイブリッド仕様車 が 当社 の 製品ポートフォリオ と 販売活動 に おいて

重要 な 役割 を 担う と 確信 しています。 」 と 語りました。


また MFTBC 取締役 副社長 ・ 開発本部長 の グスタフ ・ トゥッシェン は

「 キャンター エコ ハイブリッド は 欧州 に おいて 経済的 な 小型ハイブリッドトラック であり

世界初 の 技術 である デュアルクラッチ式 トランスミッション DUONIC と

ハイブリッドシステム が 搭載 されています。

この 技術 により 燃費 の 良い ディーゼル仕様 の キャンター と 比較 し

欧州市場 で 23% 以上 の 燃費 を 改善 すること が 出来ました。

“ 業界 を リード する グリーン ・ イノベーション ” の 下

我々 は ハイブリッド / 電動化技術 のような 先進技術 を 開発し続けます。

三菱ふそう は この 分野 において リード する 立場 であり

お客様 に 総所有コスト の 削減 の 観点 で 利益 を 提供 して 参ります。 」 と 述べました。




【 Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid PV 】







【 Mitsubishi Fuso Canter Eco Hybrid Europe Version 】






























































2012年09月18日 イイね!

台湾 の 台南站 ( 台南駅 ) の ホーム に アウトランダー の パトカー が ・・・・

台湾 の 台南站 ( 台南駅 ) の ホーム に アウトランダー の パトカー が ・・・・











今 フジテレビ で 放映中 の


“ 世界 行ってみたら ホント は こんな トコ だった !?

  こんなに 近くて こんなに 美味い 海外 が ココ に あった !

  2時間 で 台湾 行った気 に なれる SP ”
   では


現地 台湾仕様 の 三菱車 が 所々 に 映っています。



見ていて 驚いたのが 台南站 ( 台南駅 ) の ホーム上 に なんと

台湾仕様 中華汽車 アウトランダー 2.4 警車 ( = パトカー ) が

配備 されていた事 ・・・・



万一 駅構内 で 事件 や 事故 が 発生 した 時 は

配備 されている 台湾仕様 中華汽車 アウトランダー 2.4 警車 ( = パトカー ) が

なんと 駅構内 の ホーム上 を 緊走 するんだとか ・・・・



※ ↓ は 同型車 で 台南站 ( 台南駅 ) 配備 の 実車 では ありません。









2012年09月18日 イイね!

三菱自動車 中国内 工場停止 = 19日 以降 は 未定 : 時事通信 ・・・・

三菱自動車 中国内 工場停止 = 19日 以降 は 未定 : 時事通信 ・・・・










< 時事通信 関連記事 以下 一部抜粋 >



三菱自 中国内 工場停止 = 19日 以降 は 未定



【 時事通信 : 2012-09-18 】



三菱自動車 は 18日

中国 の 長沙工場 ( 湖南省 ) ※1 を 休止 させること を 明らか に した。


反日デモ に 備えて 安全 を 確保 するためで

販売子会社 も 全面休業 させるほか 日本人 の 駐在員 や 出張者

自宅 や ホテル で 待機 させる。


福州工場 ( 福建省 ) ※2 は 操業 する。

19日 以降 の 操業 は 未定。



この 記事 の ソース は   こちら



【 補 足 】


 ※1 = 広汽 長豊汽車 : 中国仕様 三菱 帕杰羅 ( = 3代目 ミツビシ パジェロ ) の

                    生産拠点


 ※2 = 東南汽車 : 中国仕様 三菱 翼神 ( = ミツビシ ギャラン フォルティス )

                中国仕様 三菱 藍瑟 ( = CK 系 ミツビシ ランサー ) 

                中国仕様 三菱 戈藍 ( = ミツビシ ギャラン ) などの

                生産拠点




広汽 長豊汽車 現地生産 モデル

中国仕様 三菱 帕杰羅 警車  ( = 3代目 ミツビシ パジェロ ベース パトカー ) も

デモ隊 に 襲撃 され ボコボコ に ・・・・

 




※ ↓ は FNN ニュース より




















広汽 長豊汽車 現地生産 モデル

中国仕様 三菱 帕杰羅  ( = 3代目 ミツビシ パジェロ ベース )













Posted at 2012/09/18 14:13:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外事情 | 日記

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何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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