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2012年10月18日 イイね!

ミツビシ RVR フェイスリフト / 一部改良 ・・・・

ミツビシ RVR フェイスリフト / 一部改良 ・・・・













< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



2012年 10月18日



コンパクト SUV RVR を 一部改良



三菱自動車 は コンパクト SUV RVR ( アールブイアール ) を 一部改良 し

全国 の 系列販売会社 を 通じて 10月18日 ( 木 ) から 販売 します。






RVR は エコカー減税 にも 適合 する クラストップレベル の 低燃費

SUV ならではの 走行性能 と 様々な 用途 に お応えする 使い勝手

取り回しやすく 運転しやすい コンパクトボディ

上質感 のある 内外観 などを 特長 として 2010年 2月 より 販売開始。


2011年 10月 には アイドリングストップ機能 「 オートストップ&ゴー ( AS&G ) 」 と

新型 1.8 ℓ MIVEC エンジン を 組み合わせた 三菱自動車 の 低燃費技術

“ 自分 で エコ する 賢い エンジン 「 エコサポート 」 ”  を

新たに 採用 して 燃費 を 向上 ( 「 E 」 を 除く )。


専用 の エアロパーツ を 採用 した スタイリッシュ な 特装車

「 ROADEST ( ローデスト ) 」 と 合わせ 幅広い お客様 からの 多様 な ご要望 に

お応えしています。






今回 の 改良 では 前後 バンパー の デザイン を 洗練 させ

フロントグリル を 立体感 のある 造形 とすることで 従来 から 持つ SUV らしい 力強さ に

上質さ を 融合 させました。









また 全車 で シート生地 を 変更 して 上質感 を 高めています。






機能装備面 では

メーカーオプション設定 の MMCS ( ナビゲーション / オーディオ 機能 など ) を

新型化 し ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム には 新機能 を 採用。


さらに タッチパネル式 の ディスプレイ に リヤビュー機能 を 採用 した

ディスプレイオーディオ を 新たに メーカーオプション で 設定 しています。


基本装備 の 「 E 」 では 実用装備 の 「 M 」 や 快適装備 の 「 G 」 と 同様

搭載エンジン を AS&G を 採用 した 新型 MIVEC エンジン に 変更 することで

平成27年度 燃費基準 を 達成 して エコカー減税 対象車 となり

購入時 の 自動車取得税 と 自動車重量税 が 50% 減税 されます。






1. 主な 改良内容


( 1 ) エクステリア


・ グリル一体型フロントバンパー と リヤバンパー の デザイン を 変更。

  フロントグリル は 凹凸 を 効かせた 特徴的な パターン形状 により

  SUV らしい 力強さ を 強調 し これを 囲う 立体的な グリルフレーム を 採用 して

  上質感 を 高めています。

  尚 快適装備 の 「 G 」 では

  グリルフレーム / フォグランプベゼル / ベルトラインモール に

  メッキ加飾 を 施して 上質感 を いっそう 高めています。









・ 前後バンパー の コーナー部 は アンダーガード風 の 力強く 逞しい 造形 から

  滑らかで 躍動感 のある 面処理 に 変更 し SUV らしさ を 残しながら

  洗練 された 上質 な 印象 を 与えています。












・ 前後バンパー 下部 及び サイドシルガーニッシュ を ボディ 同色 から ブラック に 変更 し

  SUV としての 機能性 を 高めるとともに スタイリング を 引き締めています。






・ カラーリング展開 を 見直し クォーツブラウンメタリック ( 今回 設定 )

  ホワイトパール ( 有料色 ) / ブラックマイカ / クールシルバーメタリック

  チタニウムグレイメタリック / レッドメタリック の 6色 と しました。






( 2 ) インテリア


・ 動きのある柄 に アクセントカラー を 加えた メインシート生地 を 採用 し

  躍動的 で 上質 な 印象 を 与えています。

  また 快適装備 の 「 G 」 では サイド部 に ステッチ を 追加 することで

  上質感 を いっそう 高めています。









・ フロントドアトリム の ピンモール と メーターリング ( 「 G 」 は 従来 から 採用 ) を

  クロムメッキ としたことで 上質感 を 高めています。









( 3 ) エンジン / CVT


・ アクセル操作 に 対して エンジン回転数 と 車速 が リニア に 追従 し

  CVT 特有 の 滑り感 を 減少 させる 新たな 変速制御 を 採用したことにより

  気持ちのよい 加速 を 実現 しました。


・ 「 E 」 の エンジン を 4B10 型 ( 1.8 ℓ DOHC 16V 4気筒 MIVEC ) から

  「 M 」 「 G 」 と 同様 AS&G を 採用 した

  4J10 型 ( 1.8 ℓ SOHC 16V 4気筒 MIVEC ) に 変更 し

  JC08 モード 燃費 ( 国土交通省 審査値 ) で

  13.8 km / ℓ から 15.8 km / ℓ に 向上。

  平成27年度 燃費基準 を 達成 したことによって エコカー減税 対象車 となり

  購入時 の 自動車取得税 と 自動車重量税 が 50% 減税 されます。






( 4 ) シャシー


・ リヤサスペンション の トレーリングアーム の 形状 を 見直し

  サスペンションアーム の レイアウト を 最適化。

  ショックアブソーバー / スタビライザー の チューニング と 合わせ

  操縦安定性 と 乗り心地 を 向上 させています。


・ 「 E 」 にも アクティブスタビリティコントロール ( ASC ) 及び

  ヒルスタートアシスト を 標準装備 としました ( 「 M 」 「 G 」 は 従来 から 標準装備 )。



( 5 ) 機能装備


・ メーカーオプション設定 の MMCS ( ナビゲーション、オーディオ機能 など ) を

  高解像度 ・ 高精細 WVGA モニター を 搭載 した

  多機能 メモリーナビゲーション などで 構成 する 新型 に 変更 しました。






・ メーカーオプション設定 の ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム に

  2チャンネル で 録音 された 音楽ソース を 臨場感 あふれる サウンド で 再生 する

  DTS Neural Surround などの 新機能 を 採用 しました。


・ 高精細 な 6.1インチ QVGA タッチパネル式 ディスプレイ を 採用 し

  駐車場 などでの 後退時 に リヤビューカメラ から 後方 の 映像 を 確認 できる

  ディスプレイオーディオ ( AM / FM ラジオ ・ CDプレーヤー など ) を

  メーカーオプション で 設定 しました。







今回 欧州仕様 / 中国仕様 などに 純正装着 されている

リアフォグランプ が 新たに 本家 日本仕様 にも 純正オプション として 設定 されました。






< 純正オプション 装着車 >






・・・・ 鳴り物入り で 登場 し テーマカラー だった ハズ の

カワセミブルーメタリック が まさか の ラインナップ落ち ・・・・


カワセミ くん も お役御免 に ・・・・











2012年10月17日 イイね!

1985 Mitsubishi Cordia Cabriolet Turbo : Deutschland ・・・・

1985 Mitsubishi Cordia Cabriolet Turbo : Deutschland ・・・・











1985年 当時 ドイツ で 発表 された

ドイツ仕様 ミツビシ コルディア カブリオレ ターボ

です。






ドイツ仕様 ミツビシ コルディア カブリオレ ターボ  は

ドイツ仕様 ミツビシ コルディア 1600 GSL を ベースモデル と して

ドイツ の コーチビルダー ローレンツ社 に よって 架装 され

スタイリッシュ な エクステリア に 仕上げられた カブリオレモデル です。












ドイツ仕様 ミツビシ コルディア カブリオレ ターボ  には

当時 ドイツ三菱 の 純正オプション に 指定 されていた

ドイツ VESTATEC 社 製 ( = ベスタテック ) の

フロントスポイラー / サイドスカート / リアアンダースポイラー が 装着 されていました。


アロイホイール も 当時 の ドイツ三菱 の 純正オプション に 指定 されていた

ドイツ ATEWE 社 製 ( = アティヴェ ) です。






↓ は 当時 ドイツ三菱 の 純正オプション に 指定 されていた

ドイツ VESTATEC 社 製 ( = ベスタテック ) の

フロントスポイラー / サイドスカート / リアスポイラー / リアアンダースポイラー を

フル 装着 した 特仕モデル ( = Sonder modell )

ドイツ仕様 ミツビシ コルディア ショーグン  です。





Posted at 2012/10/17 16:28:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車 旧型モデル | 日記
2012年10月16日 イイね!

【 スクープ 】 2013 款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 フェイスリフトモデル : 中国 ・・・・

【 スクープ 】 2013 款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 フェイスリフトモデル : 中国 ・・・・










中国 東南汽車 で 現地生産 されている

中国仕様 三菱 藍瑟 翼神  ( LANCER EX )

( = ミツビシ ギャラン フォルティス ) の フェイスリフト された

2013 款 ( = 2013 モデル ) が 現地 中国 にて スクープ されました。



※ 以下 スクープ Photo by 中国 捜狐汽車






今回 現地 中国 にて スクープ された 

2013 款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX ) は

フロントマスク が 他地域仕様 とは 全く 異なった

かつての CK 系 ミツビシ ランサー エクシード を 彷彿 と させるような

縦桟状 の バリカン の ような フロントグリル に 変更 され バンパーセンター とともに

ラリーアートマスク の ような 意匠 の 形状 に 変更。


フロントバンパー形状 も 他地域仕様 とは 異なった 新意匠 タイプ に 変更 されています。









純正 16インチ アロイホイール も 他地域仕様 とは 全く 異なった 新意匠 タイプ に 変更。


フロントフェンダー の サイドマーカー部 には

ミツビシ RVR 純正 に よく 似た

エアダクト風 の ガーニッシュ が 新たに 装着 されています。






リアバンパー も 変更 され

ラリーアートバンパー の ような スポーティー な 意匠 に 変更 されています。






2013 款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX ) の 詳細 に ついては

また 明らか に なり 次第 再度 記事 を UP したい と 思います。




この 記事 の ソース は   こちら




< 参考 比較用 : 現行 2012 款 中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 ( LANCER EX ) >









< 参考 比較用 : 現行 CK 系 インド仕様 ミツビシ ランサー ( エクシードグリル ) >







2012年10月15日 イイね!

今年 中国 で 最も 販売台数 の 多かった MPV モデル は ・・・・

今年 中国 で 最も 販売台数 の 多かった MPV モデル は ・・・・












中国版 自販連 の 中國汽車工業協會 が 発表 した

中国 に おける 2012年 1月 ~ 9月 までの

MPV ( マルチ ・ パーパス ・ ビークル ) カテゴリー の 販売台数 で

栄えある 1位 と なったのは なんと

中国版 ミツビシ デリカ スペースギア の ( = 模倣車 では ない )

東風 風行汽車 菱智 






中國汽車工業協會 が 発表 した プレスリリース に よると

中国版 ミツビシ デリカ スペースギア = 東風 風行汽車 菱智 の

2012年 1月 ~ 9月 までの 販売台数 は 5万 1,400台 で 堂々の 1位 。


また 同社 の ミツビシ グランディス の 模倣車

東風 風行汽車 景逸 が 3位 で 4万 7,400台 と なっています。






この 記事 の ソース は   こちら


( = リンク先 は 簡体文字 の 中国語 の ウェブサイト に なります )



関連記事 は   こちら   と   こちら



【 2012 款 風行汽車 菱智 M5 2.0 豪華版 長車系列 】


※ 長車系列 = ロングボディー ( 短車系列 = ショートボディー も 設定 あり )

※ グレード は 豪華版 / 舒適版 / 標準版 の 3タイプ















































































【 比較用 】 本家 日本仕様 ミツビシ デリカ スペースギア ( 前期型 )







2012年10月14日 イイね!

タイ仕様 ミツビシ ミラージュ 社外 エアロキット XⅢ ・・・・

タイ仕様 ミツビシ ミラージュ 社外 エアロキット XⅢ ・・・・










タイ に おける  タイ仕様 ミツビシ ミラージュ  の ドレスアップパーツ は

現地 の 様々な ドレスアップパーツメーカー や チューナー が

こぞって 開発しています。


今回 は 現地 タイ の D&D Group社 が 開発 している

タイ仕様 ミツビシ ミラージュ  の スタイリングキット です。


今回 新たに 開発 しているのは ↓ のように

フロントバンパーセンター の エボルック ダミーダクト と

フェンダーフレア が セット に なった スタイリングキット です。


これを 見て 最初 に 思ったのは 以前 私 が 作成 した

こちら   の カーコラ に よく 似ているなぁ ・・・・ と ・・・・ ( 笑 )


なんとなく カーコラ が 実車化 されたような 感じで 微笑ましくなりました ・・・・












同社 では  “ Mitsubishi Mirage Evo Sport ”  と 銘打った

↓ のような エボルック風 に 仕立てた スタイリングキット を リリース しているようです。






















タイ仕様 ミツビシ ミラージュ の ドレスアップ事情 関連記事 は

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら   と

こちら   と   こちら   と   こちら   と   こちら


この 記事 の ソース は   こちら




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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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