2012年11月10日
何度か ＵＰ した 記事の 続報 と なりますが 中国 東南汽車 で 現地生産 されている
中国仕様 三菱 藍瑟 翼神 ( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )
( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス ) の フェイスリフト された
２０１３ 款 ( ＝ ２０１３ モデル ) が
またまた 現地 中国 にて スクープ されました。
今回 スクープ されたのは 全く 擬装 が 施されていない 事 から
プロダクションモデル では ないか と 思われます。
フロントマスク １枚 のみ の スクープ ですが
フェイスリフト された 意匠 の 詳細 が ハッキリ と 分かります。
以前 フロントフォグランプ が あった 箇所 には デイライト が 新たに 装着 されるようです。
純正 １６インチ アロイホイール の 意匠 も 一新 されています。
※ スクープ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ 中国 汽車之家
以前 ＵＰ した 関連記事 は
こちら と こちら と こちら
この 記事 の ソース は こちら
( ＝ ソース元 の リンク先 は 簡体文字 の 中国語 の ウェブサイト に なります )
Posted at 2012/11/10 12:49:53 | |
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三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
2012年11月09日
ブラジル三菱 ( ＭＭＣＢ ： ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ．) は
南米大陸 で ５回目 の 開催 となる ダカールラリー ２０１３ の オフィシャル車両 として
合計 ４０台 の 三菱車 が 起用 された 事 を 発表 しました。
ダカールラリー ２０１３ は
１月５日 に 南米 ペルー の リマ を スタート
アルゼンチン を 通過 し １月２０日 チリ サンチアゴ で ゴール と なる
行程 約 ８,０００ ｋｍ の 過酷 な ラリー です。
今回 その ダカールラリー ２０１３ での スタッフ と 各種機材 の 運搬
競技車両 ・ チーム の サポート など
競技上 の 運営 の ために 供される オフィシャル車両 として
合計 ４０台 の 三菱車 が 起用 されたものです。
三菱車 が 起用 された 理由 は
オフィシャル車両 は 競技車両 と 同様 に 過酷 な 条件下 で 供されるため
かつて の パリ ・ ダカールラリー を はじめ
数多くの 国際ラリー で 輝かしい 実績 を 勝ち取った
卓越 した 強靭 な ４ＷＤ の 性能 を 誇る 三菱車 が 高く 評価 されたものです。
今回 起用 された 三菱車 は 卓越 した 走破性能 を 誇る ４ＷＤ モデル
ブラジル仕様 ミツビシ Ｌ２００ トライトン が ３０台
ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ ダカール が １０台 で
これらの オフィシャル車両 は ダカールラリー に 適した 若干 の 改造 を 施し
競技車両 と 同等 の 安全装備 を 装着 して
ＦＩＡ ( ＝ 国際自動車連盟 ) に よって 公認 を 受けています。
関連記事 は こちら
【 ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ( ＭＭＣＢ ) ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
Mitsubishi Motors é o carro oficial do Rally Dakar
Maior competição off-road do planeta contará com os modelos L200 Triton e Pajero Dakar especialmente preparados para a organização da prova
Foram doze vitórias no maior rali do mundo, comprovando toda a força, resistência e tecnologia dos veículos. Agora, a Mitsubishi Motors dá mais um grande e pioneiro passo e torna-se o veículo oficial da organização do Rally Dakar.
Em janeiro de 2013, a marca dos três diamantes embarca em uma prova de mais de 9.000 quilômetros entre Peru e Chile, transportando com segurança e muito conforto toda a equipe do Rally Dakar, responsável pelo trajeto, fiscalização e organização da prova.
"Depois de muitos meses de preparação, o Rally Dakar está pronto para começar em Lima e ser o primeiro evento esportivo de 2013. E, para esta edição, nós da organização, vamos nos beneficiar do apoio direto da Mitsubishi Motors do Brasil com os veículos 4x4", explica Etienne Lavigne, diretor geral do Rally Dakar. "A frota de veículos vai ser um dos elos essenciais da organização e contribuirá, sem dúvida, para o sucesso do evento. Entre Lima e Santiago, passando por três países, os veículos irão rodar mais de 9.000 quilômetros, dia e noite, em diversas condições, a fim de nos ajudar em diversas tarefas de organização do Rally Dakar", completa Etienne Lavigne, que esteve pessoalmente no escritório da Mitsubishi Motors em São Paulo para formalizar a parceria.
Para a competição, foram preparados 43 veículos L200 Triton e Pajero Dakar. Alguns deles receberam equipamentos de segurança iguais as de um carro de competição, como gaiolas de proteção e itens homologados pela FIA, já que enfrentarão o mesmo trajeto dos competidores, nas mais duras condições entre dunas, estradas e montanhas.
"A Mitsubishi Motors do Brasil tem o orgulho de ajudar o Rally Dakar acontecer e tem o verdadeiro DNA 4x4. A marca de maior sucesso em competições off-road não poderia estar de fora do maior rali do mundo. Além da importância do Dakar no cenário mundial, usamos a prova para desenvolver e aprimorar cada vez mais os nossos produtos e comprovar para o mundo toda a resistência de nossos veículos", afirma Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.
Além disso, a Mitsubishi Motors está disponibilizando um caminhão de peças e uma equipe de profissionais altamente qualificados que acompanharão toda a prova, auxiliando os competidores que correm com veículos da marca.
【 参 考 】
↓ は ２００７年 ダカールラリー で 活躍 した
ミツビシ デリカ Ｄ：５ サポートカー
↓ は ２００８年 セントラルヨーロッパラリー で 活躍 した
ミツビシ アウトランダー サポートカー ( 欧州仕様 )
Posted at 2012/11/09 19:10:03 | |
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三菱自動車 海外事情 | 日記
2012年11月08日
＜ 三菱ふそう トラック ・ バス プレスリリース 以下抜粋 ＞
２０１２年 １１月８日
三菱ふそう トラック ・ バス 小型トラック 新型 「 キャンター ガッツ 」 を 発売
－ １．５ ｔ クラス の ラインナップ を 拡大 －
三菱ふそう トラック ・ バス 株式会社 は
（ 代表取締役社長 アルバート ・ キルヒマン 本社 神奈川県 川崎市 以下 ＭＦＴＢＣ ）
小型トラック 新型 「 キャンター ガッツ 」 を １月１５日 （ 火 ）より
全国 の 三菱ふそう系 販売会社 及び ＭＦＴＢＣ 地域販売部門 から 発売 します。
新型 「 キャンター ガッツ 」 の 発売 により
小型トラック 「 キャンター 」 シリーズ において
積載量 １．５ ｔ クラス の ラインナップ が 拡充 し
１．５ ｔ クラス から ハイブリッド車 までの 幅広い 商品ラインナップ を 実現 しています。
なお 本車両 は ２０１０年 ４月 に 発表 された
ダイムラー ＡＧ と ルノー ・ 日産 アライアンス との 戦略的協力関係 に 基づき
日産自動車株式会社 と ＭＦＴＢＣ との 間 で 締結 された
相互 ＯＥＭ （ 相手先ブランド供給 ） に 関する 基本契約 の 下
日産 「 アトラス Ｆ２４ 」 を ベース に ＭＦＴＢＣ に 供給 されるものです。
＜ 小型トラック 新型 「 キャンター ガッツ 」 の 商品特長 ＞
・ 平成２２年 排出ガス 規制 （ ポスト新長期規制 ） に 適合
・ ２ＷＤ車 は 全車 平成２７年度 重量車燃費基準 達成
九都県市指定 低公害車 「 優 」 レベル
・ パートタイム ４ＷＤ車 ／ 超低床車 など 豊富 な 車種展開
１． 商品概要
（ １ ） 平成２２年 排出ガス規制 （ ポスト新長期規制 ） に 適合
インタークーラー付 ディーゼルターボエンジン
「 ＺＤ３０ＤＤＴｉ 」 （ 排気量 ２,９５３ ℓ ） を 搭載
コモンレール式 高圧燃料噴射システム や クールド ＥＧＲ および
ＰＭ （ 粒子状物質 ） を 効果的 に 低減 する ＤＰＦ を 採用。
これにより 平成２２年 排出ガス規制 （ ポスト新長期規制 ） を 達成 するとともに
ＰＭ は 基準値 から 更に ３０％ 低減 しています。
・ エンジン型式 ： ＺＤ３０ＤＤＴｉ
・ 種類 ： ＤＯＨＣ インタークーラーターボ ディーゼルエンジン
・ 排気量 （ ℓ ） ： ２,９５３
・ 最高出力 （ ＮＥＴ ） ： ８１ ｋＷ （ １１０ ＰＳ ） ／ ２,８００ ｒｐｍ
・ 最高トルク （ ＮＥＴ ） ： ２７６ Ｎ・ｍ （ ２８．１ ｋｇｆ・ｍ ） ／ １,２６０ － ２,８００ ｒｐｍ
（ ２ ） ２ＷＤ車 は 全車 平成２７年度 重量車燃費基準 を 達成
九都県市指定 低公害車 「 優 」 レベル
２ＷＤ車 は 全車 平成２７年度 重量車燃費基準 を 達成 しているとともに
九都県市指定 低公害車 「 優 」 に 認定 される 予定 です。
（ ３ ） パートタイム ４ＷＤ車 ／ 超低床車 など 豊富 な 車種展開
キャンター ガッツ は ハイ ⇔ ロー 切換付 パートタイム ４ＷＤ車 を はじめ
ダブルキャブ車等 を 設定。
荷台 高さ には 超低床 の フルスーパーロー仕様 も 設定 しています。
（ ４ ） トランスミッション
トランスミッション には 経済性 に 優れ イージードライブ を 実現 する
ツーペダル の ６速 ＡＭＴ （ 機械式 自動変速 トランスミッション ） および
ＯＤ付 ５速 マニュアルトランスミッション を 設定 しています。
（ ５ ） サスペンション
サスペンション は フロント には 優れた 乗り心地 と 操縦安定性 を 実現 する
ダブルウィッシュボーン式 独立懸架サスペンション を 採用 するとともに
リア には 耐久性 に 優れた リーフリジッド式 サスペンション を 設定 しています。
（ ６ ） クラストップ の 最小回転半径 を 実現
１．５ トン クラス の 小型トラック として
トップ の ４,２ ｍ （ ２ＷＤ ショートボディー車 ） の 最小回転半径 を 達成。
狭い道 や タイト な コーナー が 多い 街中 での 優れた 小回り性
取り回し性 を 実現 しています。
２． 販売目標台数
小型トラック 新型 「 キャンター ガッツ 」 ： ５００ 台 ／ 年
Posted at 2012/11/08 16:56:33 | |
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三菱自動車 ニューモデル | 日記
