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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2012年12月18日 イイね！

ラリーマシン ミツビシ ASX レーシング ダカールラリー 2013 に 参戦 ・・・・

ラリーマシン ミツビシ ASX レーシング ダカールラリー 2013 に 参戦 ・・・・











２０１３年 １月５日 に 南米 ペルー の リマ を スタート

アルゼンチン を 通過 し １月２０日 チリ サンチアゴ で ゴール と なる

ダカールラリー ２０１３ に

以前 記事 に ＵＰ した モロッコ の ラリー で 活躍 した ラリーマシン

ミツビシ ＡＳＸ レーシング　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ ＡＳＸ Ｒａｃｉｎｇ )　　が

参戦 します。






ミツビシ ＡＳＸ レーシング　は

ブラジル の チーム ミツビシ ペトロブラス　( Ｅｑｕｉｐｅ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｐｅｔｒｏｂｒａｓ )　の

ラリーマシン として 参戦 します。



↓　は　チーム ミツビシ ペトロブラス　( Ｅｑｕｉｐｅ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｐｅｔｒｏｂｒａｓ )　が ＵＰ した

ミツビシ ＡＳＸ レーシング　の 動画 です。








この 記事 の ソース は　　　こちら

( ＝ ソース元 の リンク先 は ポルトガル語 の ウェブサイト に なります )



関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら









































Posted at 2012/12/18 14:38:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2012年12月17日 イイね！

ミツビシ パジェロ ミニ 復活 か !? ： 自動車 リサーチ ・・・・

ミツビシ パジェロ ミニ 復活 か !? ： 自動車 リサーチ ・・・・












＜ 自動車 リサーチ 関連記事 以下抜粋 ＞



パジェロ ミニ が 復活

後継車 が ２０１５年頃 の 発売目標 で ＮＭＫＶ に よって 開発中



【 自動車 リサーチ　：　２０１２－１２－１４ 】




◆　生産終了 の パジェロ ミニ が フルモデルチェンジ 復活 の 計画


日産 と 三菱自動車 の 出資 に よって 設立 された

軽自動車 専業 の 新会社 ＮＭＫＶ による 動き が ２０１３年 から 活発化 しそうだ。


まずは ＮＭＫＶ 第一号 と なるのが ｅｋ ワゴン 後継車 で

これは ２０１３年 ６月頃 の 発売 が 濃厚 に なってきた。


さらに その後 も 現行 の 三菱ブランド で 販売 されている

軽自動車 ラインアップ を ベース に した 世代交代 が 行なわれる 計画 である。


その中 に 軽 ＳＵＶ として 人気 の 高かった

パジェロ ミニ の 復活 も 含まれている と いうことだ。












◆　新型 パジェロ ミニ も 日産 キックス として 販売 される


現行 パジェロ ミニ は １９９４年 の 初代モデル の 発売 以来

１８年間 に わたって 販売 が 続けられているが

今年 ２０１２年 ６月 を 以って 生産 を 終了 している。


現在 は 在庫車両 のみ の 販売 が 行なわれている 状況 だ。


これが ２０１５年 までには フルモデルチェンジ し

新型 パジェロ ミニ として ラインアップ に 復活 すること に なりそうである。


もちろん 日産ブランド でも 販売 されることになり

別車名 となる 可能性 も あるが キックス 後継車 として 販売 されるだろう。












さて ＮＭＫＶ から 先行 して デビュー する ｅｋ ワゴン 後継車 であるが

次期モデル の 大きな 特徴 は その ボディサイズ である。


現行モデル は １．５５ ｍ 以下 の 全高 と なっており

セダンタイプ に 近い 寸法 を 持つ。


しかし 次期モデル は １．６５ ｍ 付近 の 全高 を 持つ

標準的 な ワゴン車 になる 見込み。


競合車種 としては スズキ ワゴン Ｒ ／ ダイハツ ムーヴ

そして 今月 １２月 に 発売 した ホンダ Ｎ ＯＮＥ と いった

軽自動車 マーケット の 主力車種 が 並ぶ。


日産 では オッティ 後継車 として 販売 され

規模 が 拡大 しつつある 軽自動車 市場 の シェア争い は ますます 激化 しそうだ。










この 記事 の ソース は　　　こちら





















Posted at 2012/12/17 19:54:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2012年12月17日 イイね！

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル の イメージ を 作成 してみました ・・・・

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル の イメージ を 作成 してみました ・・・・















先日 ＵＰ した

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル　　の

テスト車両 を 元 に カーコラ を 作成 してみました。


ノーマル の ミツビシ デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ を ベース に

フロントロアグリル内 に インタークーラー を 装着 し

ライセンスプレート に Ｃｌｅａｎ Ｄｉｅｓｅｌ ロゴ を 追加 しただけの

安直 な カーコラ ですが ・・・・


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した 予想 イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。






リーフレット 表紙風 の カーコラ も 作成 しました。






↑　の 元ネタ　ミツビシ デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ






↑　の カーコラ 作成 の 参考 に した ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル テスト車両









関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら






Posted at 2012/12/17 16:18:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2012年12月16日 イイね！

三菱 得利卡 幼童車 ： 台湾 ・・・・

三菱 得利卡 幼童車 ： 台湾 ・・・・










↓　は 台湾 中華汽車 現地生産 の 特装モデル

台湾仕様 中華三菱 得利卡 幼童車　　です。

( 得利卡 ＝ デリカ )


“　幼童車　”　とは　“　園児 送迎用 車両　”


俗に 言う　“　幼稚園バス　”　の 事 で 園児 送迎用 の 特殊 な 装備 が

多数 架装 されています。


これは　マイナーチェンジ前 の　台湾仕様 中華三菱 得利卡　ベース の 特装車 ですが

先日 フェイスリフト された

２０１３ モデル 台湾仕様 中華三菱 得利卡　にも

特装車 として　幼童車　と　救護車 ( ＝ 救急車 )　が

ラインナップ されています。


かつて 日本 でも

ミツビシ デリカ スペースギア ２ＷＤ ロング を ベース にした

園児 送迎用 特装車 「 幼児車 」 が ラインナップ されていました。

( ＝ 関連情報 ＵＲＬ の リンク先 を 参照 下さい )



＜ 台湾仕様 中華三菱 得利卡 幼童車 ＞












＜ ベースモデル　：　台湾仕様 中華三菱 得利卡 客貨車 ( ＝ ワゴン ) ＞







Posted at 2012/12/16 18:10:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2012年12月15日 イイね！

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル の テスト車両 Ⅱ ・・・・

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル の テスト車両 Ⅱ ・・・・









昨日 記事 に ＵＰ した

テレビ東京 の ＷＢＳ ワールドビジネスサテライト　の 特集 で 放映 され 初公開 された

間もなく 発表 される 予定 の

ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル　　の

テスト車両 です。


エクステリア は ライセンスプレート の 後方 に

大型 の インタークーラー が 鎮座 しているのが ハッキリ と 分かる 以外 は

ガソリンエンジン 搭載 モデル との 違い が 殆ど 見受けられません。












２．２ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　Ｄｉ－Ｄ　４Ｎ１４　クリーンディーゼル エンジン　












登坂能力 は ガソリンエンジン 搭載 モデル と 比べ 格段 に 優れています。


















↓　の 画像 を クリック すると 動画 に 遷移 します。

( ＝ ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル は ６：１０ 頃 より 登場 します )






Posted at 2012/12/15 13:50:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
 
 

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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