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2013年02月09日 イイね！

Mitsubishi Outlander PHEV Black Special Edition !? ・・・・

Mitsubishi Outlander PHEV Black Special Edition !? ・・・・











昨日 作成 し ＵＰ した カーコラ

ミツビシ アウトランダー ブラック スペシャル エディション　　の 姉妹版


ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ

ブラック スペシャル エディション　　を


イメージ した カーコラ を 作成 しました。


先日 作成 した カーコラ

山形県警 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ 警ら用 パトカー　　と 同じく

ホワイトパール の　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　Ｅ グレード　と

ブラックマイカ の　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　Ｇ グレード　を ベース に

フロントグリル ／ ボンネット ／ ルーフ ／ ドアミラー ／ フォグランプベゼル

ドアハンドル ／ サイドアンダーミラー ( ＝ キノコミラー )

純正 １８インチ アロイホイール を ブラックアウト しました。


また フロントフェンダー サイド部 の　

“　ＰＬＵＧ－ＩＮ ＨＹＢＲＩＤ ＥＶ　”　ロゴエンブレム の 色 を

ブルー　⇒　グレイ　に 変更 しました。


ディテール の 意匠 を 変えた ４パターン の タイプ を 作成 しました。


また 車高 が ノーマル では カッコよさ が 際立たなかったため

ローダウン仕様 に して 精悍 な フォルム と しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ブラック スペシャル エディション 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。



◆　タイプ １


フロントグリル を ブラックアウト していない ノーマルタイプ






◆　タイプ ２


フロントグリル を ブラックアウト し

ドア サイド アンダー部 に ミツビシ アウトランダー ＧＴ コンセプト 風 の ストライプ を

装着 した タイプ

　




◆　タイプ ３


ヘッドライト ／ テールコンビランプ を スモーク タイプ に 変更 した タイプ






◆　タイプ ４


タイプ ３ の ドア サイド アンダー部 に

ミツビシ アウトランダー ＧＴ コンセプト 風 の ストライプ を 装着 した タイプ







※　参考　：　ミツビシ アウトランダー ＧＴ コンセプト








※　↑　の 元ネタ　ブラックマイカ の　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　Ｇ グレード






※　↑　の 元ネタ　ホワイトパール の　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　Ｅ グレード









Posted at 2013/02/09 22:44:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2013年02月09日 イイね！

Mitsubishi Motors CNY 2013　Hiroshi Masuoka ： Malaysia ・・・・

Mitsubishi Motors CNY 2013　Hiroshi Masuoka ： Malaysia ・・・・











ミツビシ ・ モーターズ ・ マレーシア　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｍａｌａｙｓｉａ　：　ＭＭＭ )　の

旧正月 販促 キャンペーン の ＴＶ－ＣＭ です。


ミツビシ ・ モーターズ ・ マレーシア　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｍａｌａｙｓｉａ　：　ＭＭＭ )　では

現在 ＴＶ－ＣＭ の 他

マレーシア仕様 ミツビシ ミラージュ　などの ニューモデル の 訴求 に

三菱自動車 商品戦略本部 上級エキスパート として 国内外 で 大活躍 されている

増岡 浩 氏 を 積極的 に 起用 し プロモーション を 実施 しています。






























↓　は　マレーシア仕様 ミツビシ ミラージュ　の ＰＶ です。


















Posted at 2013/02/09 17:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2013年02月08日 イイね！

Mitsubishi Outlander Black Special Edition !? ・・・・

Mitsubishi Outlander Black Special Edition !? ・・・・










英国三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ )　が 以前 リリース した

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　の

特仕モデル を モチーフ に

いずれは 英国三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ )　が

リリース する で あろう と 想定 して イメージ した カーコラ を 作成 してみました。



ミツビシ アウトランダー

ブラック スペシャル エディション　　です。



シルキーホワイトパール の　欧州仕様 ミツビシ アウトランダー　Ｉｎｔｅｎｓｅ　を ベース に

フロントグリル ／ ボンネット ／ ルーフ ／ ドアミラー ／ フォグランプベゼル

ドアハンドル ／ 純正 １８インチ アロイホイール を ブラックアウト しました。


また 車高 が ノーマル では カッコよさ が 際立たなかったため

ローダウン仕様 に して 精悍 な フォルム と しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アウトランダー ブラック スペシャル エディション 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






フロントグリル を ブラックアウト しない タイプ






↑　の 元ネタ　欧州仕様 ミツビシ アウトランダー Ｉｎｔｅｎｓｅ ／ Ｉｎｓｔｙｌｅ










＜ 英国仕様 ミツビシ ＡＳＸ ブラック スペシャル エディション ＞

　　







＜ 英国仕様 ミツビシ ショーグン ブラック スペシャル エディション ＞　　









＜ 英国仕様 ミツビシ Ｌ２００ バーバリアン ブラック スペシャル エディション ＞　











Posted at 2013/02/08 14:32:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2013年02月07日 イイね！

ミツビシ ミラージュ 国内販売 不振 ＝ 三菱自動車 通期 の 販売 見通し を 下方修正 ： レスポンス ・・・・

ミツビシ ミラージュ 国内販売 不振 ＝ 三菱自動車 通期 の 販売 見通し を 下方修正 ： レスポンス ・・・・











＜ レスポンス 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自　通期 の 販売 見通し を １０１万台 に 下方修正



【 レスポンス　：　２０１３年 ２月６日 】



三菱自動車 は ２月５日 ２０１３年 ３月期 第３ 四半期 決算 を 発表 し

通期 の 販売 見通し を １０４．４万台 から １０１万台 に 下方修正 した。


しかも ４地域 すべてで 計画 を 下回る 見通し だ。


例えば 日本 は １５．６万台 から １４．１万台

北米 が ８．６万台 から ８．５万台

欧州 が ２０万台 から １８．５万台

アジア ・ その他 地域 が ６０．２万台 から ５９．９万台 と いう 具合 だ。


特に 日本 に ついては

「 他社 と 比べても なかなか 販売 が 伸びていかない 」 と

黒井 義弘 常務 執行役員 も 嘆いている。


昨年 ８月 に 国内復活 の　“　救世主　”　として

新型 ミラージュ　を 発売 したものの 完全 に 期待はずれ に 終わってしまった。


発売当初 は １ヶ月 で １万台 以上 の 受注 を 集めたが その後 は 失速状態。


月別 の 販売台数 を 見ても

９月　　４,４８３台 （ 登録車 販売 ランキング １４位 ）

１０月　３,０５４台 （ 同 １５位 ）

１１月　２,４６７台 （ 同 ２０位 ）

そして １２月 には 登録車 販売 ランキング の ベスト３０ から 消えてしまった。


そのため 今年度 ３万台 という ミラージュ の 販売目標 も

「 とても 到達 しない 」 （ 黒井 常務 執行役員 ） 状態 と なってしまった。


ほか の 車種 を 見ても ベスト３０ に 入っている 三菱車 は １台 も ない。


これでは 国内販売 が 伸びないのも うなずける 話 だ。


「 ただ タイ では 当初 の 予定以上 に 売れているので

ミラージュ の 車種 そのもの に ついては 挽回 している 」 と

黒井 常務 執行役員 は 力説。


「 日本市場 で 販売 が 伸びないのは

私たち 自身 の 販売力 の 問題 も あるが 総需要 が 伸びていない。

少子化 で 人口 も 減少 していること、若者 の 車離れ など

いろいろな 要因 も ある と 思う 」 とした。


≪ 山田 清志 ≫



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



予想 していた事 が やはり 現実 の もの と なりました。


ミツビシ ミラージュ　の 国内販売 は 上 の 数値 を 見る 限り では

事前 の 予約受注 を 消化 して 終わり と いうような 状態 ・・・・


三菱自動車 は 国内 でも スバル と 並んで ４ＷＤ 技術 に 優れた メーカー で ありながら

ミツビシ ミラージュ　には なぜか ４ＷＤ モデル を 未設定

しかも　ミツビシ ミラージュ　は ４ＷＤ システム 搭載 を 前提 と しない 設計 との 事。


北海道 や 東北 などの 我が 地元 を はじめ とする 豪雪地帯 では 必須 の

“　生活 ４駆　”　の 設定 が ない クルマ は ソッポ を 向かれます。


事実 全国 でも 有数 の 豪雪地帯 である 我が 地元 でも

４ＷＤ モデル の 設定 が 無い　ミツビシ ミラージュ　は

全くと 言って いいほど 売れていません。


三菱自動車 の 国内市場 軽視 ／ 海外市場 優先 ／ 燃費 最優先 などの

マーケティング の 甘さ が　ミツビシ ミラージュ　の 販売実績 で

露呈 してしまった と いえます。

( ＝ 我が 相棒　ミツビシ ギャラン フォルティス　も 同様 ・・・・ )


三菱自動車　＝　４ＷＤ と いう ビッグネームバリュー が ありながら

燃費 の 数値 を 重視 し過ぎ ？ コストダウン の ため ？

４ＷＤ モデル を 設定 しなかったのが 大きな 不振 の 原因 の 一つ と いえます。


他にも スタイリング など あまりにも 普通 すぎて 他車 とは 違う

三菱車 らしい 個性 の ある アピール点 が 今一つ 欠ける 事。


スポーティーグレード の 設定 なし　などなど 要因 は 様々 考えられます。


・・・・ 「 日本市場 で 販売 が 伸びないのは

私たち 自身 の 販売力 の 問題 も あるが 総需要 が 伸びていない。

少子化 で 人口 も 減少 していること ・ 若者 の 車離れ など

いろいろな 要因 も ある と 思う 」　・・・・


・・・・ 「 他社 と 比べても なかなか 販売 が 伸びていかない 」 と

黒井 義弘 常務 執行役員 も 嘆いている ・・・・


黒井 常務 執行役員 は 愚痴 のような 事 ばかり 述べていますが

根本的 な 原因 は 私 が 述べたような

三菱自動車 の 販売戦略 の 甘さ ／ マーケティング の 甘さ

三菱自動車 の 首脳陣 の 影響 ／ 圧力 などが 不振 の 大きな 要因 か と 思います。


世界戦略 モデル としての 重荷 を 背負って 登場 した　ミツビシ ミラージュ　の

国内復権 を かける 事 と 国内市場 の 底上げ を はかるためには

三菱自動車 の 首脳陣 が まず

ユーザー ／ ディーラー　などの 声 に しっかりと 耳 を 傾ける 姿勢 を 構築 し

市場 の ニーズ を しっかり と 把握 する 事

( ＝ クリーンディーゼル 国内 投入 が 後手 に 回った 原因 は まさに コレ )

もう 一度　国内市場 の マーケティング を しっかりと 熟考 する 必要 が

あるのではないでしょうか ・・・・


ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ／ ミツビシ デリカ Ｄ：５ クリーンディーゼル　のような

三菱自動車 らしい 素晴らしい モデル を 出せるのですから

三菱自動車 には　ミツビシ ミラージュ　を もっと 大事 に 育て上げて

国内復権 を ぜひとも 果たして いただきたいものです。



この 記事 の ソース は　　　こちら









Posted at 2013/02/07 17:50:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2013年02月06日 イイね！

2002 Mitsubishi Mirage Dingo Teddy Bear Edition ・・・・

2002 Mitsubishi Mirage Dingo Teddy Bear Edition ・・・・











＜ ２００２年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞



２００２年 ０５月０７日


「 ミラージュ ディンゴ ・ シュタイフ テディベア エディション 」 を 発売



三菱自動車 は 本年 テディベア 生誕 １００周年 を 迎えた

シュタイフ社 （ ドイツ ） と その 日本 に おける 販売総合代理店 である

株式会社 タカラ を 通じて タイアップ し

カープラザ店 の ２５周年 を 記念 した 特別仕様車 として

「 ミラージュ ディンゴ ・ シュタイフ テディベア エディション 」 を

全国 の カープラザ系 販売会社 から ５月７日 （ 火 ） より 発売 します。






今回 の タイアップ は 三菱自動車 と シュタイフ社 の 間 で

“　永く 愛される 本物 の モノづくり　”　と いう 理念 が 一致 したことから 実現 したもの。


三菱自動車 の 車種 の 中 で 特に 女性 に 人気 のある

カープラザ店 専売車種 「 ミラージュ ディンゴ 」 を ベース に

テディベア の 魅力 を 随所 に 表現 した 特別仕様車 と しています。



１．　商品概要


「 ミラージュ ディンゴ Ｊ　（ １．５ ℓ ＧＤＩ　２ＷＤ ／ ４ＷＤ ） 」 を ベース に

下記 の 特別装備 を 採用 して

“　大好きな テディベア と 一緒 に ドライブ する 楽しい 空間　”　を 演出 しています。



( １ )　エクステリア


１．　ボディカラー は テディベア が 住む 森 を イメージ させる

　　　フォレスターグリーン （ パール ） の 他

　　　シルキーホワイト （ パール　有料 ）

　　　ローズレッド （ メタリック ） の ３色 を 設定 しました。









※　↓　は ベースモデル で シュタイフ テディベア エディション では ありません。






２．　テディベア の イラスト 及び 「 Ｓｔｅｉｆｆ 」 ロゴ 入り の

　　　専用エンブレム を リヤゲート 左下部 に 採用 しました。






３．　シュタイフ社 が 製作 の 最終工程 で

　　　テディベア の 左耳 に 付ける タッグ を イメージ した

　　　「 ＢＵＴＴＯＮ ＩＮ ＥＡＲ 」 デカール を 左ドアミラー （ 助手席側 ） に 採用 しました。

　　　尚 白地 に 赤文字 の タッグ は 地域専用モデル や 限定モデル を 意味 します。






４．　１４インチ アルミホイール を 採用 して 上質感 を 演出 しました。






５．　メッキ の ドアアウターハンドル を 採用 しました。






( ２ )　インテリア


１．　ダークグリーン ／ ベージュ の ２トーン を 基調色 とし

　　　テディベア が 住む 森 を イメージ させる 木目調 の センターパネル

　　　サイドエアアウトレットパネル を あしらったほか

　　　ウッド ＆ 本革巻き ステアリングホイール を 採用 しました。






２．　「 Ｓｔｅｉｆｆ 」 ロゴ 入り の スピードメーター を 採用 しました。






３．　「 Ｓｔｅｉｆｆ 」 ロゴ を プリント した 生地 を

　　　フロアマルチボックス ／ ドアトリム に 採用 しました。


４．　「 Ｓｔｅｉｆｆ 」 ロゴ 入り の タッグ を フロントシート に 装着 しました。


５．　チタン調 塗装 の インサイド ドアハンドル を 採用 しました。


６．　「 Ｓｔｅｉｆｆ 」 ロゴ 入り の 専用 フロアマット を ディーラーオプション で 設定 しました。









( ３ )　特別装備


１．　テディベア 生誕 １００周年 記念 の 世界限定 １,５００体 の ベア

　　　「 シュタイフ チャリティベア ラブ 」 を １体 装備 しました。


２．　シュタイフ社 が 制作 の 最終工程 で テディベア の 左耳 に 付ける タッグ を

　　　イメージ した 「 ＢＵＴＴＯＮ ＩＮ ＥＡＲ 」 ロゴ 入り の 専用キーホルダー を

　　　装備 しました。






２．　販売概要


( １ )　販売目標台数　　８００台


( ２ )　取り扱い販売会社　　全国 の カープラザ系 販売会社






Posted at 2013/02/06 21:01:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記
 
 

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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