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  3. ブログ一覧 [アクア eK スペース G 4WD]

アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2013年09月19日 イイね！

Mitsubishi Outlander Sport Limited Edition ： Indonesia ・・・・

Mitsubishi Outlander Sport Limited Edition ： Indonesia ・・・・










インドネシア に おける 三菱自動車 の 現地総販売代理店 である

Ｐ．Ｔ．Ｋｒａｍａ Ｙｕｄｈａ Ｔｉｇａ Ｂｅｒｌｉａｎ Ｍｏｔｏｒｓ ( ＫＴＢ )　は １９日

特仕モデル

インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ リミテッドエディション　　を

発表 しました。　( ２ＷＤ モデル のみ )






インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ リミテッドエディション　は

インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ　( ＝ ミツビシ ＲＶＲ )

インドネシア 現地生産 開始 一周年　を 記念 して リリース される 特仕モデル で

今日 １９日 に 現地 ジャカルタ にて 開幕 した

ジャカルタモーターショー ２０１３　( ＩＩＭＳ ２０１３ )　に 合わせて 発表 されました。


※　ジャカルタモーターショー ２０１３　( ＩＩＭＳ ２０１３ )　には

　　 インドネシア 初披露 となる　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　も

　　 参考出品 されています。　












インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ リミテッドエディション　には

以下 の 特別装備 が 標準装備 されます。



フロントアンダーガーニッシュ　( シルバー )






ＬＥＤ ランニングデイライトキット






リアバンパーガーニッシュ　( シルバー )






ホイールアーチトリム　( ブラック )

チタニウムカラー １７インチ アロイホイール






クロームドアハンドルカバー






パノラミックグラスルーフ






ブラック ／ グレイ コンビネーション レザースポーツシート






エンジンスイッチボタン　( ベースモデル 標準装備 )






パドルシフト　( ベースモデル 標準装備 )






カーボン調 インストルメントパネル






クロームシフトノブ







カラバリ は

レッドメタリック ／ ホワイトパール の ２色 を 設定。






＜ インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ リミテッドエディション　：　主要諸元 ＞






ベースモデル　：　インドネシア仕様 ミツビシ アウトランダースポーツ ２．０ ＰＸ　( ２ＷＤ )











関連情報URL : http://www.ktb.co.id/
Posted at 2013/09/19 17:32:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2013年09月18日 イイね！

ミツビシ アウトランダー PHEV オフィシャルセーフティーカー !? ・・・・

ミツビシ アウトランダー PHEV オフィシャルセーフティーカー !? ・・・・












６月 に　２０１４ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー　　が

パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム ２０１３　の

オフィシャルセーフティーカー として 起用 された 記事　を ＵＰ しましたが

その　ミツビシ アウトランダー オフィシャルセーフティーカー　を 加工 して

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　の オフィシャルセーフティーカー を

作成 してみました。


作成 の 手順 としては

元ネタ の　ミツビシ アウトランダー オフィシャルセーフティーカー　の

フロントアッパー グリル ／ ロアグリル を ＰＨＥＶ 純正 に 変更 し

フロントフェンダー部 の Ｖ６ ロゴエンブレム を

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　純正 の

“　ＰＬＵＧ－ＩＮ ＨＹＢＲＩＤ ＥＶ　”　ロゴエンブレム に 変更 しました。


また フロントウインドー 上部 の 赤い ハチマキ の

ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ ロゴ の 後 に ＰＨＥＶ ロゴ を 追加 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　オフィシャルセーフティーカー 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 したもの です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ

２０１４ モデル 北米仕様 ミツビシ アウトランダー Ｖ６ ３．０ ＧＴ

パイクスピーク ・ インターナショナル ・ ヒルクライム ２０１３　オフィシャルセーフティーカー






以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら




Posted at 2013/09/18 20:10:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2013年09月18日 イイね！

e8energy und Mitsubishi Motors Deutschland setzen ihre erfolgreiche Kooperation fort ・・・・

e8energy und Mitsubishi Motors Deutschland setzen ihre erfolgreiche Kooperation fort ・・・・











ドイツ三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ )　は １７日

ドイツ に おける 電気自動車用 の インフラ 設備 を 手がける

ドイツ ハンブルグ の ｅ８ｅｎｅｒｇｙ 社 と 電気自動車 の 充電設備 に ついて

今後 ドイツ市場 に　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　が 導入 されるのに 伴い

業務提携 を 継続 していくこと を 発表 しました。












ｅ８ｅｎｅｒｇｙ 社 は ２０１１年 より

ドイツ三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ )　と

電気自動車 の 充電設備 に ついて 業務提携 を 開始。









今回 フランクフルトモーターショー ２０１３　( ＩＡＡ ２０１３ )　にて

ドイツ三菱　( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ )　は

三菱自動車製 の ＥＶ ／ ＰＨＶ の 充電設備 は ｅ８ｅｎｅｒｇｙ 社 製品 を 推奨 し

ｅ８ｅｎｅｒｇｙ 社 も 充電インフラ に ついても 今後 も 継続 して 対応 し

協力 していくこと を 発表 しています。









ｅ８ｅｎｅｒｇｙ 社 は 同社製 の 充電設備 に おいて

急速充電　( ＤＣ 充電 )　／　普通充電　( ＡＣ 充電 )　ともに

三菱自動車製 の ＥＶ ／ ＰＨＶ ともに 互換性 が あり

余計 な 設置コスト を かけず に 使用 すること が できますと 述べています。










【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】

　
Mitsubishi Motors Deutschland

17.09.2013:

e8energy und Mitsubishi Motors Deutschland setzen ihre erfolgreiche Kooperation fort

・　Zuverlässige Ladeinfrastruktur kompatibel für alle
　　Mitsubishi Elektrofahrzeuge
・　Geräte zur AC- und DC-Ladung

Rüsselsheim, 17. September 2013. – Mitsubishi Motors Deutschland und der Hamburger Ladeinfrastruktur-Spezialist e8energy setzen ihre im Jahr 2011 begonnene Kooperation fort. Dies gaben beiden Unternehmen im Rahmen der Internationalen Automobilausstellung IAA jetzt in Frankfurt bekannt. Auch in den kommenden Jahren können die Mitsubishi Händler in Deutschland weiterhin e8energy Lade-Produkte zur AC- und DC-Ladung vermitteln und e8energy stellt bei Interesse an Elektrofahrzeugen den Kontakt zum passenden Mitsubishi-Vertriebspartner her.

Die e8energy Ladeprodukte sind mit allen Mitsubishi Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen kompatibel – zur Zeit i-MiEV und und in kürze Outlander PHEV – und können ohne großen Installationsaufwand schnell in Betrieb genommen werden.



【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.e8energy.de/e8energy-und-mitsubishi-motors-deutschland-setzen-erfolgreiche-kooperation-fort/

http://www.mitsubishi-motors.de/





Posted at 2013/09/18 17:30:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2013年09月17日 イイね！

Mitsubishi Delica D：5 PHEV 4WD !? ・・・・

Mitsubishi Delica D：5 PHEV 4WD !? ・・・・















以前 ２ＷＤ モデル の　ミツビシ デリカ Ｄ：５ Ｃ２　を ベース に

ミツビシ デリカ Ｄ：５ ＰＨＥＶ ２ＷＤ　を イメージ した カーコラ を 作成 しましたが

今回 は　ミツビシ デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ　を ベース に

ミツビシ デリカ Ｄ：５ ＰＨＥＶ ４ＷＤ　　を イメージ した

カーコラ を 作成 してみました。


作成 の 手順 としては

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　純正 の フロントアッパーグリル ／ ロアグリル を

加工 して　ミツビシ デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ　に スワップ し

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　純正 １８インチ アロイホイール を 加工 して

移植 しました。


ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　の ライセンスプレート ロゴ を 加工 して

“　ＤＥＬＩＣＡ Ｄ：５ ＰＨＥＶ　”　ロゴ に 変更 しました。


また フロントフェンダー部 には　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　純正 の

“　ＰＬＵＧ－ＩＮ ＨＹＢＲＩＤ ＥＶ　”　ロゴエンブレム を 装着 しました。



自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ デリカ Ｄ：５ ＰＨＥＶ　４ＷＤ 】　( 仮称 )


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






リーフレット 表紙風 の カーコラ も 作成 してみました。


※　↓　は 私 が 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　ミツビシ デリカ Ｄ：５ ４ＷＤ






↑　の 元ネタ　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ






以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら



【 関連情報 ＵＲＬ 】

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/28996477/

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/28988321/



Posted at 2013/09/17 19:11:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2013年09月16日 イイね！

法人 ／ 自治体 向け 架装 ベースモデル　ミツビシ パジェロ ZR パッケージ ユーズドカー ・・・・

法人 ／ 自治体 向け 架装 ベースモデル　ミツビシ パジェロ ZR パッケージ ユーズドカー ・・・・












一般向け の カタログモデル ではなく

法人 ／ 自治体 向け の 架装 専用 ベースモデル として 設定 されている

レア な グレード

ミツビシ パジェロ ＺＲ パッケージ　　の ユーズドカー が

中古車検索サイト　ＧＯＯ ｎｅｔ　に ＵＰ されています。


ミツビシ パジェロ ＺＲ パッケージ　　は

道路パトロールカー 等 法人 ／ 自治体 向け の 架装 専用 ベースモデル として

設定 されている 裏グレード ？ で

ＧＲグレード を ベース に

フロントフォグランプ ／ サイドドアガーニッシュ ／ サイドステップ ／ ホイールリップモール

ヒーテッドドアミラー ／ ドアサッシュ ・ Ｂピラー ブラックアウト などを 非装着 とし

装備 を 簡略化 した モデル です。


現行モデル ながら フロントグリル は 未塗装 の 前期型 純正 が 装着 され

重架装用 強化リアスプリング ※ ／ サードシート シートベルト 非装着 ( 定員 ５名 )　の

道路パトロールカー 専用オプション　が 設定 されるなど

かなり レア ＆ マニアック な ？ グレード と いえます。


※　パトランプ や 電光掲示板 など の 後輪側 の 重量 が 増す 架装物 を

　　 装着 する 際 に 必須。


パワーユニット は

３．０ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　２４Ｖ　６Ｇ７２　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ スポーツモード ５ＡＴ ／ ５ＭＴ
































































この ユーズドカー の 詳細 は　　　こちら

( ＝ ユーズドカー が 売約済 と なった 場合 リンク先 は リンク切れ と なります )



Posted at 2013/09/16 12:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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