2014年11月08日
ブラジル三菱 ( ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ： ＭＭＣＢ ) は ６日
２０１５ モデル ブラジル仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ を
発表 しました。
※ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ( ＭＭＣＢ )
２０１５ モデル ブラジル仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ は
先日 記事 に ＵＰ した
こちら と こちら と こちら と こちら とともに
ブラジル サンパウロ で 開催 された サンパウロ モーター ショー ２０１４ に
出展 されました。
２０１５ モデル ブラジル仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ は
英国 ラリーアート の テクニカルディレクター ジョン ・ イーストン 氏 が
開発 に 関わっているのと 事 で なんと ・・・・
最高出力 ３４０ ＰＳ
最大トルク ３７．３ ｋｇｆ.ｍ にまで チューン されています。
( ＴＣ－ＳＳＴ モデル )
２０１５ モデル ブラジル仕様 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ は
ブラック ／ レッド ／ シルバー ／ グレイ ／ ホワイト の ５色 が 設定 されています。
関連記事 は こちら と こちら と こちら
【 ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ( ＭＭＣＢ ) ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
06/11/2014
Com motor de 340 cv, Mitsubishi Motors apresenta o Lancer Evolution X 2015
Com uma performance de cair o queixo até dos mais habituados com a velocidade, o Lancer Evolution X não é um esportivo comum. É uma lenda. Na versão 2015, a Mitsubishi Motors do Brasil apimentou ainda mais esse esportivo com um motor de 340 cv.
Feito especialmente para o Brasil, o modelo é assinado pelo renomado engenheiro inglês John Easton, considerado um dos papas na preparação de motores na Europa. Ele foi diretor técnico da Mitsubishi Ralliart nos quatro títulos do Lancer Evolution no WRC, campeonato mundial de rali, além de ter ganho o título de construtores para a marca. Hoje é responsável pelo desenvolvimento de diversos modelos do Lancer para as competições.
Além do motor ainda mais potente, o Lancer Evolution X 2015 está com um visual mais esportivo, com rodas na cor grafite e o contorno da grade dianteira na cor vermelha.
História, comprometimento e pioneirismo
A história do Lancer Evolution se estende por mais de 40 anos. Graças ao desenvolvimento e pioneirismo da Mitsubishi Motors, o modelo reúne uma coleção de fãs em várias partes do mundo.
As conquistas são muitas e tornaram esse esportivo uma referência quando se fala em pioneirismo, potência e tecnologia. Ao longo dos anos, acumulou prêmios e conquistas, como os quatro títulos no World Rally Championship (WRC), a mais importante competição de rali de velocidade do mundo, e outros 11 títulos no P-WRC, categoria para carros de produção. O Lancer Evolution X ganhou as ruas e o gosto de apaixonados por velocidade ao unir tecnologia e alta performance com sofisticação e conforto.
O Lancer Evolution X é um veículo completo. Além de toda a esportividade, reúne itens de conforto e praticidade, como os sensores de acendimento de faróis e chuva e ar-condicionado automático e sistema multimídia com navegador GPS, Bluetooh, CD e DVD.
Sua performance impressiona. O motor turbo de 340 cv e 37,3 kgf.m de torque está integrado à transmissão de dupla embreagem Twin Clutch SST, que faz as trocas de marcha de maneira extremamente rápida e sem trancos.
O Lancer Evolution X tem tração integral 4x4 e é equipado com diversos sistemas eletrônicos de controle, que atuam simultaneamente para evitar perda de tração em pisos escorregadios, corrigir a trajetória ou evitar o escorregamento lateral. Como o sistema de controle de tração (S-AWC), diferencial central ativo (ACD), controle de estabilidade (ASC), controle de aceleração lateral (AYC) e sistema ABS de quatro canais com EBD.
Design Arrojado
O Lancer Evolution X não passa despercebido nas ruas, graças a seu visual marcante com a grade jetfighter, as amplas tomadas de ar sobre o capô e o generoso aerofólio traseiro que, além de conferir um design esportivo, tem função aerodinâmica, gerando o down force e garantindo mais estabilidade.
Os faróis bi-xênon têm lavador e controle automático de altura, além do sistema AFS, um farol auxiliar para curvas. As ponteiras de escapamento são duplas e feitas em inox.
Visando a máxima performance, o Lancer Evolution X tem teto, para-lamas dianteiros e capô em alumínio, deixando o veículo mais leve e com centro de gravidade mais baixo.
Premium
A esportividade do Lancer Evolution X está presente em todos detalhes. Na parte interna, os bancos dianteiros Recaro© são do tipo concha que, além de transmitir a sensação dos carros de competição, dão mais conforto e estabilidade ao motorista. São revestidos com couro e contam com aquecimento.
O painel de instrumentos com luz prateada é moderno e repleto de detalhes que realçam a esportividade do veículo. O computador de bordo em LCD colorido fica bem no centro e reúne 19 funções.
O volante em couro com design exclusivo para o modelo tem os comandos de áudio e piloto automático integrados e os Paddle Shiffters facilitam a troca de marchas.
Desempenho, tecnologia e muito estilo
Extremamente esportivo, o Lancer Evolution X conta com o motor turbo 2.0L, DOHC e 16 válvulas com intercooler, que geram uma potência de 340 cv e 37,3 kgf.m de torque. Além disso, as tomadas de ar sobre o capô propiciam maior refrigeração e melhoram o rendimento do motor.
A transmissão de dupla embreagem Twin Clutch SST é sinônimo do que há de mais avançado. Permite três modos de condução: Normal, Sport e Super Sport, que podem ser facilmente alteradas através de um botão no console central.
O sistema tem pré-acoplamento e possibilita respostas extremamente rápidas para as mudanças de marcha. Isso só é possível pois as marchas ímpares e pares são montadas em engrenagens separadas, o que faz com o que o sistema funcione como se o veículo possuísse dois câmbios trabalhando simultaneamente. O resultado de toda essa tecnologia são trocas dinâmicas e na rotação ideal.
Com os três modos de operação, o Lancer Evolution X está pronto para rodar em qualquer situação. No modo Normal, funciona como qualquer veículo com câmbio automático, ideal para rodar na cidade, já que as trocas são feitas em baixas rotações. Mas se o motorista estiver em uma pista, onde é necessário exigir uma potência maior, pode optar pelo Super Sport, e o veículo irá realizar as trocas de marchas efetuadas em altas rotações, alinhada a um excelente desempenho do freio motor.
Tecnologia com segurança
A tração integral 4x4 AWD permite a seleção de três modos distintos, dependo do tipo de piso que o veículo é submetido: asfalto, piso de baixa aderência e piso escorregadio, aumentando a segurança e garantindo a melhor performance em qualquer condição.
Alinhado ao DNA 4x4 da Mitsubishi, o Lancer Evolution X traz um sistema de suspensão esportiva independente nas quatro rodas e braços de alumínio. E ainda dispõe de uma configuração vista apenas em linhas de competição e alta performance, composta pelos amortecedores Bilstein® e molas Eibach®. O controle suave de todo esse sistema fica a cargo dos freios Brembo®, que equipam os veículos de competição nas mais diversas categorias do automobilismo.
Para incrementar, a aderência e desempenho, rodas BBS® forjadas de 18 polegadas e pneus esportivos de perfil baixo 245/40 são eficientes e ainda conferem uma aparência esportiva ao modelo.
A carroceria conta com o sistema RISE de deformação programada em caso de acidentes, que preserva a célula dos passageiros por oferecer alta absorção de impactos. O Lancer Evolution X conta ainda com o sistema Full Airbags: dois frontais, quatro cortinas, dois laterais e um para o joelho do motorista.
Cores e preço
O veículo está disponível nas concessionárias Mitsubishi em todo o Brasil em cinco cores: preto, vermelho, prata, cinza e branco. O Lancer Evolution X 2015 tem valor de R$ 219.990,00.
Posted at 2014/11/08 18:50:20 | |
トラックバック(0) |
三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
2014年11月08日
ブラジル三菱 ( ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ： ＭＭＣＢ ) は ７日
南米 ブラジル サンパウロ インテルラゴス ・ サーキット で 開催 される
Ｆ１ レース “ ペトロブラス フォーミュラ１ グランプリ ” の オフィシャルカー として
三菱車 が ６年 連続 で 起用 された 事 を 発表 しました。
今回 起用 された オフィシャルカー は
ブラジル仕様 ミツビシ Ｌ２００ トライトン ３２台
ブラジル仕様 ミツビシ パジェロ ダカール １０台
ブラジル仕様 ミツビシ ＡＳＸ １台 の 計 ４３台 です。 ( いずれも ４ＷＤ モデル )
※ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ( ＭＭＣＢ )
６年 連続 して 三菱自動車 の ４ＷＤ モデル が
オフィシャルカー として 起用 された 理由 としては
三菱自動車 の ４ＷＤ 技術 ／ 汎用性 ／ 強度 ／ 耐久性 が
他社 に 比べ 抜きんでている 事
強さ ／ 力 ／ 技術 ／ 快適性 ／ 安全性 などが オフィシャルカー として
最も 適している 事 など を 挙げています。
合計 ４３台 の 三菱車 の オフィシャルカー は
今月 １１月 に ブラジル サンパウロ の インテルラゴス · サーキット で 開催 される
第４３回 ペトロブラス フォーミュラ １ グランプリ にて レース の 運営 の ため
活躍 する 事 に なっています。
関連記事 は
こちら と こちら と こちら と こちら
【 ＭＭＣ Ａｕｔｏ ｍｏｔｏｒｅｓ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ Ｌｔｄａ． ( ＭＭＣＢ ) ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
07/11/2014
Mitsubishi é o carro oficial do GP Brasil de Fórmula1
Com a tradição, pioneirismo, força e resistência dos autênticos 4x4, a Mitsubishi Motors será, pela sexta vez consecutiva, o carro oficial do GP Petrobras Brasil de Fórmula 1.
Ao todo, são 43 veículos que estão à disposição da organização da prova, auxiliando em todo o trabalho de logística, resgate e transporte de diretores e autoridades.
"Ser o carro oficial do mais importante evento de automobilismo do mundo é um grande privilégio para a Mitsubishi Motors do Brasil. Os veículos são utilizados em todas as áreas do Autódromo de Interlagos, comprovando a versatilidade, força e resistência de nossas picapes, SUVs e crossovers", afirma Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.
Todo o circo da F1 passa pelos veículos Mitsubishi. A organização do GP Brasil de F1 tem à disposição 32 picapes L200 Triton, 10 Pajero Dakar e um ASX. "Estamos muito contentes com a parceria com a Mitsubishi. Escolhemos os carros da marca para serem os veículos oficiais pois eles nos oferecem tudo o que precisamos durante o evento, como força, potência, tecnologia, conforto e segurança", afirma Claudia Ito, diretora executiva do Grande Prêmio do Brasil de Formula 1.
O 43º Grande Prêmio Petrobras do Brasil de Formula 1 será nos dias 07, 08 e 09 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).
Posted at 2014/11/08 17:38:40 | |
トラックバック(0) |
三菱自動車 海外事情 | 日記
2014年11月07日
ドイツ三菱 ( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ ： ＭＭＤ ) は ６日
世界 の 主要 ハブ空港 の ひとつ で ある
ドイツ の フランクフルト 国際空港 を 管理 する フラポート社 ( Ｆｒａｐｏｒｔ ＡＧ ) に
ドイツ仕様 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ２台 を
空港 の 業務車両 と して 試行 配備 した 事 を 発表 しました。
※ Ｐｈｏｔｏ ｂｙ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ ( ＭＭＤ )
ドイツ 最大 で 欧州 でも 旅客利用者数 第３位 の 国際空港 で ある
フランクフルト 国際空港 では
空港内 の 業務車両 と して 電気自動車 の 積極的 な 導入 を 進めており
現在 空港内 で 使用 している 約 ３，０００ 台 の 業務車両 の 内
１５ ％ が 電動車両 との 事。
今回 空港 の 業務車両 として 試行 配備 された ２台 の
ドイツ仕様 ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ は
航空ターミナル の 乗客 の ため の シャトルカー として 使用 され
空港エプロン内 の ＣＯ２ 排出量 削減 を 目的 に テスト される 事 と なっています。
【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ ( ＭＭＤ ) ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
MMD Automobile GmbH
06.11.2014 :
Fraport AG testet den Plug-in Hybrid Outlander
・ Flughafen-Betreiber setzt erstes Plug-in Hybrid-SUV auf dem Vorfeld ein
Frankfurt, 6. November 2014 - Die Fraport AG hat heute zwei Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander in Dienst gestellt. Auf dem größten deutschen Airport in Frankfurt testet der Flughafen-Betreiber das erste Plug-in Hybrid SUV der Welt im täglichen Einsatz.
Im Beisein von Dr. Peter Doepgen, im Hessischen Wirtschaftsministerium zuständig für den Bereich Elektromobilität, übernahm der Bereichsleiter Logistik bei den Bodenverkehrsdiensten (BVD) der Fraport AG, Jerome Konn-Kruse, die beiden Fahrzeuge von Werner H. Frey, dem Geschäftsführer des deutschen Mitsubishi Importeurs. Mit dem Einsatz dieser innovativen Autos unterstreicht der Flughafen-Betreiber seine Nachhaltigkeitsstrategie besonders in Bezug auf eine Reduzierung von CO2-Emissionen.
Zunächst werden die Mitarbeiter des BVD-Flottenmanagements im Rahmen eines längeren Feldversuchs die beiden neuen Outlander testen. Zum Einsatz kommen die Umwelt schonenden Fahrzeuge in operativen Bereichen, aber auch als Shuttle für Fluggäste des General Aviation Terminals (GAT). Mit ihren kombinierten Motorsystemen und idealer Reichweite ist das Airport-Areal das ideale Testgelände für die Outlander. Das Flottenmanagement versteht sich als „Versuchslabor“ für alternative Antriebe mit dem Ziel, die Emissionen im Abfertigungsbereich rund um die Flugzeuge zu reduzieren. So setzt es bereits seit 2010 mit dem Mitsubishi Electric Vehicle (vormals i-MiEV) die ersten serienmäßig produzierten reinen Elektrofahrzeuge von Mitsubishi bei den Bodenverkehrsdiensten ein. Sie werden unter anderem als Follow-me-Fahrzeuge für Spezialtransporte genutzt und haben sich im harten operativen Alltag bewährt. Bei der Fraport AG fahren derzeit auf dem Flughafen Frankfurt rund 3.000 motorisierte Fahrzeuge, davon 15 Prozent elektrifiziert.
Peter Doepgen begrüßte den Einsatz der Elektrofahrzeuge auf dem Flughafen: „Auf dem Vorfeld des Flughafens können die E-Fahrzeuge ihre Vorteile im Hinblick auf die Vermeidung von CO2- und anderen Emissionen zeigen. Der weitere Einsatz von Elektrofahrzeugen ergänzt die umfangreichen Maßnahmen, die mit Unterstützung der Hessischen Landesregierung im Projekt E-PORT-AN umgesetzt werden.“
Jerome Konn-Kruse unterstrich die permanenten Anstrengungen der Fraport AG, die Emissionen auf dem Vorfeld rund um die Flugzeugabfertigung durch den Einsatz von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik zu reduzieren. „Dies sind wir auch den über 7.000 Mitarbeitern der Bodenverkehrsdienste schuldig.“
„Es freut uns ganz besonders, dass das erste Plug-in Hybrid SUV der Welt jetzt auch den ersten Praxistest auf einem internationalen Großflughafen durchführt. Die Entwicklung und der Vertrieb von Elektrofahrzeugen in Großserie ist für uns kein Selbstzweck sondern Teil einer klaren strategischen Ausrichtung für die zukünftige Mobilität“, betonte Geschäftsführer der MMD Automobile GmbH, Werner H. Frey. „Mitsubishi Motors bekennt sich zur umweltpolitischen Verantwortung und wird bis zum Jahr 2020 den Anteil von Elektrofahrzeugen an der Gesamtproduktion auf 20 Prozent erhöhen und damit den CO2 Ausstoß der Gesamtflotte zu diesem Zeitpunkt um 50 Prozent unter das Niveau von 2005 senken“, so Frey.
* Gemessen im neuen europäischen Fahrzyklus NEFZ
Posted at 2014/11/07 19:05:07 | |
トラックバック(0) |
三菱自動車 海外事情 | 日記
