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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2016年07月26日 イイね！

マレーシア 国民車 破綻危機　プロトン 提携先 探し 急務 ： 産経ビズ ・・・・

マレーシア 国民車 破綻危機　プロトン 提携先 探し 急務 ： 産経ビズ ・・・・













＜ 産経ビズ ニュース記事　以下抜粋 ＞



マレーシア 国民車 破綻危機

　　　　　　　　　　プロトン 提携先 探し 急務



【 産経ビズ　：　２０１６年 ７月２６日 】



マレーシア の 国民車メーカー プロトン が

長引く 売り上げ 低迷 から 経営破綻 の 危機 に 直面 している。

政府 に よる １５億 リンギット （ 約 ３９２億円 ） の 低利融資 や 優先株 の 引き受け で

急場 は しのいだが 自力再建 は 困難 との 見方 が 強い。

外資 の 新たな 提携先 探し が 急務 だ。








プロトン の 原点 は マレーシア 発展 の 礎 を 築いた マハティール 氏 が

首相 在任時 の １９８０年代 に ぶち上げた 「 国民車構想 」。

三菱自動車 との 技術協力 の 下 ８５年 に 第１号 の 小型車 が 誕生 した。









政府 の 税制優遇 にも 助けられ ９３年 には ７４％ の シェア を 獲得。

完成車 の 輸出先 は 一時 ５５ヶ国 に 上った。












だが 独自開発路線 を 強め 品質問題 が 取り上げられたことや

外国車 への 関税 が 引き下げられ 価格競争力 が 低下 したことで、

その後 の 売り上げ は 減少 の 一途 を たどった。

今年 ５月 の シェア は １１．３％ で ダイハツ工業 が 出資 する 第２ の 国民車メーカー

プロドゥア の ３４．１％ に 遠く 及ばない。









自動車 アナリスト の チップス ・ ヤップ 氏 は

「 プロトン は マレーシア の 『 自動車 製造省 』 の ようなものだった 」 と 指摘。

マハティール 氏 による 過剰 な 経営介入 が 悪影響 を 及ぼした と 断じる。









「 ハンドル から ドア の 取っ手 まで マハティール 氏 お気に入り の デザイン を 採用 した。

たとえ 時代遅れ で 消費者 の 好み と 懸け離れていても 誰も ノー と 言えなかった 」






マハティール 氏 は ２００３年 の 首相 退任後 も

プロトン の 顧問 や 会長 を 歴任 し 開発中 の 新車 には 自ら 試乗 する など

影響力 を 行使 してきたが ナジブ 政権 との 対立 の あおり で

今年 ３月 には 会長 退任 を 余儀 なく された。






「 マハティール 氏 の 政治介入 の 時代 は 終わった 」。

６月１４日 プロトン の 新車発表会 に 駆けつけた ナジブ 首相 は

「 新生 プロトン 」 の 船出 を 宣言。

経営陣 は １年 以内 に 新たな 提携先 を 探す 方針 だ。






ただ 過去 に 提携 していた 三菱自 や フォルクスワーゲン ・ 日産自動車 が

「 雇用維持 を 重視 する マレーシア 政府 の 政策 に 嫌気 が さして 撤退 した 」 （ ヤップ 氏 ）

経緯 も あり 局面 打開 は 容易 では なさそうだ。　　（ クアラルンプール　共同 ）






※　↑　の イメージ は 全て 三菱車 ベース の プロトン 製 の モデル です。



この 記事 の ソース は　　　こちら













Posted at 2016/07/26 22:13:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外事情 | 日記
2016年07月25日 イイね！

广汽三菱 欧蓝德 将于 8月 下旬 正式 上市 ： 中国 ・・・・

广汽三菱 欧蓝德 将于 8月 下旬 正式 上市 ： 中国 ・・・・












現在 日本 の 三菱自動車 で 生産 され 輸入 されている　( 原装進口 ＝ 完成輸入車 )

中国仕様 ミツビシ アウトランダー　( 三菱 欧蓝德 )　が

８月 下旬 から

広州汽車集団股份有限公司　（ 広州汽車 ） ／ 三菱自動車 ／ 三菱商事　が

中国 湖南省 長沙市 に 設立 した 合弁会社

広汽三菱汽車有限公司　（ 広汽三菱汽車 ） 　にて 現地生産 ／ 国産化 されます。









広汽三菱汽車有限公司　（ 広汽三菱汽車 ） 　にて 現地生産 ／ 国産化 される

２０１６ 款 広汽三菱 欧蓝德　　( ＝ ミツビシ アウトランダー )　は

２．０ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｊ１１　＋　ＣＶＴ

２．４ ℓ　直４　ＳＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｊ１２　＋　ＣＶＴ　を 搭載 した モデル が

ラインナップ され トップグレード は Ｓ－ＡＷＣ が 搭載 されます。















意匠的 には 原装進口 ＝ 日本生産 完成輸入車 と 殆ど 遜色 は ありませんが

現地生産 モデル には リア に　“　广汽三菱　”　ロゴ エンブレム が 装着 され

“　ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ　”　ロゴ エンブレム が 右側 に 移設 されています。









＜ 参考 比較用　：　中国仕様 ミツビシ アウトランダー　( 三菱 欧蓝德 )　原装進口 モデル ＞





















この 記事 の ソ－ス は　　　こちら


Posted at 2016/07/25 20:52:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2016年07月24日 イイね！

2017 モデル 中国仕様 東南三菱 ランサー と 現行 中国仕様 東南三菱 ランサー EX 同アングル 比較 ・・・・

2017 モデル 中国仕様 東南三菱 ランサー と 現行 中国仕様 東南三菱 ランサー EX 同アングル 比較 ・・・・










昨日　　　こちら　　　の 記事 にて ＵＰ した

２０１７ モデル 中国仕様 東南三菱 ランサー　( 翼神　Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )　と

現行 東南三菱 ランサー ＥＸ　( 翼神　Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )　の 同アングル 比較 を してみました。



左側 が　２０１７ モデル 中国仕様 東南三菱 ランサー　( 翼神　Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )

右側 が　現行 東南三菱 ランサー ＥＸ　( 翼神　Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )　に なります。













































２０１７ モデル に 搭載 される パワーユニット は

現行 の 日本生産 原装進口　２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　から

三菱自動車 の 中国 に おける パワートレイン 合弁工場

瀋陽航天三菱汽車發動機製造有限公司　( ＳＡＭＥ )　現地生産 の

１．５ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　４Ａ９１ ターボ　( ＝ ４Ａ９１Ｔ 的 涡轮增压 发动机 )　に

換装 され ダウンサイジング されるのではないか と 予想 されています。







Posted at 2016/07/24 09:05:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2016年07月23日 イイね！

【 谍照 Scoop 】 东南三菱 全新 翼神 ( Lancer EX ) 谍照 曝光 ： 中国 ・・・・

【 谍照 Scoop 】 东南三菱 全新 翼神 ( Lancer EX ) 谍照 曝光 ： 中国 ・・・・










以前　　　こちら　　　の 記事 にて ＵＰ した

次期 ミツビシ ランサー　＝

次期 中国仕様 東南三菱 翼神　( Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )　　が

現地 中国 で スクープ され 遂に その エクステリア の 全貌 が 明らか に なりました。


おそらく 現地 中国 では ２０１７ 款　( ＝ ２０１７ モデル )　ミツビシ ランサー　として

発表 されるもの と 思われます。






詳細 に ついては まだ 不明 ですが

以前 ＵＰ した　　　こちら　　　の 記事 の 予想通り

フロントマスク は 三菱自動車 の ニューアイデンティティ

“　ダイナミックシールドフェイス　”　　が 採用 され

逆スラントノーズ から スラントノーズ へと 変更 されました。






また エクステリア 全体 として は　現行 中国仕様 東南三菱 新翼神　と 比べると

かなり 異なった より 一層 シャープ な 意匠 に 変更 され

ランサー 伝統 の スポーツセダン らしさ も 色濃く 感じられつつも 一新 されている事 から

もしかすると フルモデルチェンジ ？ されている 可能性 も あります。


アロイホイール ／ タイヤ は 現行 よりも インチアップ されています。　( １８インチ ？ )






トランクリッド 左側 には ＬＡＮＣＥＲ ロゴ の エンブレム が 装着 されています。


テールコンビランプ は ＬＥＤ の Ｃ型 で

リアバンパー は ディフューザー風 の スポーティー な 意匠 と なっており

バンパー 下部 両脇 には バックランプ ／ リフレクター

バンパー センター 下部 には リアフォグランプ が ビルトイン されています。






内装 に 関しては 今回 の スクープ では 捉えられていないようですので

前回 スクープ された 画像 を 再度 掲載 します。









詳細 に ついては 判明 次第 再度 記事 を ＵＰ します。




＜ 参考 比較用　：　現行 中国仕様 東南三菱 新翼神　( Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ ) ＞













＜ 中国仕様 東南三菱 翼神　( Ｌａｎｃｅｒ ＥＸ )　２０１０ 款 ～ ２０１７ 款 変遷 ＞





















関連情報URL : http://www.autohome.com.cn/
Posted at 2016/07/23 13:29:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 スクープ | 日記
2016年07月22日 イイね！

三菱自動車 水島製作所 軽自動車 の 出荷 再開 3ヶ月ぶり ： 毎日新聞 ・・・・

三菱自動車 水島製作所 軽自動車 の 出荷 再開 3ヶ月ぶり ： 毎日新聞 ・・・・









＜ 毎日新聞 ニュース記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車 水島製作所

　　　　　軽自動車 の 出荷再開　３ヶ月ぶり



【 毎日新聞　：　２０１６年 ７月２２日 】



三菱自動車 は ２１日

岡山県 倉敷市 の 水島製作所 で 生産 し 燃費データ 改ざん の 影響 で

販売中止 と なっていた 軽自動車 ４車種 の 出荷 を 再開 した。

４月 に 生産 ・ 販売 を 中止 して 以来 約 ３ヶ月ぶり の 出荷 と なる。


出荷 を 再開 するのは 「 ｅＫ ワゴン 」 「 ｅＫ スペース 」 と

日産自動車向け の 「 デイズ 」 「 デイズ ルークス 」 の ４車種。

三菱自動車 は ４日 に 水島製作所 での 軽自動車 の 生産 を 試験的 に 再開 し

１４日 から 本格 稼働 していた。


















２１日 は 朝から 倉敷市 の 港 で ｅＫ ワゴン など １０４台 を 運搬船 に 積み 出荷 した。

現在 軽自動車 生産 に 携わる 従業員 の 勤務体制 は 日勤 のみで

１日 の 生産台数 は 約 ２４０台。

今後 受注 が 軌道 に 乗れば ９月 にも 夜勤 を 復活 させ

勤務 を 昼夜 ２交代制 に 戻す 方針 だ。


関連企業 の 支援 に 奔走 してきた 岡山県 の 横田 有次 産業戦略監 は

「 より 多く の 下請け企業 が 正常化 に 近づく と いう 意味 で

新たな 区切り を 迎えること が できた 」 と 歓迎。

一方 で 「 自動車関連産業 は 裾野 が 広いので 中小企業 を 中心 に

経営 への 影響 を 引き続き 注視 したい 」 と 強調 した。



この 記事 の ソース は　　　こちら



Posted at 2016/07/23 14:50:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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