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2017年04月18日 イイね！

三菱自動車 RVR の 生産 を 岡崎製作所 から 水島製作所 に 移管 ・・・・

三菱自動車 RVR の 生産 を 岡崎製作所 から 水島製作所 に 移管 ・・・・












＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１７年 ０４月１８日


ＲＶＲ の 生産 を 岡崎製作所 から 水島製作所 に 移管


三菱自動車 は

小型 ＳＵＶ　ＲＶＲ　の 生産 に ついて ２０１７年 １２月末 より

岡崎製作所 から 水島製作所 へ 移管 すること を 決定 しました。









岡崎製作所 で 新型 の 小型 ＳＵＶ　エクリプス クロス　が 生産開始 と なるため の 対応 で

国内生産体制 の 最適化 を 図ります。






水島製作所 では ２０１７年 １２月 に 輸出向け　ランサー　※　の 生産 が 終了予定 で あり

本対応 により　ＲＶＲ　次期車 投入 まで の 間 操業 の 確保 が 可能 と なります。


※　･･･　日本名　：　ギャラン フォルティス






◎　各製作所 の 概要　（ ２０１７年 ４月 現在 ）


【 水島製作所 】

・　生産車種　：　輸出向け ランサー ／ アイ ・ ミーブ ／ ｅＫ ワゴン ／ ｅＫ スペース など

・　生産能力　：　約 ３５万 ５千台　（ ２直 ）

・　所在地　：　岡山県 倉敷市 水島海岸通 １丁目 １番地

・　従業員数　：　３,３３４ 人



【 岡崎製作所 】

・　生産車種　：　アウトランダー ／ アウトランダー ＰＨＥＶ ／ ＲＶＲ

・　生産能力　：　約 ２３万 ４千台　（ ２直 ）

・　所在地　：　愛知県 岡崎市 橋目町 字 中新切 １番地

・　従業員数　：　３,０４１ 人


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


プレスリリース では

ミツビシ エクリプス クロス の 生産開始 ／ ミツビシ ＲＶＲ 次期車 投入 と

ミツビシファン としては うれしい 記述 が ある 反面

約 １０年 続いた ＣＹ 系 ミツビシ ランサー　( ＝ ギャラン フォルティス )　の 生産 が

１２月 に ついに 終了 予定 と 大変 残念 な 記述 も ・・・・



Posted at 2017/04/19 10:19:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2017年04月17日 イイね！

2017 上海车展 探馆 - 广汽三菱 祺智 PHEV ： 汽车之家 ・・・・

2017 上海车展 探馆 - 广汽三菱 祺智 PHEV ： 汽车之家 ・・・・












間もなく 中国 上海 で 開幕 する ２０１７ 上海车展　( 上海 モーターショー )　に 出展 される

广汽三菱 ブランド の 参考出品 モデル が 中国 の 自動車メディア　汽车之家　の 記事 に

ＵＰ されています。



この 参考出品 モデル は

广汽三菱 祺智 ＰＨＥＶ













广汽三菱 祺智 ＰＨＥＶ　は スリーダイヤ マーク は 付けられて は いないものの

リア には 广汽三菱 漢字 ロゴ エンブレム と

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ 純正 と 思われる ＰＨＥＶ ロゴ エンブレム が

装着 されている 事 から ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ ベース の モデルか と 思いきや ・・・・









汽车之家 の 記事 に よると　广汽三菱 祺智 ＰＨＥＶ　は 三菱車 ベース では なく

ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ とは 全く の 別物 で

なんと 同じ 中国 の 广汽 グループ で ある　广汽 传祺　の ＳＵＶ モデル

广汽 传祺 ＧＳ４　　が ベースモデル と なっているようです。


↓　は　广汽三菱 祺智 ＰＨＥＶ　の ベースモデル と 思われる　广汽 传祺 ＧＳ４















广汽三菱 祺智 ＰＨＥＶ　と　ミツビシ アウトランダー ＰＨＥＶ　との メカニズム等 の 関連 など

詳細 に ついては 判明 次第 再度 記事 に ＵＰ したい と 思います。



Posted at 2017/04/17 21:32:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 中国自動車事情・三菱自動車関連 | 日記
2017年04月17日 イイね！

【 Promotion Video 】 The Mitsubishi Mirage and Mirage G4 is now proudly made in the Philippines ・・・・

【 Promotion Video 】 The Mitsubishi Mirage and Mirage G4 is now proudly made in the Philippines ・・・・











↓　の 動画 は 三菱自動車 の フィリピン共和国 に おける 生産 ・ 販売会社 で ある

ミツビシ ・ モーターズ ・ フィリピンズ ・ コーポレーション　( ＭＭＰＣ )　の 車両生産工場 にて

フィリピン仕様 ミツビシ ミラージュ Ｇ４　が 生産 開始 された 事 を 記念 して ＵＰ された

プロモーションビデオ です。


同工場 は 年間 ５万台 の 生産能力 を 有し

姉妹モデル　ミツビシ　ミラージュ　の 生産 も 開始 する 予定 です。








関連記事 は　　　こちら











関連情報URL : http://www.mmpc.ph/
Posted at 2017/04/17 19:36:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外ＣＭ・ＰＶ | 日記
2017年04月16日 イイね！

The New Mitsubishi Lancer Image Video ： 2008 EU spec ・・・・

The New Mitsubishi Lancer Image Video ： 2008 EU spec ・・・・










今から １０年前 の ２００７年 ８月 ドイツ フランクフルト で 開催 された

フランクフルト モーターショー ２００７ にて 正式 に 発表 された

CY 系 欧州仕様 ミツビシ ランサー　　( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス )　の

プロモーション イメージ ビデオ です。


登場 から 既に １０年 経った 現在 でも 全く 古臭さ が 感じられず

スポーティー な フォルム は この クルマ に よく 似合う

レッドメタリック の ボディーカラー と 相まって ただ カッコイイ の 一言 です。






＜ 以下　２００７年 当時 の 三菱自動車 プレスリリース より 一部抜粋 ＞


新型 セダン　ランサー　は

すでに 北米 ／ ロシア ／ 日本 （ 日本名 は ギャラン フォルティス ） で 発売 され

既に 販売 されている 地域 では 三菱自動車 の セダン ならではの 乗り味 や

走り の 質感 と 「 安全 」 「 環境 」 「 快適 」 性能 を 高い 次元 で バランス させた

“　グローバル基準 の スポーティセダン　”　として 好評 を 得ている。


今回 発表 する 欧州向け 新型 ランサー は

欧州市場 の ニーズ に 合わせ エンジン は 新開発 の

１．８ ℓ　ＤＯＨＣ ＭＩＶＥＣ アルミ エンジン　（ 最高出力 １０５ ｋｗ （ １４３ ＰＳ ） ）

２．０ ℓ　ターボ ディーゼル エンジン　（ 最高出力 １０３ ｋｗ（ １４０ ＰＳ ） ）

１．５ ℓ　ＤＯＨＣ ＭＩＶＥＣ エンジン　（ 最高出力 ８０ ｋｗ （ １０９ ＰＳ ） ）　の

３種類 の エンジン を 新たに 採用 する。



新型 セダン　ランサー　（ 欧州仕様 ）　商品概要


・　パッケージング は 全長 を 抑えながら 全幅 と 全高 を 拡大 することで

　　ゆとり の 居住空間 を 実現。

　　さらに ワイドトレッド に よる 安定 した 走り を 実現 した。


・　デザイン は スポーティ かつ ワイド な スタイリング と ビッグキャビン の

　　基本 プロポーション に 三菱自動車 の セダン 伝統 の 逆スラントノーズ と

　　安定感 の ある 台形 グリル を 組み合わせた

　　同社 セダン 系 車種 の 新しい デザイン アイデンティティ を 採用。

　　躍動感 と 存在感 を 備えた デザイン と した。


・　パワートレイン は 新開発

　　１．８ ℓ　ＤＯＨＣ ＭＩＶＥＣ アルミ エンジン　（ 最高出力 １０５ ｋｗ （ １４３ ＰＳ ） ）　に

　　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６速 スポーツモード ＣＶＴ と ５速 マニュアルトランスミッション を

　　２．０ ℓ　ターボ ディーゼル エンジン　（ 最高出力 １０３ ｋｗ（ １４０ ＰＳ ） ）　に

　　６速 マニュアル トランスミッション を そして

　　１．５ ℓ　ＤＯＨＣ ＭＩＶＥＣ エンジン　（ 最高出力 ８０ ｋｗ （ １０９ ＰＳ ） ）　に

　　４速 オートマティック トランスミッション と ５速 マニュアルトランスミッション を

　　それぞれ 組み合わせて 搭載 することで 十分 な 動力性能 と 環境性能 を 両立。

　　また アウトランダー ／ デリカ Ｄ：５ （ 日本市場 のみ 発売 ） にも 採用 している

　　高剛性 かつ 高い 衝突安全性能 の プラットフォーム

　　新開発 サスペンション により 高い 走行性能 と 安全性能 を 実現 した。


・　安全装備 では ＳＲＳ エアバッグ システム　運転席 ＆ 助手席 エアバッグ

　　運転席 ニーエアバッグ ／ サイド ＆ カーテン エアバッグ に 加え

　　夜間 の 運転視界 を 改善 する　アダプティブフロントライティングシステム （ ＡＦＳ ）

　　雨滴 感応 オートワイパー など を 設定 し 衝突安全性能 ・ 予防安全性能 を 高めた。


・　ユーティリティ では 上質 な サウンド を 再現 する

　　「 ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム 」 や

　　ステアリングホイール から 手 を 離さず 変速 が 可能 な パドルシフト を 設定。

　　また　室内環境装備　「ｃｏｃｏｃｈｉ （ ここち ） - インテリア 」 として

　　ポーレン エアフィルター など を 採用 した。















＜ 当時 の 欧州仕様 ミツビシ ランサー　プレス イメージ ＞



















































Posted at 2017/04/16 20:49:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2017年04月15日 イイね！

アクアメタリック の ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート ( ランサー ラリーアート ) !? ・・・・

アクアメタリック の ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート ( ランサー ラリーアート ) !? ・・・・











実際 に カラバリ には ラインナップ されなかった

ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート の アクアメタリック を イメージ した カーコラ を

作成 しました。　( ＝ 作成 した イメージ は ミツビシ ランサー ラリーアート です )


２００７年 に ミツビシ ギャラン フォルティス が 登場 して すぐに 購入 した

我が 前相棒 は 前期型 ２．０ スポーツ ４ＷＤ の アクアメタリック でしたが

当時 アクアメタリック は ミツビシ ギャラン フォルティス の テーマカラー でも ありました。


しかし 後に 追加 ラインナップ された ラリーアート グレード には

アクアメタリック の 設定 は 無く ラリーアート にも アクアメタリック が あれば ・・・・ と

当時 ずっと 考えていたものです。


なので クールシルバーメタリック の 北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート を ベース に

アクアメタリック風 に ボディーカラー を 変更 してみました。


自作 イメージ の ため 実際 の アクアメタリック とは 若干 色合い が 異なっていますが ・・・・









↑　の 元ネタ　北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート　：　クールシルバーメタリック









↓　は　日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ スポーツ　：　アクアメタリック









Posted at 2017/04/15 23:24:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
 
 

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何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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