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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2019年07月26日 イイね！

2020 Mitsubishi Pajero Sport Face － Mitsubishi Triton !? ・・・・

2020 Mitsubishi Pajero Sport Face － Mitsubishi Triton !? ・・・・












昨日 タイ に おいて 世界初披露 された

２０２０ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ　　の フロントマスク を 加工 して

姉妹モデル で ある　　２０１９ モデル ミツビシ トライトン　　に

スワップ した イメージ を 作成 しました。


カーコラ 作成 の 手順 としては

２０１９ モデル ミツビシ トライトン ダブルキャブ　に

２０２０ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ　　の フロントマスク を 加工 して スワップ し

ボンネット ／ フロントフェンダー とを マッチング させました。


また　　２０２０ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ　　純正 の アロイホイール も スワップ し

ルーフアンテナ は 消去 し ライセンスプレート は ＴＲＩＴＯＮ ロゴ に 変更 しました。


姉妹モデル ゆえ 両モデル とも よく 似た 意匠 の フロントマスク なので

言われなければ スワップ したのが 分からないような カーコラ ですが ・・・・ ( 笑 )


今後 は 姉妹モデル と 言う 利点 を 生かして

現地 では　　　こちら　　　の ように リアル で

フロントマスク を スワップ した 改造車 が 登場 しそうな 気 が します ・・・・


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ２０２０ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ フェイス　－　ミツビシ トライトン 】


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　２０２０ モデル ミツビシ パジェロ スポーツ






↑　の 元ネタ　２０１９ モデル ミツビシ トライトン ダブルキャブ






Posted at 2019/07/26 19:29:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2019年07月25日 イイね！

三菱自動車　新型 パジェロ スポーツ を 世界初披露 ・・・・

三菱自動車　新型 パジェロ スポーツ を 世界初披露 ・・・・









＜ 三菱自動車 ニュースリリース　以下抜粋 ＞



２０１９年 ０７月２５日



三菱自動車

新型 パジェロ スポーツ を 世界初披露



三菱自動車工業株式会社

( 本社 ： 東京都 港区　代表執行役 ＣＥＯ ： 加藤 隆雄　以下 三菱自動車 )　は

ミッドサイズ ＳＵＶ の　新型 パジェロ スポーツ　※ を

本日 タイ で 世界初披露 し 同国 での 販売 を 開始 しました。






新型 パジェロ スポーツ　は

洗練 された 力強い エクステリア に 上質さ と 快適性 を 兼ね備えた インテリア

８インチ カラー液晶メーター や スマートフォン でも 開閉 できる エレクトリックテールゲート など

先進性 と 高い 利便性 を 備えています。

昨年度 は グローバル で 約 ７．７万台 を 販売 した 三菱自動車 の 世界戦略車 の １つ で あり

当社 の タイ に おける 生産 ・ 販売会社

ミツビシ ・ モーターズ ・ タイランド の ラムチャバン工場 で 生産

今後 フィリピン ・ オーストラリア など 約 ９０ヶ国 に 順次 展開 していく 計画 です。


※　一部地域 では　モンテロ スポーツ　と して 販売









商品概要


新型 パジェロ スポーツ　は

本格 ＳＵＶ　パジェロ　で 培った オフロード性能 と 信頼性 ・ 耐久性 に

乗用車並み の 快適性 ・ 機能性 を 融合 させた ミッドサイズ ＳＵＶ です。









今回 「 Ｅｌｅｖａｔｅ ｙｏｕｒ Ｊｏｕｒｎｅｙ 」 を モデルチェンジ の キーワード とし

力強さ を 高めながら 洗練 させた エクステリア

先進的 な 機能装備 と 上質 かつ 快適 な インテリア を 実現 し

ドライバー の 冒険心 や 探求心 に 応えます。






( １ )　ワイド感 を 強調 し 立体的 で 力強さ を 増した エクステリアデザイン


•　「 ダイナミックシールド 」 フロントデザインコンセプト を 進化 させ

　　 フロントグリル から 連続 する ヘッドライト と バンパー 左右 コーナー部 に

　　 配置 した コンビネーションランプ により ワイド感 を 強調。









•　良好 な 視界 を 維持しつつ 従来 よりも ボンネット を 高く した

　 厚み の ある フロントフェイス

　 立体的 で 力強さ を 増した メッキパーツ など により

　 さらに 洗練 された フロントデザイン と しました。









( ２ )　先進的 で 便利 な 新コンポーネント


•　視認性 に 優れる ８インチ カラー液晶メーター や

　 ８インチ の スマートフォン連携ディスプレイオーディオ　( ＳＤＡ )　を 採用 しました。












•　新たに ハンズフリー 機能付 エレクトリック テールゲート　( セーフティ 機構付 )　を

　 採用 しました。






•　スマートフォン での エレクトリック テールゲート 開閉機能 や ドアロック忘れ など を 通知 し

　 スマートフォン から 施錠 できる 降車リマインダー など 多彩 な 便利機能 を 提供 する

　 三菱リモートコントロール を 採用 しました。

　 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ により 車両 と スマートフォン を 連携 させます。






( ３ )　上質 で 快適 な 居住空間


•　フロアコンソール と ドアグリップ の 形状 を 変更 し ステッチ付き ソフトパッド を 追加。

　 より 快適 な 居住空間 と するとともに 質感 を 高めました。






•　コンソール 下部 には キー など の 小物類 を 収納 でき

　 左右 どちら から でも 出し入れ できる アンダートレイ を 新たに 採用。

　 フロアコンソール 後端 には ＡＣ電源　( １５０Ｗ )　を 新たに 配置

　 従来 の ＵＳＢ端子 と あわせて 後席 での 使い勝手 を 向上 させました。









( ４ )　充実 した 基本性能


•　２．４ ℓ ＭＩＶＥＣ ディーゼルターボエンジン と ８速 ＡＴ の 組み合わせにより

　 高い 環境性能 と 軽快 な 走り を 両立 しました。









•　従来 の 先進安全装備 に レーンチェンジアシスト　( ＬＣＡ )　と

　 後退時車両検知警報システム 　( ＲＣＴＡ )　を 加え 安全性能 を 強化 しました。















•　４ＷＤ車 には あらゆる 路面状況 で 最適 な トラクション性能 と

　 優れた ハンドリング性能 を 両立 する スーパーセレクト４ＷＤ－Ⅱ を 搭載 しています。

　 また オフロードモード により エンジン ・ オートマチックトランスミッション

　 ブレーキ を 統合制御 し 悪路 での 走破性 を 最大限 に 高めています。





































































































































































Posted at 2019/07/25 20:26:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2019年07月24日 イイね！

Mitsubishi eK X Face - Mitsubishi Xpander !? ・・・・

Mitsubishi eK X Face - Mitsubishi Xpander !? ・・・・












“　デリカ Ｄ：５ ミニ　”　こと　ミツビシ ｅＫ Ｘ　( クロス )　の フロントマスク を

ミツビシ エクスパンダー　に スワップ した イメージ を 作成 しました。



自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ ｅＫ Ｘ　( クロス )　フェイス　－　ミツビシ エクスパンダー 】


※　↓　は 私 が 加工 ／ 作成 した 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。






↑　の 元ネタ　ミツビシ エクスパンダー






↑　の 元ネタ　ミツビシ ｅＫ Ｘ　( クロス )






Posted at 2019/07/24 22:49:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2019年07月23日 イイね！

【 動 画 】 デリカ D：5 増岡 浩 攻める ！ もっと 攻める ！ さらに 攻める ！ ・・・・

【 動 画 】 デリカ D：5 増岡 浩 攻める ！ もっと 攻める ！ さらに 攻める ！ ・・・・













↓　の 動画 は 三菱自動車 が ＵＰ した

増岡 浩 氏 が 巧みな ドライビングテクニック で 走破 する

新型 ミツビシ デリカ Ｄ：５　　の ショート ＰＶ です。















Posted at 2019/07/23 21:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　国内動画 | 日記
2019年07月22日 イイね！

“ Xpander EVO ”　＝　ミツビシ エクスパンダー AP4　が ラリー に 挑戦 ： CNN Indonesia ・・・・

“ Xpander EVO ”　＝　ミツビシ エクスパンダー AP4　が ラリー に 挑戦 ： CNN Indonesia ・・・・











ソース元 の ＣＮＮ インドネシア の ニュース記事 に よると

インドネシア国際モーターショー２０１９ に 参考出品 された

ミツビシ エクスパンダー　の エボリューションモデル とも 言えそうな コンセプトモデル

ミツビシ エクスパンダー ＡＰ４　　が

８月１６日 から ニュージーランド で 開催 される 国際ラリー に 参戦

初の 国際レース デビュー を 飾る との 事 です。






ラリー 参戦 に あたっては インドネシア に おいて

三菱自動車 ブランド の 乗用車 ／ 商用車 の 輸入 ・ 販売 を 行なっている

ミツビシ ・ モーターズ ・ クラマ ・ ユダ ・ セールス ・ インドネシア　( ＭＭＫＳＩ )　に よって

全面的 に サポート され

“　Ｘｐａｎｄｅｒ Ｒａｌｌｙ Ｔｅａｍ　( ＸＲＴ )　”　　が 発足 しました。






また ミツビシ ・ モーターズ ・ クラマ ・ ユダ ・ セールス ・ インドネシア　( ＭＭＫＳＩ )　は

今後　ミツビシ エクスパンダー ＡＰ４　が

アジア太平洋地域向け に 開催 される ＡＰ４ と 呼ばれる 新しい クラス にも 参戦 する と 説明。






ミツビシ エクスパンダー ＡＰ４　は

ＡＰ４ クラス の 規制 に 準拠 するよう に 改造 されており

パワーユニット は 三菱自動車 が テスト済み の　２．０ ℓ　４Ｂ１１　エンジン が

搭載 されていましたが

ＡＰ４ クラス の 規制 に 適合 するため 特別 な キット を 使って

１．６ ℓ に ダウンサイジング されており

ミッション や サスペンション など も ＡＰ４ クラス の 規制 に 合わせて セッティング され

駆動方式 も 市販モデル には 無い ４ＷＤ に 変更 されている との 事 です。









ボディー には 凶暴 にも 見える 大胆 な エアロ が 装着 され

それらは レース中 の ダウンフォース に とって 大変 重要 な もの と しています。






この 記事 の ソース は　　　こちら











Posted at 2019/07/22 19:25:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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