TERU3のブログ一覧

またまたディーラーへ


代車は
以前と同じデイズルークス！


今度こそ直ってほしいなぁ(≧Д≦)

こんばんは(^.^)

みなさん週末いかがお過ごしでしたか
今日の富山は梅雨の晴れ間がのぞき、暑くもなく、寒くもなく
とても過ごしやすい天気でした。車関係ではなにも無かったですが・・・・(^^ゞ

さて、金曜～土曜にかけ出張で神奈川、静岡方面に行ってきました。
目的は新規導入が決まった長時間稼働の加工機械を展示してある
某A社さんの本社展示場での実機の確認及び、最新技術を紹介しているフェアの見学、
加工機械を製作している工場の見学など。まぁ、気が楽な出張です(^.^)

金曜は朝から東京に向けて北陸新幹線『かがやき号』 (^^♪
カックイ―！！
正直に言います！実は遅ばせながら開業1年以上にして初乗り(^^ゞ


まだ、新しいこともあり車内は静かで快適ですね～！
東京駅まで約2時間20分あっという間でした。
でも、以外に感じたのは山が多いので仕方がないですが、トンネルの数が多い！！
外のスピード感をそれなりに感じたかったのですが、行き帰りとも
通路側だったこともあり、あまり感じられなかったです。残念！！
次回は絶対窓側の乗ったろー！！

で東京より首都高にて神奈川まで移動後
この住宅街にそびえたつM字の建物のある場所に到着
近隣の方、業界の方は分かるかな？？


この建物に隣接する本社展示場にて導入予定の実機にて変わるであろう
仕事の仕方、導入までの準備など細かなことを打ち合わせしました。
うちの会社今回24時間稼働するような加工機を発注しましたが、
納入はなんと12月なんです。A社さん、相当儲かってるんだろうな！！
自分らはそれまではきっちり準備しなくてはね。頑張りますよ(^^♪

さて、夕食を済ませた後、今回あるみん友さんと約束をしておりまして(^^♪
お若くしてとてもカックイ～旧車にお乗りのHTさん、
今回この地区に行きますよと連絡したところ、
電車に乗りわざわざ、上記今回宿泊地近隣の駅までお越しいただきました。
写真は残念ながらありません！

とても短い時間ではありましたがお互いの車のこと、仕事のこと
その他いろいろとお話しました。自分はみんカラでこのように
みん友さんとお会いするのは正直初めてでしたが、まさか、県外の方と
お会いするのが、最初になるとはびっくりでしたが、このように車好きでの
繋がりが縁でお会いするももいいもんだなぁと感じた次第です。

HTさん、とてもさわやかな好青年、自分のようないい年したオヤジの誘いに
乗って頂いたわけですが、若くして旧車、しかも渋くカッコいーのに乗ってます！！
現在では価格も相当上がっており、それなりの覚悟、費用で購入されたのでは
とも思います。
好きな車は人それぞれ、旧車もあれば、最新型、外車など本当に多岐に
渡ると思いますが、いろいろな事情でただ好きでも所有できるとは限りません。
そんな中、数あるくるまで現在の車を最初の愛車に選んだお若いHTさんは
さわやかないい男に見えましたね（*^_^*）
本当にありがとうございましたm(__)m



さて、土曜は朝から今にも雨が落ちそうな天気


この日はバスで静岡は富士宮に移動です。
静岡といえば富士山なんですが、道中高速はこのありさま
失敗写真ではないですが霧でなにも見えない


でも段々と霧がとれ

雲がかっているも

山頂が見えた！！もう少し！！

このような感じで富士宮まで移動後、A社さんの大きな工場を見学
その後、昼ごろ到着した朝霧ではこのように晴れ間ものぞき
ほぼ全景が見えた！！(^^♪
デジイチだったらもっときれいな写真取れたんだろうなぁ！
富士山を直に見たのは何年ぶりだろうか？
やっぱり日本一だわ！！ 全景が見れて良かった(^^♪


で朝霧にあるカッコい―ログハウスの建物にて昼食を頂き岐路に付きました。


土曜の昼からは夕方富山に付くまでず～っと移動で疲れましたね。

おかげで今日は晴れてたのにもかかわらず
自宅で昼寝付きののんびりDAYでした (^^ゞ


さぁ、明日からまた仕事
一週間頑張りましょう！！

こんばんは(^.^)

梅雨に入りちょっとジメジメが続いてますね～！
会社事務所のエアコン30°超えないとSW入れないんですよね～！勘弁してほしい！！
ジメジメイライラで仕事の能率も上がらないヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
明日、黙ってSWいれたろうかな(^o^)／

さて、週刊スカイラインGT-R
今回はvol.52-53の紹介
まずは52号、パーツは右前輪サスペンション
以前組んだ、左サスの対称品ですね。
パーツ全景


サス＆ショック組付け


フロントディスクブレーキ取付


ストラットバー＆ロアアーム取付


アセンブリしたサスを車体に取付
これで右サス完了！
ディスクローターそれっぽくないです？(^^♪


フロントサス左右完成状態


アンダーカバーをつけてパチリ


裏面全景
今回で前後サスペンション取付完了です(^^♪
サスは可動します。


表面全景
ステアリングを回すと前輪が動く仕組みになってます(^.^)



次53号
書面には240ZGの紹介
ハコスカも好きだけどZも魅力的、特にS30はカッコエー(^^♪
このZGノーズを付けたZはL24だったんですよね～！

そういえばL型は6気筒だけでL20、L24、L26、L28ととてもバリエーションが多かった(^^♪

アーカイブギャラリー
日産デザインの系譜1932～1947
小粋な造形で魅了したクラッシック時代


53号のパーツ
4ヶ目のタイヤ＆ホイール！これで全部揃いました(^.^)


サクサクっと組立てます




完成！


このタイヤパターンはいただけないなぁ！！適当すぎ(#ﾟДﾟ)
4回目のつぶやき！！


今までの全部品並べてみました(^^♪

車体関係は大分出来てきましたね(^^♪


ではまたm(__)m

こんばんは(^.^)

今日お隣は石川のほうでタイトルのイベントがありました。全国から新車、中古車など約70台が集合しているとのこと。自分もGWにマイエル用として車中泊用ベットを製作しておりキャンピングカーも興味があるので、久々に石川の方へドライブを兼ね行ってきました。

自分実はこのようなキャンピングカーのショーは初めてでして
一通り見て回りましたがはっきり行って(＠_＠;)でした。

車種は
ワンボックスや本格的なキャンパー専用車が多かったですが、軽四バン、軽トラ、が凄く奮闘してました。 や～ほんとに凄かった。みなさん本格的、お値段も(＠_＠;)

少しですがさら～っと写真を（デジカメ忘れてスマホ撮影です）
ハイエース高級感タップリ！！
夜のクラブ的なイメージ？？

サイドより
こんなので車中泊したら二日酔いするまで呑んで
次の日一日車の中で寝ていそう(^^ゞ

同じくハイエース
9割がたハイエースだったような気がします。

同じくハイエース
なんと和風使用、なんと畳敷き



サイドより


お次は軽四バン
以外に広い(＠_＠;) これでも2名就寝仕様

リヤハッチカーテン仕様


お次、軽四バンで一番気になった車スズキエブリ―の日産版
ちょっと落ち着いた感じがGOOD！！お値段は約220諭吉(＠_＠;)
軽ですがこの車欲しいと思いました！！
定年になったらこんなので旅をすればなぁなんてことを考えました。
居住スペース長は約1820㎜、やはり2名就寝仕様だそうです。
なんとルーフにはソーラーパネルも装備

カタログももらってしまった(^^ゞ

現在受注が好調で6ヶ月待ちだそう


ハイエースクラスで300～550諭吉
軽バンで200諭吉前後でしょうか。
車も本格的ですがお値段も結構してましたね。
今日来てた方はそういえばお金を持っていそうなご年配の方が多かったような(^.^)

自分ははっきり言って買えません（笑）
やはりエルの車中泊で行きます(^o^)／ でもいつ使うのだろうか。
早くカミサンを説得せねば・・・（*^_^*）

こんばんは(^.^)

先週末に取付のフィラーキャップホルダーの件、
週前半にアップしようと思ってたんですが、いろいろあって
もう週末になっちゃいました(^^ゞ
昨日パーツレビューでアップしましたが、取付の際のことや、
我が家のエルグランド以外の車にも当てがってみましたので参考でアップしたいと思います。


まずは最初にエルグランドにちゃんと付くか確認したわけですが、
取付している最中にあるものを発見(＠_＠;)
あれっ、エルの燃料りッドにこんなの付いてた？？？

知らなかった！！
もしかしてこう使うのか？？

今までE51エルグランドに乗って9年、
最初の頃はフルサービスで給油でしたが、
ここ5年位はセルフで自分で給油してます！
でも、なぜか、全くこのような部品が付いていることに気が付かなかった！！
バカなTERU3です(-_-;)

この部品に気が付いてから
今回購入した部品の必要性がないような気がして来た・・・・。
他の車に付けようか。
でも、せっかくなのでとりあえずエルに付けてみることに・・・・。

部品裏面、結構ペラペラですね^_^;
本来ボディー側に何か他の部品がついていて
そこに差込み式にて取付る形状のような気がします。


両面テープをこのように貼り


無鉛プレミアムのコーションプレートが見えるように貼り付け！


キャップを外した際はこんな感じ


このホルダー本来、車体左側りッド用かもしれませんね。
上からみたら傾がってました。


さて、このようにしてエルに取付たわけですが、
我が家の軽3台に取付出来るかチェックしました。

まずは、パジェロミニ
りッドでかいですね～！全然余裕です(^^♪
りッドもちゃんと閉まりました。
キャップに落下防止がないのでこのような車には
ホルダーがあった方がいいかもしれません！


次、MH34SワゴンR
この車もOK！　
但し、キャップネジ直径がエルやPJMに比べ若干小さいと思われ、
キャップが引っ掛かるものの少しぐらつくかな。（自分は使用OKと判断しました）




お次、MH23ワゴンR
この車はりッド裏側が写真のようにホルダーを
付けたい部位にりッドの補強プレートがあり少し加工が必要そう。
この車はそのままでは付けれないですね～！


加工すれば付くかもしれません！


今回マイエルの為に購入し、とりあえず付けましたが、エルには純正でフックがあったので
そのうち、パジェロミニなどに移設するかもしれません。
あと、少し気になるのが、りッドの内側は直接、雨、泥水などが
掛からないと思いますが、ホルダーが汚れてほこり、泥的なものが
付着していたら、キャップのネジ部に付着、燃料タンク内に入っていく
ことも考えられるため、しばらく様子を見て使用したいと思います。

このパーツアイデアもいいし、お値段も62円と凄くコスパがいいので、
日産車だけでなく、いろんな車に流用出来るのではと思いますよ（*^_^*）
但し、くれぐれも自己責任にてお願いします！

ではまたm(__)m