Alpinaでもゴルフ♪のブログ一覧

水浴びを兼ねた洗車からスタートした週末。
とにかく暑いです(>_<)

ところで、まりありんさんのブログにアイドリング時の回転数のことが書かれていましたので、「わがRライン号はどうだっけ？」と観察してみました。

買い物に出掛けて1時間ほど駐車した後の帰路の経過。
始動前のSOCは80%、いつもどおりです。



3kmほど走った後の信号待ち。



アイドリングは1,000回転です。当然エアコンもガンガンです。

再び3km走った後の信号待ち。



800回転になりました。その後は帰宅まで800回転。
もともとアイドリングは800回転前後というイメージを持っていましたが、1,000回転を認識したのはハッチバック号を含めて今回が初めてでした。


ということで、何の付加価値も無い報告でスミマセン(^_^;)


オマケですが、近所のディーラーにロードスターがありました。



とても楽しそうなクルマですね。色も綺麗です。



ということで、これまた何の付加価値も無い報告でスミマセン(^^;;

Ｒライン号に梅雨明けの空が映り込む連休の中日。
今回は館山道を南下。
日差しは強烈ですが風が爽やかな良いラウンドでした。
スコアも前回のメタメタ状態からそれなりに改善。
あくまでも「それなりに」ですけどね(^_^;)

やはり高速道路での安定感はハッチバック号より感じられます。
その上、追い越し車線を走っていると、全く煽っていないのに前の車が左へ譲ります。
これはハッチバック号ではなかった経験です。濃色系ボディにDRLの影響もあるのかな(・・?)

当然ながらキャディバッグの積み込みではヴァリアントの本領発揮！


但し、さすがに黒のレザーシートは駐車中にマラケシュブラウンより熱を貯め込みます（汗）


この調子で行けば、来月には慣らしも終了でしょう。
ゴルフ仲間もRライン号には興味津々の様子でした(*^^*)

そして夕方、ハッチバック号も元気に旅立って行きました
(^^)／~~~

６月６日にRライン号がやって来て以来の2台持ち生活も、とうとう今日で終わり。
我がハッチバック号は、この春社会人となった家族のもとに明日旅立つことになりました。

Rライン号と記念のツーショットです。



その後しばし別れのドライブ(/ _ ; )
やはりハッチバックらしいキビキビした走りです。
ハッチバックもヴァリアントも、ゴルフのパッケージングって本当に良くできてますよね。
離れて暮らす家族のことを、どうかシッカリと見守ってくれよ！

と言っても、クルマで２時間半だけどね(*^^*)

都内某所で遭遇。
発売前なので一般の方の所有ではないでしょうから失礼して。
シャープなデザインは写真よりも存在感汪溢。
でもステアリングホイールのデザインがゴルフと同じなのは正直つまらない。
今の自分にはCセグ以上Ｄセグ未満のゴルフヴァリアントが丁度良いです。
だって、この大きさじゃあ洗車の時にきっと腕が届かない（泣）

納車から1ヶ月。
1ヶ月後無料点検の案内が来ましたが、セールスとは1,000km乗ってからと話しているのでそれまで放置。
とりあえずクレームに該当するような不具合は今のところ無し。

タイトル写真はGolfer周知のPlugDRL！
ハッチバック号はmaniacsさんでコーディングしてもらいましたが、Rライン号は元に戻せる安心感からポイント消費も兼ねてこれを選択。
超簡単です。



この値段ではきっと大儲けに違いないo(｀ω´ )oと思いながらも、「やっぱり濃色系にDRLは必須アイテムだしねぇ〜」と納得してしまうのは私だけでしょうか？(*^^*)